Chrysler Grand Voyager - легендарната американска семейна кола

През 1983 г. на американския автомобилен пазар се появи нов класически миниван с безпрецедентно просторна кабина, мощен двигател и шаси с най-добрите технически параметри на времето. От особено значение е относително ниската цена на машината.

"Пътнически"

Това беше Chrysler Grand Voyager, създаден от Chrysler. Колата се нарича "Пътник" (Voyager). Новият модел създаде истинска сензация сред феновете на семейни пътувания и релаксираща, без да бърза почивка в природата.

Автомобилът е произведен в три версии: Town & Country като луксозна луксозна версия; машина с разширена база - голяма версия; и обичайния стандартен миниван. И трите модификации бяха търсени.

Моделите Grand са оборудвани с две странични плъзгащи се врати, подредени в един ред (обикновено това устройство е необходимо за пълен товар). удобна опция.

Първо ъпгрейд

През 1988 г. Chrysler Grand Voyager претърпява първата си рестайлинг. Той засегна вътрешното преоборудване, модернизацията на електрическото оборудване, подобряването на вентилационните и климатичните системи.

Две години по-късно Chrysler Grand Voyager беше модернизиран за втори път, но този път бяха извършени дълбоки структурни промени в ходовата част. Автомобилът получи фундаментално нова трансмисия на "вискозен" тип, това е вариантът, разработен от австрийската фирма "Steyr".

Благодарение на този нов продукт, Chrysler Grand Voyager бързо навлезе на европейския пазар. С появата си производителите на миниваните от Стария свят станаха по-активни, но беше твърде късно. "Chrysler-Grand Voyager" (дизел) започва да се събира изключително в австрийския град Грац.

Изграждане в Европа

Машината се оказа технологично усъвършенствана - за всеки процес, най-елементарният набор от инструменти беше достатъчен. Не бяха уникални и части. Крайслерът Гранд Вояджър ги снабдява плавно по океанските линии. Следователно, процесът на сглобяване е станал подобен на добре установен часовник.

През 1995 г. на автомобилното изложение във Франкфурт беше представено второто поколение Chrysler-Grand Voyager. Тази кола се различаваше необичайно широка линия на двигателите. Автомобилът е оборудван с четири бензинови двигателя и един турбодизел. И четирите енергийни блока се различаваха малко един от друг, но имаше избор като такъв и това, в условията на конкуренция на европейския пазар, се превърна в много тежък аргумент.

"ЦПО"

Изборът на двигатели също така даде възможност да се разнообрази използването на новата трансмисия, което много привлече купувачите. На първо място беше "вариатор", след него - шестстепенна автоматична, а след това - петстепенна механика.

През 2001 г. Chrysler-Grand-Voyager, чиито прегледи неизменно остават положителни, започват да се подобряват по отношение на този конкретен семеен комфорт, когато след дълги часове шофиране на дълги разстояния не искате да излезете от колата. Това е известното удобство на американския миниван.

Ако външната част на автомобила не е особено различна, интериорът го раздава. Бърз поглед и вече ясно - колата е проектирана в Детройт, „национални корени“ са разпънати навсякъде. Масивната тръбна конструкция на седалките и с тях чисто "американски" защитни ключалки, по-скоро като приставки в кабината "Боинг 747".

Крайслер Гранд Вояджър в Москва направи плясък. Но за да бъда честен, представеният автомобил не съвсем се вписва в правилата за движение на руската столица. Бавното "семейно" движение след напускане на двора, няма да продължи дълго, докато първото "къде отиваш"? И след десет минути вашият Вояджър вече е в потока от коли, оказва се, се отдалечава от пряк сблъсък, щраква, дава лявото и дясното тайнство “къде отиваш”, с една дума, “хайде” ...

окачване

Няма нужда да се изтъкват недостатъците, тъй като нито окачването, нито амортисьорите, нито спирачките заслужават и най-малката критика.

Удобното меко окачване поглъща всичко, което предлага пътя. Подутини, ями, дупки, дупки. Шофьорът седи зад волана и си мисли: "Е, сега се разклащай!" Въпреки това, изненадващо, той не се разклаща и дори не си мислеше ...

Електроцентрала

В момента Voyager е оборудван с V-образен шестцилиндров бензинов двигател. Като алтернатива може да се инсталира четири-цилиндров турбодизел. Характеристиките на автомобила са както следва:

• диаметър на цилиндъра - 94 mm;
• ход на буталото - 100 mm;
• GRM - DOHC 16 вентили;
• храна - електронно комбинирано директно впръскване, налягане - 1600 бара;
• постоянна система за контрол на емисиите;
• каталитични конвертори, EGR II, кислород EDGR;
• максимална мощност - 163 литра. а. с честота на въртене 3800 rpm;
• въртящ момент, максимум 360 при 3000 rpm;
• работен обем - 2763 куб. см.

Тегло и общи параметри

Тези показатели са наистина впечатляващи:

• дължина - 5143 mm;
• височина - 1750 мм;
• ширина - 1954 мм;
• междуосие - 3078 мм;
• предна следа - 1663 мм;
• задна следа - 1645 мм;
• преден навес - 955 mm;
• заден надвес - 1109 mm;
• брутно тегло - 2775 кг;
• собствено тегло - 2100 кг;
• тегло на ремарке - 450 кг;
• вместимост на горивния резервоар - 96 литра.

Техническите параметри на автомобила се поддържат на нивото на най-добрите световни стандарти, следователно моделът е в стабилно, стабилно търсене. Препоръките на клиентите характеризират Voyager като надежден автомобил от последното поколение с перспективата за по-нататъшно развитие.