Западни ветрове. Ток на западните ветрове, тяхното влияние върху климата

Въздушните маси около нас са в непрекъснато движение: хоризонтално нагоре и надолу. Хоризонталното движение на въздуха ние наричаме вятър. Вятърните течения се формират според техните специфични закони. За техните характеристики се използват показатели като скорост, сила и посока.

Ветровете от различни климатични региони имат свои особености и характеристики. Умерените ширини на северното и южното полукълбо духат в западните ветрове.

Фиксирана и променлива

Посоката на вятъра предизвиква райони с високо и ниско налягане. Въздушните маси преминават от зони с високо налягане към ниски зони. Посока на вятъра също зависи от действието на земната ротация: в северното полукълбо потоците се коригират надясно, в южната - наляво. Въздушният поток може да бъде както постоянен, така и променлив.

Западните ветрове на умерените ширини, ветровете, североизточната и югоизточната част принадлежат към групата от константи. Ако ветровете се наричат ​​тропически ветрове (30 ° N - 30 ° S), тогава западните ветрове преобладават в умерените ширини от 30 ° до 60 ° в двете полукълба. В Северното полукълбо тези въздушни течения се отклоняват надясно.

Освен постоянните, има и променливи или сезонни ветрове - бриз и мусони, както и местни, характерни само за определен регион.

Ток на западните ветрове

Въздухът, движещ се в определена посока, има способността да прехвърля огромни водни маси в океана, създавайки силни течения - реки сред океаните. Токовете, причинени от ветровете, се наричат ​​ветрове. В умерените ширини, западните ветрове и въртенето на земята насочват повърхностните течения към западните брегове на континентите. В северното полукълбо те се движат по посока на часовниковата стрелка, в южната - срещу. В южното полукълбо действието на вятъра и земната ротация създаде силен поток на западните ветрове по бреговете на Антарктика. Това е най-мощният океански поток, който обхваща цялото земно кълбо от запад на изток в района между 40 ^° и 50 ^° южна ширина. Този ток служи като бариера, разделяща южните води на Атлантическия, Индийския и Тихия океан от студените води на Антарктика.

Вятър и климат

Западните ветрове засягат климата на голяма част от континента Евразия, особено на тази част, която се намира в умерения пояс. С дишането на Веста прохладата идва на континента сред летните жеги и размразяването през зимата. Ветровете от запад, в сътрудничество с топлите океански течения, че климатът на северозападна Европа е много по-топъл от същите географски ширини на Северна Америка. С напредването на изток на изток влиянието на Атлантическия океан намалява, но климатът става напълно континентален само отвъд Урал.

В южното полукълбо никакви препятствия под формата на континенти и планини не пречат на бурните ветрове от запад, те са свободни и свободни: бурят, бият кораби, бързат на изток с голяма скорост.

Кой е приятел с вятъра

Непоколебимият Запад е особено познат на моряците по маршрутите на нос Добър Надежда - Нова Зеландия - нос Хорн. Хващайки минаваща платноходка, те могат да го ускорят по-бързо от дизеловия кораб. Моряците наричат ​​западните ветрове галантни в Северното полукълбо и ревните четирийсет в Южния.

Много неприятности донесоха западните ветрове и първите авиатори. От Америка до Европа им беше позволено да летят, докато минаваха. Пилотите преминаха маршрута без никакви проблеми. Ситуацията с полета от Европа към Америка беше съвсем различна. Разбира се, нито един вятър не е пречка за модерните свръхзвукови втулки, но през 20-те и 30-те години на XIX в. Се оказа значителна пречка.

Така френските пилоти Nenziesier и Colley през 1919 г. направиха исторически полет Атлантически океан по маршрута Нюфаундленд - Азорските острови - Исландия. Но по същия начин в обратна посока завърши трагично. Пилотите, които възнамеряват да възпроизведат известната пътека на Колумб по въздух, само 34 години по-късно са открити фрагменти от самолети на брега на САЩ.

Трагедията се обяснява с факта, че силните ветрове се забавят значително въздухоплавателни средства, и банален не разполагаше с достатъчно гориво за местоназначението.

Съветските пилоти Гордиенко и Кокинаки бяха първите, които спечелиха контра война през 1939 г., успешно преодолявайки пътя на французите.