Карбураторът на Вебер. Принципът на действие. Карбуратор "Вебер" ВАЗ-2101

В началото на 20-те години на ХХ век, пионер в областта на автомобилната индустрия горивни системи Едуардо Вебер започна свой собствен бизнес. Работил е върху подобряване на системите за снабдяване с гориво, повишаване на ефективността и осигуряване на гладкото функциониране на двигателите. Този човек първо създава двукамерен карбуратор, който поддържа множество режими. С течение на времето Вебер става един от водещите доставчици на автомобилни части, първо в Италия и след това в целия свят.

Карбураторът на Вебер, произвеждан от фирмата, не се различава структурно от подобни продукти на други марки, но от много десетилетия той е ценен за високото си качество, производителност, издръжливост и икономичност.

Предназначение на карбуратора

Задачата на всеки карбуратор е да подготви гориво-въздушната смес в състав, близък до оптималния, което съответства на режима на работа на двигателя. Карбураторът Weber е проектиран да реагира на промените в режима на работа на двигателя (увеличаване / намаляване на натоварването, оборотите) и съответно да регулира състава на горивната смес, за да се осигури максимална мощност и производителност. Благодарение на успешните технически решения, използвани в карбураторите на Weber, много от тях бяха взети за основа от други компании, произвеждащи подобни части.

Продукти на Вебер

Модерната гама карбуратори, произведени от Weber, ви позволява да изберете необходимото разположение за използване в горивни системи на голям брой двигатели с различни технически характеристики. В зависимост от параметрите на захранващата система на потребителите се предлагат едно-, дву- и трикамерни карбуратори с низходящ поток и двукамерни с хоризонтален поток. Еднокамерен карбуратор "Weber" с хоризонтален поток се произвеждаше за сравнително кратко време поради някои от неговите недостатъци. Днес тя се счита за сбирка.

Карбуратори Dual Weber с вертикален тип с две независими смесителни камери се предлагат в две версии: с едновременно и последователно отваряне на амортисьорите. Тези карбуратори имат две измервателни устройства, две дроселни клапани поставени на една и съща ос, и две устройства на празен ход. Общите детайли са: поплавъчна камера, въздушна клапа и ускорителна помпа. Устройството на отделни части на такъв карбуратор е идентично с едно. Двойният карбуратор на Вебер е малко по-скъп и по-сложен в дизайна и експлоатацията, но в същото време осигурява на двигателя по-добра смес гориво-въздух, осигурява по-добро пулверизиране, което допринася за повишаване на мощността и ефективността.

Принцип на действие

Работата на карбуратора на Вебер се основава на спада на налягането. При хода на входа движението на буталото надолу създава ефект на помпата и в смесителната камера се генерира ниско налягане. Поради разликата между високото атмосферно налягане, което остава в поплавъчната камера с горивото, и вакуума, образуван в дифузора (стеснено място на всмукателния колектор), горивото изпуска от пулверизатора в смесителната камера. Под действието на низходящия поток въздух се пръска гориво. Получената смес от въздух и гориво преминава по-нататък по всмукателния тракт и през клапана в цилиндрите на двигателя, където се изгаря. Количеството гориво, постъпващо в смесителната камера, зависи от режима на работа на двигателя (пълнота на отвора на въздушните и дроселните клапани) и настройки на карбуратора: струя, ниво на горивото в поплавъчната камера и др.

Карбуратор "Вебер" ВАЗ-2101

В постсъветското пространство карбураторите на Вебер са оборудвани с двигатели ВАЗ. Поради простотата на устройството и поддръжката, тези единици са доста търсени в съветската автомобилна индустрия. В допълнение към двигателите за Жигули, карбураторът Weber също е монтиран на двигателите ZMZ и ChTZ.

Въпреки това, основните консуматори на карбуратори от тип Вебер са били колите на Волската автомобилна фабрика. Те разполагаха с всички класически модел ВАЗ (2101-2107). Поради голямото търсене от 1970 г., карбураторът Weber (2101) започва да се произвежда в Димитровградското авто агрегатно предприятие по лиценз на Вебер. Карбураторът е маркиран с DAAZ-2101. Производството му започна почти едновременно със стартирането на производството на автомобили ВАЗ. Първият модел е абсолютно идентичен с оригиналния карбуратор на Weber DCR-2. Тя завърши всички ВАЗ-2101 ("Лада"), включително и модификации. По-късно беше пуснато цялото семейство карбуратори тип Weber с подобрени характеристики, за да завърши следващите модели на ВАЗ.

За да обобщим

В заключение си струва да се отбележи, че компанията Weber днес е една от малкото фирми, които се занимават с производство и продажба на модерни карбуратори. Производството отчита дългогодишния опит в сътрудничеството с много автомобилни заводи по света. Настоящият карбуратор на Weber отговаря на международните стандарти и осигурява надеждна и безопасна работа на двигателя.

Но преди всичко според експертите и обикновените потребители, както и преди няколко десетилетия, основното предимство на карбуратора на Вебер е неговата простота. Дизайнът не е претоварен с ненужни детайли, което определя надеждността на механизма и ниските разходи за поддръжка.