За какво са батериите? Използване на батерията

Батериите са устройства, които могат да съхраняват енергия в химическа форма и след това да я използват като електричество. Те работят, защото различни метали в киселинен разтвор могат да генерират електричество. В тази статия ще разгледаме използването на батерии.

Какво е това?

Самата дума е от латински произход и означава да се събира. В електротехниката този термин се отнася до устройство, способно да съхранява енергия. Това е основното използване на батериите - натрупването и последващото използване на електрическа енергия. Съществуват няколко основни характеристики на такова устройство - ток на саморазряд, капацитет и вътрешно съпротивление.

капацитет

Капацитетът е количеството енергия, което напълно заредена батерия има. Това е най-важният параметър, колкото повече - колкото по-дълго устройството ще може да работи без презареждане. Капацитетът се измерва в милиампери. По време на работа този параметър обикновено се намалява в зависимост от някои фактори: периода и условията на употреба, качеството на услугата и други подобни.

Вътрешна съпротива

Това е друг изключително важен параметър, който се измерва в милиоми и зависи от възрастта, работните условия, капацитета и електрохимичния състав на задвижването. Ако тази характеристика стане по-висока от необходимия стандарт, значи времето на работа на устройството е значително намалено, то се разрежда по-бързо и функционира по-малко ефективно. Използването на батерии в ежедневието изисква внимателно и навременно наблюдение на този параметър.

Саморазреждане

Този термин се отнася до постепенната загуба на акумулирана енергия след зареждане. Това явление е възможно за всички видове задвижвания. Този процес също така оказва влияние върху срока на експлоатация на устройството, характеризиращ се с цикли на разреждане и зареждане, които той може да издържи без влошаване на основните параметри.

Съхранение на олово

В такива устройства оловото и неговият диоксид служат като реагенти, а електролитът е сярна киселина. За стартера се използват автомобилни акумулатори - те се използват за стартиране на двигателя с вътрешно горене и електрическата поддръжка на машината. Като недостатък може да се нарече лоша безопасност при зареждане. Те се използват и при телефонни централи, в телекомуникационни системи, като аварийни източници на ток за електрически превозни средства, асансьори, електрически автомобили, аварийно осветление.

Съхранение на никел кадмий

При този тип устройство, кадмият и никеловият хидроксид служат като реагенти. Употребата на никел-кадмиеви батерии е доста широка: те включват захранване на електрически локомотиви, комуникационни съоръжения, стартиране на дизелови двигатели и стартиране на авиационни двигатели и зареждане на електронни устройства. Съществуват няколко основни вида такива устройства: несвити (със синтеровани или ламелни електроди) и запечатани. Предимствата включват висок ресурс за повреда и по-голяма устойчивост на аварийни и последващи аварии условия.

Съхранение на желязо от никел

Това устройство се използва вместо кадмиево желязо. Използването на батерии от този тип е възможно при електрически превозни средства, електрически локомотиви и асансьори, тъй като те имат висока механична якост и дълъг експлоатационен живот. Недостатъците включват повишени изисквания към температурата на околната среда.

Литиево йонно задвижване

В това устройство като отрицателен електрод се използват въглеродни материали, в които се имплантират литиеви йони. Активният материал на положителния електрод е кобалтов оксид. Електролитът е разтвор на литиева сол. Устройството има висока специфична енергия, отличен ресурс и възможност за работа при ниски температури. приложение литиево-йонни батерии намерени предимно в преносими устройства: лаптопи, нетбуци, мобилни телефони и смартфони.