Резервоар за миене на ВАЗ. Как да премахнете резервоара за миене?

Днес вероятно няма да бъде възможно да се представи модерен автомобил без система за измиване на предното стъкло. Автомобилистите са свикнали с факта, че чрез натискане само на един бутон, дюзите пръскат течността, а чистачките почистват праха от пътя или останките от насекоми от предното стъкло. Много рядко, но миенето се провали, а след това е необходимо да се премахне резервоара за миене.

Как е подредено и къде се намира

Резервоарът е пластмасов контейнер. Неговата форма прилича на най-обикновения контейнер. Можете да налеете нещо в него. Това може да бъде обикновена вода и може да има специални средства за почистване на очилата.

Цената за този контейнер може да "ходи" в диапазона от 100 до 400 рубли. Такава различна цена се определя от пакета. Може да бъде оборудван със специален двигател, който изпомпва течност.

Резервоарът за миене на ВАЗ е само част от голяма система. В допълнение към този резервоар има и помпа в конструкцията, която доставя течност, маркуч, тройник, дюзи за миене на предното стъкло, сензор за ниво на течността и скрепителни елементи.

Контейнерът се намира под капака, отляво. Можете веднага да видите голям бял пластмасов контейнер - това е то.

За да запълните резервоара с вода, трябва да отворите капака, развийте резервоара, изсипете течността до необходимото ниво. Стандартният капацитет на резервоара е около 5 литра.

Често срещани проблеми, които могат да се случат

Често мотористите по време на сезоните се променят имат време да направят всичко, за да подготвят колите си за зимния студ. Така че, маслото се сменя, гумите се сменят. И много от тях забравят да изпразните резервоара за миене. След това идват студове, водата в нея замръзва, системата се понижава, а помпата може да се счупи поради лед. Но това е само теория. Най-често има пукнатина в случая на този много резервоар, който през зимата може да се превърне в голяма пукнатина. Има много по-различни причини, поради които тези пластмасови контейнери се провалят.

Смяна на резервоара за миене на прозорци

Ако изведнъж по някаква причина стана необходимо да смените резервоара, много лесно е да го направите сами. Тя не изисква специални умения или инструменти. Цялата работа може да се извърши с почти голи ръце.

Преди да извадите резервоара за течност за миене, уверете се, че сте изключили маркуча и захранващите кабели от двигателя и сензора за ниво. След това, с помощта на 10 мм гнездо, развийте болтовете, които придържат резервоара към жлебовете. Сега този елемент може лесно да бъде отстранен, ако го издърпате нагоре.

Не забравяйте да извадите от резервоара електрически помпи. Уплътнителната втулка може лесно да се избута с отвертка и да се свали от седалката. Ако тази част вече не е еластична или има някакви повреди, тя трябва да бъде подменена.

След това трябва да извадите сензора за нивото на резервоара. За да направите това, трябва да развийте капачката и да достигнете до сензора. Сега цялата работа е напълно завършена.

Резервоари за миене: ремонт

Ако изведнъж, по неизвестни причини или по известни причини, се появи пукнатина на резервоара, имате няколко възможности. Или това е ремонт, или покупка на нов капацитет, тъй като цената му е ниска. Ако сте на пистата, тогава определено поправете.

Ако са необходими временни мерки, след това подгответе някои опаковки за храна и поставете резервоара за миене в тях. Това ще забави изтичането на вода за известно време. Препоръчително е тези пакети да са приблизително еднакви по размер с вашия капацитет.

Все още можете да извършвате обикновени ремонти с поялник. За такива ремонти се изисква обикновен поялник. Необходимо е да го почистите, но не е необходимо да си приготвяте калай. Като спойка вземете торба за храна, изработена от полиетилен. Завъртете го, за да направите сбруя с диаметър 5 мм. В единия край я запояват под пукнатината и след това бавно запояват цялата пукнатина и дори малко по-висока.

Обърнете внимание, че поялникът не се прегрява. След това нагрявайте ремъка, докато стане прозрачен, но топло - не повредите тялото на резервоара. След охлаждане получавате надежден шев.

Резервоар за миене "Лада Приорат"

На тези коли създават твърде крехки танкове. Изработени са от ужасна пластмаса. Понякога те често се пропукват по протежение на шева. Ремонтът е нерентабилен и много по-лесен за подмяна.

В магазините има много различни оферти. Така че, можете да използвате модел за две помпи. Така можете да осигурите чистотата на стъклото и предната и задната част. Този капацитет има малко по-голям обем в сравнение с този, определен от производителя. Той също е направен много по-добре.

При подмяната е необходимо да се вземе под внимание, че в "Лада Приора" в тялото на хечбек и вагон купуват контейнери за две помпи. Ако имате седан, тогава тази опция няма да работи за вас.

Свалете резервоара

На първия етап течността се източва от резервоара. След това трябва да изключите клемите на батерията. За да направите това, можете да използвате ключа на 10. Поставката, към която е прикрепен резервоарът, може да се отвинти с ключа на 13. Работете възможно най-внимателно, в противен случай изпуснете гайката. След това трябва да демонтирате батерията. Ако има климатик, свалете монтажния блок на климатика.

Преди да извадите помпите от резервоара, пригответе голямо количество парцали. Развийте гайките, които придържат резервоара към стойката близо до оптиката. Сега можете да премахнете стария елемент и да инсталирате нов. Сега знаете как да премахнете резервоара за миене.

Как да го загреем през зимата

Това е необходимо, така че контейнерите да не се напукват и да не се налага да се подменят. Най-малко $ 100 - пари и малки, но все пак.

И така За да направите отопление със собствените си ръце, ще ви е необходим около 1 метър медна тръба с диаметър 8 mm, 2 метра от същия оплетен маркуч, маншети и скоби.

Технологията не изисква специални умения и е изключително проста. В капака на резервоара се пробиват дупки. Нашата тръба се вмъква в тях. По-добре би било да му се даде предварително необходимата форма. На изхода трябва да се получи хоризонтално положение. Маркучите трябва да бъдат свързани към дросела и термостата.

За следващата технология ще ви е необходим същият телефон. С помощта на газова горелка или поялник трябва да огънете тръбата така, че да се получи бобина. Обезопасете го неконвенционално. Намотка, споена към текстолитна плоча. Тогава всичко това е монтирано в резервоара, но за да не пречи на работата на сензора за ниво.

Отвори за нагревателното устройство могат да се направят с поялник. Размерът на дупката трябва да бъде около 3 mm. Ръбовете на отворите се третират най-добре с уплътнител. За да закрепите бобината е най-добре с винтове от неръждаема стомана.

Третата схема е готова система - "Гейзер". Когато охладителната течност преминава през серпентината, температурата й се повишава. Температурата на течността в резервоара също ще се увеличи.

Не забравяйте да следите състоянието на колата си и тогава тя ще работи за вас дълго и надеждно. Следете нивото на течността в пералната машина и нямате твърде често да сменяте резервоарите през зимата.