"Volga 3111": спецификации, коментари на собственици, снимки

Автомобилът Волга от серията 3111 е в известен смисъл уникален представител на автомобилния завод в Горки. Разработчиците се стремят да произвеждат първокласен продукт, като същевременно запазват оригиналните си характеристики, присъщи на превозните средства на ГАЗ. За съжаление, автомобилът Volga 3111 не продължи дълго на производствената линия. Новостта на самия модел и неподготвеността на много традиционния вътрешен автомобилен пазар изиграха роля в това отношение. Седанът очевидно е извън обхвата на по-голямата част от руските автомобили, а това се отнася не само за нестандартния екстериор, но и за интериора на кабината. Въпреки това, по отношение на работните параметри, машината се счита за достоен човек от конвейера на завода в Горки.

Общ преглед на модела

Колата е продължение на семейството "Волга" по времето на 2000-те години. Основният конструктивен дизайн с възли и възли е заимстван от модела ГАЗ-3110. Основната характеристика на Волга 3111 е опростените контури на тялото и ергономичността на кабината с нотка на елитаризъм. Създателите предоставиха на автомобила съвременни аксесоари и системи, включително кормилното управление, ABS, бордовия компютър и климатик. Няма революционни промени в развитието на ходовата част - дизайнерите приеха задната непрекъсната ос с пружини от класическата Волга. В същото време предната част се използваше без окачване. Заедно с консервативната система на окачване, тя не може да осигури европейско ниво на комфорт при управлението, но ако сравним тези цифри с други хора от ГАЗ, предимството ще бъде очевидно.

Технически параметри

Промените в дизайна по отношение на класическия модел като цяло оказаха положително въздействие върху динамиката и надеждността на автомобила Волга 3111. t Спецификации седан, както следва:

• Дължина - 4,897 м.
• Ширина 1,84 m.
• Височина - 1472 м.
• Брой места - 5.
• Броят на вратите - 4.
• Багажното отделение - 700 л.
• Бруто тегло - 2.19 тона.
• Колесна база - 4x2.
• Трансмисия - ръчна 5-степенна.
• Спирачна система - предни дискове и задни механизми на барабана.
• Разходът на гориво в града - 11.2 литра.

Захранващ блок

Бензиновият агрегат ZMZ-4062.10 бе избран за основен двигател за Volga 3111. Това устройство има четирицилиндрова система и разпределено впръскване на гориво. За типичните модели за пътници, неговият капацитет от 150-те е съвсем достатъчен, но масивният дизайн на Волга все още изисква по-внушителен потенциал. Във връзка с това беше разгледано въвеждането на двигателя ZMZ-4064.10, чийто капацитет е 200 литра. а. Новият агрегат не беше пуснат в масово производство, така че седанът беше оставен без допълнителна мощност. В бъдеще този фактор беше една от причините за премахване на модела от конвейера. Динамичните показатели с основно техническо пълнене са:

• Ускорение до "стотици" - 13.6 s.
• Максималната скорост е 180 км / ч.

По отношение на разхода на гориво седанът показва добър резултат - консумацията не е повече от 12 литра в градски режим. Като се има предвид лакомия на повечето модели GAZ, това е показател за ефективност.

управляемост

Ако сравните модела с други автомобили от същия клас, обработката може да бъде описана като ясна, стабилна и надеждна. Може би това е едно от ключовите предимства на Volga GAZ-3111, въпреки че съвременните колеги от много от водещите световни производители на автомобили не оставят на седана всеки шанс за това да се използва. Постигнатите резултати станаха възможни благодарение на използването на управление на зъбни колела и зъбни колела с хидравличен бустер. Тази комбинация е намалила броя на оборотите по време на манипулирането на колелото, докато спре. Ролките на каросерията също бяха намалени по време на маневри, което се отрази на стабилността на автомобила. Като цяло, моделът е по-скоро заточен за спортен стил на движение, което се дължи и на разширяването на активните функции за безопасност в сравнение с предшественика му.

трансмисия

Основните единици и елементи на трансмисията са унифицирани с ГАЗ-3110, но без структурни различия. Факт е, че моделът Volga 3111 има специална конфигурация на местоположението на електроцентралата, поради което двигателят в двигателното отделение се премества напред. Този дизайн позволява на машината да осигури петстепенна скоростна кутия с удължение на системата за превключване на предавките. В същото време, предаването на кардана с подкрепата получи значително удължаване. В сравнение с предшествениците, задният мост и пистата между колелата също се разшириха.

Характеристики на окачването

Основното нововъведение е отхвърлянето на шарнирното окачване отпред. Използвана е система за окачване на напречните лостове, при която амортисьорите с пружини са комбинирани в рафт. За да се намалят вибрациите от каросерията с окачване на кормилната система и зъбно колело се поставя отделна подрамка. В задната част на системата Волга 3111 тя остава същата - това е зависим дизайн, поради което издръжливостта на машината се осигурява дори при трудни условия на работа. Новостите включват наличието на стабилизираща щанга, което елиминира сериозното движение на автомобила при завиване. Използват се вентилирани предни колела. дискови спирачки система, а в гърба - бившия барабан.

Електрическо оборудване

Премията на автомобила е значително подобрена от електрическото оборудване. Във всеки случай, според този показател, моделът е много по-близо до чуждестранните автомобили от същия клас. В основната конфигурация са предвидени електрически прозорци за врати, централно заключване мъгла, електрическа антена и аудио система с високоговорители. Volga 3111 също получи системи за поддръжка на стъкло, включително отопление, електрически задвижвания и шайби. За контрол на основните параметри на машината (температура, състояние на работните течности, масла и др.) Е предвидена бордова електронна система, която при откриване на отклонения уведомява водача чрез таблото.

За пътниците, които седят отзад, има таванни лампи с подсветка и запалка с пепелник, които са включени в цялостната концепция на модерен, комфортен седан. Получени са няколко копия и бордов борден компютър. Също така, в зависимост от доставчика, клиентите могат да закупят модификация със стандартна климатична система или с електронно устройство, което поддържа автоматично управление на температурния режим в кабината. Възможен климатик с радио и друга инсталация.

Външен дизайн

Като цяло дизайнът на седана отразява класическия стил на модела от 50-те години. Това може да се прецени по хромирани брони, профил с наклонен багажник, изпъкнали задни крила, стилни светлини и фарове, както и масивна решетка. Заедно тези характеристики олицетворяват динамичния характер на машината. В допълнение, Volga 3111, снимката на която е представена по-долу, демонстрира солидност и намек за висок клас.

Този аспект е основа за увеличаване на стойността на автомобила, който обаче не допринася за популяризирането на оригиналния модел. В допълнение, това не е без недостатъци в екстериора. Според някои експерти, колата изглежда неудобно. Авторите се стремят да създадат представителен седан, оставяйки идеята за практичност. Тази комбинация от посоки, може би, не позволи на колата да се превърне в фаворит на руските собственици на автомобили.

салон

Изглежда по-хармоничен салон. На първо място, качеството на облицовки. Ако предишните модели на ГАЗ бяха изработени от напълно стандартен комплект от изкуствена кожа и пластмаса с метални импрегнации, тогава станаха достъпни хромирани части и основа от естествена кожа. Но това зависи и от модификацията, в която е представена Volga 3111, както и от набор от допълнителни опции. В допълнение към директното качество на материалите, дизайнерите са работили и оформят формите на интериорните елементи. В резултат на това те успяха да се измъкнат от модела и органично да подчертаят стила на премиум седана. Интериорът е лишен от ъгловатост, а гладките преходи между различните части на интериора допринасят за очарованието на интериора.

В сравнение със своите предшественици, салонът на Волга се е увеличил с 12 см. Удобните седалки са проектирани в сътрудничество с дизайнерите на компанията Lear, а седалката на водача е оборудвана с регулиране на наклона и лумбална опора. Воланът може да се регулира вертикално и надлъжно. Списъкът на стандартното оборудване за кабината осигурява хидроуправляеми фарове, имобилайзер, табло с модерно осветление и кант, както и други аксесоари и полезност.

Отзиви на собствениците на автомобили

Публиката на феновете на този модел е трудна за приписване на шофьори, които оценяват само практичността и полезността на автомобила. Активите на руската автомобилна индустрия не са толкова много автомобили, които се открояват с такъв ярък облик като Волга 3111. Отзивите на собствениците подчертават тази особеност, тъй като технически, според автомобилистите, седанът е напълно сравним с други модели на GAZ. Издаването на нови копия отдавна е спряно, така че основният проблем за собствениците е подновяването на корпуса, шасито, електрическото оборудване и екстериора. Повечето ремонтни дейности, както казват шофьорите, могат лесно да бъдат решени. Собствениците, като правило, се отбележи съвместимостта на много части на Волга с техните колеги от чуждестранни автомобили и УАЗ.

заключение

Вътрешните авто гиганти в търсене на потребителско внимание се обръщат към чуждия опит в разработването на нови модели. На този фон автомобили, които носят ценностите на руската автомобилна индустрия, се възприемат като остарели, както се вижда от многобройни прегледи. “Волга 3111” в това отношение е добър пример за характерна кола, която е разработена с акцент върху стойностите на класическия ГАЗ и претенция към премиум клас. Притежаването на тази машина отразява не само желанието на собственика за комфорт на пътя, но и говори за неговата подкрепа за традиционната тенденция в автомобилния дизайн. Необичайният външен вид и надеждността на техническата база поставя Волга 3111 в списъка на най-добрите примери на завода в Горки. Дори въпреки сравнително малката циркулация на произведените автомобили, квалифицираният автомобилен ентусиаст може да разчита на пълното функциониране на този модел още много години.