"Volkswagen-Passat": спецификации и ревюта. Вагон Volkswagen-Passat

Новият Volkswagen Passat бе разсекретен много преди официалната му премиера (която се състоя миналата есен в Париж). Неговата популярност започна да нараства още преди пускането на масово производство. И това се дължи на много.

Рейтинг на продажбите

Volkswagen Passat е модел, който е бил издаден от 1973 г. насам и има около 22 милиона автомобила по света! Какво да кажем за рейтингите, ако само за една 2013 повече от 1 100 000 души са получили тази кола. VW е много популярен и затова производителят се опитва да изненадва купувачите все повече и повече. А шофьорите, които притежават Volkswagen, са наистина доволни. Те твърдят, че тези машини са много икономичен вариант, който е много труден за намиране. Надеждни, удобни, красиво проектирани - какво още ви трябва?

И такива прегледи не са единственият стимул за растеж, защото този концерн има достойни конкуренти, съседи по географско разположение - № 1 в света Mercedes и известния „баварски“ BMW. За да увеличи продажбите и славата, Volkswagen трябва да подобри автомобилите си.

Основа на машината

Volkswagen Passat (вагон и седан) се основава на нова универсална модулна платформа, която е съкратено MQB. Какво мога да кажа за тялото? Тя е станала по-широка в сравнение с предшественика си, а също и по-силна. Всичко това благодарение на използването на специални материали в строителството. Това са няколко вида стомана - висока якост (около 27%), тежкотоварни (17%), както и тази, която е подложена на горещо формоване (съставена е най-вече около 55%). Използва се също малко количество алуминий и леки сплави. Но, въпреки тези актуализации, колата не добави тежест - теглото му дори стана по-малко. Колата тежи по-малко от своя предшественик с 40-85 килограма (в зависимост от мотора, който е монтиран). Между другото, размерите също са намалели - по-точно дължината и височината. Но ширината се увеличава, макар и само леко, само с 12 мм. Междуосието добави около 8 мм. Като цяло, Volkswagen Passat отлежава, освежава и започва да изглежда по-привлекателно и солидно.

Спецификации и техните характеристики

Осмото поколение VW се радва на независимо окачване, което може да се похвали с мултилинк система, инсталирана отзад, както и предни рафтове на Макферсън. "Отлично представяне," ще кажат всички. Между другото, ако желаете, можете дори да поръчате спортно окачване или, например, допълнение като шаси с адаптивни амортисьори. Друго забележително е наличието на електрически сервоусилвател, който също може да промени характеристиките. В този модел има абсолютно всички електронни системи за сигурност, които могат да се считат за едно от най-важните предимства. И това не е целият списък от предимства на тази кола.

Обхват на двигателите

И, разбира се, отделно внимание трябва да се отбележи тема двигатели. Двигателите винаги са важни. Под капака на новия Volkswagen можете да инсталирате както бензинови, така и дизелови двигатели. Освен това е възможно дори да се оборудва с хибридна електроцентрала! Общо има десет различни варианта в гамата - можете да изберете двигател с индикатор от 110 до 280 конски сили. Най-интересният модел, експертите наричаха "Volkswagen Passat" с 1.4-литров двигател с мощност от 156 к.с., допълнен от електромотор от 80 кВт. Като цяло мощността е около 211 к.с. Интересното е, че батерията на този хибриден модел е доста реалистична за зареждане от обикновен електрически контакт, а това захранване е достатъчно за около 50 километра.

Тя трябва накратко да разкаже за всяка опция. И така, най-слабият е дизеловият TDI с мощност от 1.6 литра и 110 к.с. Средните опции трябва да включват двигатели за 150 (и бензинови и дизелови) и 190 к.с. По-мощни са 1.8-и 2-литровите TSI (180 к.с.). Между другото, "Volkswagen Passat 1.8" е модел, който е много популярен, и това може да се твърди от броя на продадените предшественици със същата инсталация.

И накрая, за най-новите, най-достойните възможности. Това са TDI с 190 и 240 конски сили, както и с TSI за 280 конски сили. Може би най-новият двигател на Volkswagen Passat ще се радва на максимална популярност сред феновете на високоскоростното шофиране. Като цяло, както виждате, по отношение на двигателите, производителят се е опитал особено, така че всеки клиент да може сам да определи точно кой отговаря на неговите цели и нужди.

Устройства и добавки

Винаги е интересно да се знае как такава нова кола може да хареса, което не е така с предишните му модели или конкуренти. Така че, Volkswagen Passat, осмото поколение има огромен брой различни устройства и трябва да им се каже поне за кратко. Първият плюс е мултифункционален волан, цветен дисплей на централната конзола (ширината му е 5,8 инча), стилен дизайн и удобно разположени бутони. Седалката на водача е украсена удобно - не можете да спорите. Радва LED интериорното осветление приятни нюанси (бяло, синьо и кехлибарено), има такова полезно допълнение като безконтактен достъп с помощта на Keyless Access, прожекционен дисплей Head Up, както и различни функции: аварийно спиране, проследяване на движение по редовете и помощник, който могат да бъдат полезни в забележителните задръствания. И, разбира се, този автомобил има място за мощна аудио система, контрол на климата, четири камери за наблюдение и навигация.

салон

Новият Volkswagen Passat е просторен и просторен вагон, в който могат удобно да се настанят пет пътници. По-рано се казваше, че колата се е увеличила по ширина, но какво ще кажете за вътрешното пространство? Тя стана повече, макар и леко, с около 33 мм. Но количеството на багажа добави до 47 литра. При седана тази цифра е малко по-ниска - само 21 литра. А ако сгънете седалките на задните вагони, цифрата ще се увеличи от 650 литра на 1780! Защото тази машина ще бъде чудесен помощник в осъществяването на хода.

Това е новият Volkswagen Passat. Цената, между другото, не е толкова висока, колкото може да се очаква (във всеки случай, за автомобил със сходни показатели е съвсем реалистично да се смята за приемлив). Разбира се, една 122-версия, новата, ще струва около 1 200 000 рубли. По-мощни, 1.8-силни опции - около 1 285 000. Е, двулитрови автомобили с мощност от 210 к.с. ще струва сума, равна на 1 680 000 рубли. Ако поръчате по-напреднали модификации, то ще бъде по-скъпо и логично е да се предположи. Въпреки това, много хора нямат такива машини - основните им показатели вече са доста мощни. И кой няма достатъчно - можете да настроите.