Какво е антифриз и защо е необходимо? Охладителна течност за автомобили

Почти всеки по-опитен водач знае какво е антифриз. Не знам това или момичета, или начинаещи шофьори, които шофират за кратко време. Но рано или късно ще трябва да разберете каква е течността. Необходимо е да се знае, защото дори в инструкциите за колата, която е предназначена за собственика, се посочва препоръчителното ниво на антифриз в системата. Приема се, че това ниво трябва да се контролира от собственика.

Какво е антифриз? И каква е нейната роля?

Антифризът е името на охладителя (известен още като антифриз), който се използва в система за охлаждане на двигателя. Основната цел на този флуид е да премахне топлината от двигателя. Факт е, че двигателят се загрява много силно по време на работа, а в случай на прегряване частите му могат да се провалят. Антифризът циркулира през моторната система, отнема топлината от двигателя, прехвърля я към радиатора, където бързо се охлажда от насрещните ветрове. Освен това охладеният антифриз отново се подава към двигателя и отново се загрява.

Тази задача може да се справи с обикновената вода през лятото, но през зимата може да замръзне. Нейното замразяване ще доведе до образуването на лед и неговото разширяване. В резултат на това тръбите, в които циркулира вода, могат да се пръснат. Но антифриз или антифриз не замръзва поради специални добавки в състава. Следователно те могат да се използват дори и през зимата. Такива охладители са във всяка кола - без тях, работата на двигателя с вътрешно горене е невъзможна. Трябва обаче да се изясни, че антифризът е старото име за тази течност. Днес се използва терминът "антифриз". Всъщност, това е едно и също нещо, просто хората го наричат ​​по различен начин.

Антифриз свойства

Антифризът е способен да осигури ефективно отвеждане на топлината през зимата и лятото поради неговите свойства:

1. Той не замръзва дори при ниски температури.
2. Не се пени.
3. Не ври, когато топлината и високите температури на двигателя (над 100 градуса).
4. Не влиза в химични реакции с материали, с които се свързва в охладителната система.
5. Непретенциозни към условията на експлоатация и съхранение.
6. Има висок топлинен капацитет и топлопроводимост.

Всичко това ви позволява да работите с антифриз при всяка външна температура на въздуха. Обърнете внимание, че антифризът не трябва да замръзва при ниски температури и да кипи при високи температури, но някои шофьори се оплакват, че антифризът кипи в разширителния резервоар и това се отразява на налягането в системата и повишаването на температурата на двигателя. Варенето е възможно, ако собственикът е силно разреден с вода. Това понякога се прави, когато нивото на течността спадне, което може да означава изтичане. В някои случаи може да възникне кипене поради неработещи охлаждащ вентилатор. В случай на кипящ антифриз, той трябва да бъде заменен с нов. За щастие този продукт е евтин.

Как да смените антифриза?

През целия срок на експлоатация, охлаждащата течност променя свойствата си: запасът от алкалност намалява, тенденцията за разпенване се увеличава, химичното взаимодействие с металите се увеличава (може да се получи корозия). Смята се, че е необходимо да се смени антифриз веднъж на три години или след 60 хиляди километра. Също така трябва да се има предвид, че ако антифризът е бил предварително разреждан с вода или е използвана само вода вместо него, тогава пяната задължително ще се образува по стените на елементите на охладителната система. Ако скалата има дебелина от 1,2-2 mm, ефективността на охлаждане ще намалее. Също така експертите казват, че това ще увеличи пробега на газ с около 8-10%. Следователно преди смяна на двигателя е необходимо да се промие двигателят със специални средства, за да се предотврати образуването на скала.

Подмяната на антифриз е лесна - под капака има специални отвори за източване и запълване на охлаждащата течност. Първо трябва да го източите. В долната част на двигателя има отвор, през който се извършва оттичането. Необходимо е да го развийте и да изчакате няколко минути (докато цялата течност се източи). В зависимост от модела на двигателя, този отвор може да бъде разположен на различни места, поради което няма смисъл да се посочва точното му местоположение. Във всеки случай, инструкциите за автомобила трябва да посочват мястото, през което се извършва източването. Също така е посочено място, където е необходимо да се излее антифриз. Но това е толкова интуитивно.

След източване на стария антифриз е необходимо да се запълни новото. Под капака на автомобила ще видите разширителен съд против замръзване. Често на нея има белег, който показва до каква степен е необходимо да се излее антифриз. Поставете поливаната кутия в резервоара и изсипете антифриза на знака. Ако не е, трябва да запълните разширителния резервоар до средата. Смята се, че това е оптималното ниво. Ако излеете течността над нормата, в процеса на циркулация през системата, тя ще се затопли до температура от 80-110 градуса. В същото време, антифризът ще се разшири, в резултат на което ще може да проникне през капака и да излее всичко под капака. И въпреки че няма нищо лошо в това, то е доста неприятно. Затова не бъдете прекалено ревностни и изливайте необходимото ниво.

С вода и друг антифриз

Истинският въпрос. Мога ли да смесвам антифриз с вода? Не се препоръчва. Факт е, че по подразбиране охлаждащата течност има праг на замръзване от 40 градуса под нулата. Когато се смеси с вода, този праг спада и антифризът с вода вече може да замръзне при -30 градуса. Това е възможно, ако към 2 части от концентрата се добавят 3 части вода. Ако се разреди с вода в съотношение 1: 2, температурата на замръзване ще бъде -20 градуса. Ето защо е възможно да се смесва антифриз с вода, но не се препоръчва.

цвят

Цветът не влияе на физическите параметри на продукта. Дори безцветните антифризи работят ефективно и към тях се добавят багрила, така че за водачите е по-лесно да различават различни видове охлаждащи течности. Въпреки това, няма строга стандартизация, която да се прилага към цвета на антифриз, така че днес много производители (например Volkswagen) боя антифризи в цветове, които смятат за необходими.

Що се отнася до смесването помежду си антифризи от различни цветове и марки, това също не се препоръчва, въпреки че активно се практикува от много шофьори. Факт е, че различни добавки могат да се съдържат в различни марки антифриз. Те могат да се “разбират” лошо един с друг, поради което някои от тях ще се утаят. По този начин работните параметри на флуида ще се променят и в резултат на това ефективността на охлаждане ще спадне.

Фалшиви на пазара

Освен моторни масла, антифризите също са фалшиви. Един от първите показатели за фалшифициране е етикетът. Ако тя е залепена свободно, криво или просто изработена от хартия с ниско качество, или текстът е слабо отпечатан върху него, то това първо говори за фалшификат. Също така върху контейнера могат да се видят шевовете от шиповете, а пластмасата може да е с лошо качество. Същата фалшива може доста ефективно да произведе охлаждане на двигателя, но няма гаранции. Най-вероятно характеристиките на антифриза ще бъдат по-лоши в сравнение с оригинала. Поне ще замръзне при температури от -25 или -20 градуса. Дори е възможно да се свари такъв антифриз, което ще доведе до повишаване на температурата на двигателя и увеличаване на налягането в системата. В този случай не се изключват сериозни щети.

Възможно ли е да се провери качеството?

За съжаление при закупуването е невъзможно да проверите качеството на охладителната течност. Тя ще бъде забележима след известно време и нисък пробег. Още след първите хиляди километри можете да видите състоянието на флуида в разширителния резервоар и ако той се разпенва, това означава, че антифризът е лош. Желателно е да се замени с нов, защото не е известно какво са смесили производителите.

Къде да купя?

Необходимост от антифриз трябва да получите на място, където ще отговорите на всички въпроси и оплаквания, ако има такива. Магазинът, в който купувате антифриз, трябва да гарантира качеството на продукта. Не купувайте охладителна течност на пазарите за авточасти, защото там продавачите могат да се измъкнат. В допълнение, те не издават чекове, така че вероятността за закупуване на фалшификат на такова място е изключително висока. В никакъв случай не може да се купи този продукт от продавачи, чиято репутация не е сигурна. По-добре е да се плати малко, но да се купи наистина добър продукт. В противен случай, малки спестявания от няколко десетки рубли могат да доведат до скъпи ремонти на двигателя или охладителната система.

заключение

Сега знаете какво е антифриз и каква е неговата роля в системата на двигателя с вътрешно горене. Това е сложно решение, което не може да се приготви в гаража. При производството на антифриз, течността се следи през целия производствен етап и само една голяма компания с твърди производствени мощности и суровинна база може да я произвежда.

Нито един съвременен двигател не може да се справя без антифриз, а в случай, че в разширителния резервоар или в системата като цяло няма да е по някаква причина (изтичане например), двигателят ще прегрее и вероятно ще се провали напълно. В резултат на това ще трябва да бъде транспортиран до сервиза за големи ремонти. Като се има предвид какво е антифриз и колко е важно за двигателя, си струва да се следи нивото на охлаждащата течност в резервоара и да се използва само висококачествен, надежден продукт.