Какво представлява колата "Citroen Xantia"?

През 1993 г. моделът Citroen-Xantia беше представен на прегледа на любителите на френските автомобили. Основната му разлика е хидропневматичното окачване, за което шофьорите спорят за половин век. Но само в функцията за спиране на този модел? Нека видим.

Исторически факти

Както вече споменахме, дебютът на автомобила "Ситроен-Ксантия" се проведе през 1993 година. Оттогава тя е популярна не само във Франция, но и в други страни. Включително и в Русия. Автомобилът на средната класа замени Citroen VH.

Първите модели бяха оборудвани с бензинови и дизелови двигатели с мощност до 120 и 90 конски сили съответно. През 1995 г. се появиха нови модели с други варианти на двигателя. Те вече присъстваха на турбокомпресор.

В същото време вагонът "Citroen Xantia" се появи в модификацията "Brek". Друга нова характеристика е модификацията „Асет”. Тя различаваше окачването със стабилизираща система. Но тя не се радваше на популярност заради скъпата услуга.

През 1997 г. моделът е повлиял на рестайлинга. Той докосна и изглежда, и техническата страна.

Екстериор и интериор

Около екстериора на колата много се говори. Някои смятат това за необичайно за компанията. Други смятат, че Citroen-Xantia променя дизайна на следващото поколение модели на Citroen.

Първото поколение автомобили се произвеждат само в задната част на хечбека. Автомобилът визуално изглеждаше по-широк поради малък надвес на капака на багажника и плоско стъкло.

Обемът на багажника на Ксантия е доста голям (480 литра). Друго предимство е плосък под. При сгънати задни седалки обемът на багажника е почти удвоен. Обемът на багажника в тялото на "вагона" със сгънати седалки и още повече - 1 690 литра.

След рестайлинг сменихме предната броня. Няколко сантиметра станаха повече тяло. Арките на колелата се разшириха. Сега те инсталирали колела с диаметър 15 инча.

Що се отнася до кабината, тук моделът следва традициите на компанията. Прост и чист стил, ненатрапчив и леко консервативен. Контролният панел съдържа всички необходими настройки, които са компактни. Кормилна колона регулируема по височина.

След рестайлинг панелът става леко заоблен. Конфигурацията на централната конзола и волана се е променила. Променена тапицерия на вратата.

Конфигурация и допълнителни функции

Основното оборудване на колата вече е включено централно заключване и сервоуправление. Вярно, това беше краят на кайма. По-скъпите модификации вече са оборудвани с климатик, въздушни възглавници и дори антиблокираща система.

Най-скъпото оборудване включваше климатичен контрол, кожен интериор и други модерни характеристики, които подобряват безопасността.

Опциите, отговорни за сигурността, се разширяват след рестайлинг. Появиха се предни въздушни възглавници, както и странични за пътниците на задните седалки.

Технически спецификации

С течение на времето двигателят на Citroen-Xantia беше подобрен и променен. Първите бензинови двигатели от 1.6 до 2.0 литра произвеждат мощност от 88 до 121 литра. а. Дизеловата версия на времето е с обем 1.9 литра и мощност до 90 литра. а. Максималната им скорост беше около 160 км / ч.

Няколко години по-късно се появиха модели на бензинови двигатели с турбокомпресор. Техният капацитет е 147 литра. а. с обем 2,0 литра.

Списъкът на стандартните агрегати се е увеличил след рестартирането. Появиха се бензинови двигатели от 2.0 л и 2.9 л (съответно 132 и 190 к.с.). Двулитровият дизелов двигател с мощност от 110 к.с. има директно впръскване на горивото.

Максималната скорост вече достига 230 км / ч. Вярно е, че овърклокът отне време. Най-добрият показател - 12.6 s показа бензинов двигател с 112 литра. а.

"Citroen-Xantia" се счита за един от най-добрите модели на производителя. Това се потвърждава от високите нива на продажби през цялото време на неговото производство. Автомобилистите оценяват надеждността на автомобила, неговия стилен дизайн, просторен интериор и оригинални технически пълнеж.