"Volkswagen Tiguan": прегледи на собствениците, предимства и недостатъци на автомобила

Според анализаторите бъдещето е за кросоувъри. Още през 2013 г. те извадиха голф класа от първо място и уверено заемат водещите позиции в продажбите. Поради това много производители обърнаха специално внимание на сравнително новата бързо развиваща се категория автомобили.

Първият автомобил от клас SUV, който пусна Volkswagen, беше Volkswagen Tiguan. Отзивите на собствениците незабавно отбелязаха неговата висока производителност и относително ниска консумация на гориво, която на вътрешния пазар играе важна роля при избора на автомобил.

Потенциален клиент

Toyota RAV4 наведнъж е настроил лентата, към която се опитват много производители. Трудно е да си представим, но преди 20 години класът на кросоувърите изглеждаше безсмислен за мнозина и нямаше бъдеще. Човек, живеещ в мегаполис, който има няколко деца, обича да пътува или има селска къща - имиджът на потенциален клиент, за който е проектиран Volkswagen Tiguan. Цената на автомобила започва от 1120 000 рубли, което все още е скъпо за местния купувач. Кросоувърът е доста компактен, така че намирането на място за паркиране не е трудно. Оказва се, че почти всеки жител на голям град се вписва в това описание.

вид "Фолксваген Тигуан": мнения описание на собствениците

През 2011 г. автомобилът преживя лек рестайлинг. Главата на кросоувера е почти идентична с по-стария си роднина - страхотен и впечатляващ модел на туарегите. В същото време, от страна и отзад, той има по-спокоен, измерен поглед, по-скоро като семейна кола.

Компанията реши да се справи с тенденцията от последните години, така че автомобилът има голям брой хромирани елементи, налични на бронята, фаровете за мъгла, решетката, релсите на покрива, первазите и стъклените рамки, както и в кабината.

интериор

Специална похвала заслужава салон "Volkswagen Tiguan". Отзивите на собствениците отбелязват разумността и удобното разположение на контролите. Например под блока за управление на климатичната система има джоб за подвижен, изработен от антиплъзгащ се материал. Той също така осигурява слотове за банкови карти, визитки, има пепелник и запалка, въпреки че е строго забранено пушенето в автомобил.

Автомобилът има електронна ръчна спирачка, която се усеща само от звука на блокиращите подложки. За удобство при шофиране, кросоувърът получи и „авто-заключване“. Той блокира спирачките при всяко спиране, което е много удобно при шофиране в задръстванията на Volkswagen Tiguan. Отзивите на собствениците казват, че системата е най-малко проста, но тя значително улеснява шофирането в задръствания, защото не е необходимо постоянно да натискате педала на спирачката.

Забележителна е и работата на навигационната система. Картите са остарели, понякога липсват не само къщи, но и цели улици, затова не се препоръчва изцяло да се разчита на нея.

Един от основните проблеми в колата е воланът. Височината се регулира забележително, което не може да се каже за корекцията за заминаването. Ако преместиш седалката прекалено далеч, краката ще си почиват, ще се отдалечиш - започваш да достигаш до волана, като в същото време сваляш раменете си от стола по време на маневра на Volkswagen Tiguan. Тест-драйвът разкри тези недостатъци в цялата му слава. В този случай пътниците отзад ще се чувстват възможно най-комфортно. Ъгълът на гърба на дивана може да се регулира и при необходимост се сгъва, образувайки плосък под. Това е удобно, когато трябва да прекарате нощта в колата, докато пътувате.

багажник

Багажното отделение на кросоувера не се различава от увеличения капацитет и има обем от 470 литра. Например, тя може да се побере четири колела R18, така че да стигнем до гумата се, без зареждане на задния ред седалки. Под пода на багажника има резервно колело и теглещ кабел.

Техническата част

За руския пазар се предлагат три електроцентрали за Volkswagen Tiguan. Техническите характеристики на най-достъпните са следните: обем - 1.4 л, максимална мощност - 122 л. а. и 200 Nm въртящ момент при 1500 rpm. Принудителната версия развива 150 литра. а. мощност и 240 Nm въртящ момент. Предлагат се и 2.0-литрови двигатели с турбокомпресор. Дизеловата версия е с капацитет от 140 литра. с., а бензиновата версия се предлага в 170 и 200-силно изпълнение. И двата двигателя, според официални данни, консумират около 13,5 литра гориво на 100 км в градските райони. На практика такива показатели са почти невъзможни. При динамично пътуване средната консумация достига 18 л / 100 км. Важно е да се отбележи, че 64 литра обем на резервоара за гориво могат да бъдат малки, особено при активно шофиране на Volkswagen Tiguan.

По-скъпите пакети включват системата за задвижване на всички колела 4Motion, която автоматично преразпределя въртящия момент към предния или задния мост, въз основа на силата, приложена върху педала на газта. В нормален режим на въртене, въртящият момент е почти винаги концентриран върху предния мост, а при теглене или ускоряване, тягата е по-насочена към задния мост.

Просвет автомобилът е 200 мм. Това е достатъчно за уверени преодоляване на бордюри и малки нередности. Зад волана на кросоувър, в сравнение с автомобил от голф клас, няма чувство, че картерът ще изстърже земята. Всички части, които могат да влязат в контакт с повърхността, са защитени с черна матова пластмаса. Повечето от тях са фокусирани върху предната част на колата и задна броня. Материалът не се маркира, а след паркиране в снега, или чрез закачване на бордюра, той няма да се счупи и няма да остави никакви забележими следи. В този случай, с PDA и камера за обратно виждане, това може да се избегне без никакви проблеми.

"Volkswagen Tiguan": пълен комплект

Автомобилът се предлага в четири нива: S, SE, Sport и Escape. Най-скъпата версия е кросоувърът на всички колела с 2.0-литров 210-литров двигател. с., работещи заедно с роботизирана 7-степенна скоростна кутия. Опционално се предлага тапицерия от висококачествена кафява кожа, която също значително увеличава и без това значителните разходи на топ версията на Volkswagen Tiguan. Цената на кросоувера с всички допълнения започва от 1 800 000 рубли.