Какво е роботизирана скоростна кутия?

10.03.2020

Напредъкът не стои неподвижно. А това се отнася предимно за автомобилната индустрия. Тази статия ще обсъди една от частите на превозното средство, наречена "роботизирана скоростна кутия". Това е механична трансмисия, работеща чрез специален механизъм на съединителя. Скоростта се включва автоматично. Но основата за работата е механик.

Принципът на кутията

роботизирана скоростна кутия

Какъв е принципът на роботизираната скоростна кутия? В основата на нейната работа са различни сензори. Те изпращат сигнали контролно устройство. Въз основа на тях, устройствата се контролират. Тези задвижващи механизми от своя страна действат върху съединителя. Оказва се, че притискането на съединителя се извършва благодарение на командите на управляващия блок. Съответно превключвателят на скоростта се появява след активиране на съединителя. Просто казано, вместо педала на съединителя скоростна кутия - "робот" оборудвани с набор от сензори и сензори, контролирани от компютърна система. Ако автоматичният начин на превключване не е приятен, водачът ще може да превключи на ръчен режим.

Разлики от други видове предавателни кутии

Контролът на скоростта в леките автомобили, които са оборудвани с роботизирана скоростна кутия, се извършва със специален лост. За разлика от механиката, тя може да се движи само напред или назад. С автоматизацията, роботизираната трансмисия има сходство в отсъствието на педал и по принцип използването на лост. По принцип, това е същата роботизирана ръчна скоростна кутия.

Препоръки за управление

Робот на скоростната кутия Има няколко препоръки за управление на превозни средства с предавателен "робот":

  1. По време на дълго шофиране нагоре е най-добре да превключите в режим на ръчно управление. В този случай е необходимо да се управлява с намалена скорост.
  2. Ускорението трябва да се направи много гладко, без да се притиска педала повече от половината.
  3. Струва си да се шофира в тези режими, при които съединителят е напълно работещ.
  4. Не натискайте твърде дълго педала на спирачката по време на задръствания. Най-добре е да превключите на неутрално.
  5. Ако спиранията са къси, тогава си струва да превключите на ръчен режим и да се движите с по-ниска скорост.

Както се вижда от изброените съвети, роботизираната скоростна кутия не прилича много на автоматизация.

Какво може да разбие "робота"

Заслужава да се обмисли и какви неизправности най-често се срещат в полето „робот“. По принцип, това предаване е в състояние да се провали поради износване на части. Но грешките в управлението могат да предизвикат това. Много често, роботизираната кутия трябва да бъде ремонтирана поради прегряване на съединителя. Ако искате да увеличите издръжливостта на трансмисията, трябва да следвате всички горепосочени препоръки.

Положителни и отрицателни страни на предаване

Сред предимствата на тази скоростна кутия може да се отбележи комфорта и ефективността. Недостатъците най-често се проявяват като закъснения при смяна на предавките. Това намалява динамиката на шофиране и намалява управлението на автомобила. Ако използвате "робот" с вариатора, то цената му ще се увеличи значително. Заслужава си да се обмисли и при избора на предаване.

роботизирана ръчна трансмисия

На този преглед на роботизираната скоростна кутия може да се счита пълна. Акцентите бяха разгледани. Но трябва да се разбере, че изборът все още е изцяло ваш.