ВАЗ 21074 - класически

Най-известният и популярен девиз на Волския автомобилен завод е модификация на известния съветски "седем" ВАЗ 21074. Задачите на този автомобил скромно призовават за подобряване на състоянието на паркинга в страната. Такъв лозунг дори не мирише на патос. Но това, което е, това е. Вярно е, че ВАЗ 21074 е трябвало да надмине предишните проекти на ВАЗ, които през цялата история на работата на групата са натрупали много. Трябваше да има добре познат комфорт, красота и практичност. Какво стана? Можете да научите само когато напълно разгледате всички характеристики на автомобила.

Дълъг път

Така известната модернизирана "седем" започва да се произвежда едва през 2001 година. Съвсем наскоро. Тя сякаш е отделила на миналото старите „пет“, като по този начин повиши нивото и качеството на съветските седани. Тази подмяна се случи точно когато новата 2106 често казваше сбогом на „тройката“. ВАЗ 21074 е предназначен само за продажби на вътрешния пазар. Този луксозен автомобил е значително по-различен от своя “западен” другар ВАЗ 21073, който между другото е изнасян само в Европа. 21074, за съжаление, имаха най-лошите технически характеристики. Но колкото и да е, тази кола е намерила своята популярност. ВАЗ 21074 беше най-продаваният и най-успешен модел от цялата серия на ВАЗ. И това не е просто. Излизането на този легендарен автомобил през 2012 г. приключи.

Външен вид на автомобила

Съветските автомобили не се различават по красота и екстравагантен дизайн. Така че ВАЗ 21074 от една страна е просто невзрачен образец, а от друга - най-добрият представител на неговата серия.

ВАЗ не иска да се разделя с традициите си. Може би поради тази причина „седемте” са толкова сходни с ВАЗ 2105. Да, колосалната прилика, но все още има различия. Така че, на новия модел flaunts съвсем нов решетка. За разлика от този, който е инсталиран на “2105”, той е направен не от оскъдна пластмаса, а от неръждаема стомана. Горната част на тази част е за качулка. Тази функция особено подчертава ВАЗ 21074. Също включени в комплекта промени и предната част на капака. Нови завои е трудно да се видят, но острото око може да намери разликите. Над формата на задните светлини също работеха дизайнери.

Интериорен дизайн

Интериорът на автомобила е направен в класическите тонове на производството на ВАЗ. Велурът е доста привлекателен. Това, разбира се, не е елегантна тапицерия, но комфортът е осигурен с гръм и трясък. Вътре в колата има пет места. Стандартни: две предни и три задни седалки. За автомобилните седалки - тяхната форма е променена. Ортопедичните израстъци бяха добавени към страните, благодарение на които гърбът се държи прав и не се върти при шофиране. Също така, дизайнерите са добавили удобни облегалки за глава - това е иновативно решение, което може да се види за първи път във ВАЗ 21074. Този седан има добра гледка. Очилата са ниски, така че можете да видите всичко, което се случва наоколо. Във вътрешността е важната част таблото. Тук тя особено привлича вниманието. За първи път във ВАЗ 21074 този детайл носи истинско удобство. Всъщност, на горното табло има голям брой различни полезни устройства: новото тахометър на скоростомера индикатор за пълнота на резервоара за гориво и куп други сензори. Не можем да кажем за доста просторни багажника. Благодарение на специалния дизайн, той е придобил добро качество - функционалност, както и триста петдесет и осем литра свободно пространство в допълнение.

Спецификации на машината

Просто не мога да подчертая специалните характеристики на тази кола. От цялата линия на "ВАЗ" седани 21074 има най-добрите технически качества, разбира се, ако не вземете предвид гореспоменатия 21073. Двигателят ВАЗ 21074 е отделна история. Тя се променя и подобрява толкова често, че понякога е трудно да се припомни цялата продължаваща модернизация. Но тази кола има своите недостатъци. Всички заради лошото качество на изработка. Заводът не се интересува от издръжливостта на автомобила, което води до чести повреди. Липсата на антикорозионно покритие също влияе върху качеството на продукта. В особено влажните места колата в очите започва да гние и ръжда отвътре. Като цяло, без значение колко е прякор и колата има своите положителни и отрицателни страни, е необходимо само да ги разберем.

Автомобилен двигател

Електрическата централа е основната част от цялата кола. Този двигател трябва внимателно да се обмисли. И така, какво е 21074 до края на изданието? Голямо разнообразие от двигатели и енергийни системи. Всеки от тях е намерил своето място в историята на колата. Първоначално автомобилът е оборудван с мотор от ВАЗ 2103. Общо обем на цилиндъра не надвишава един и половина литра. Само седемдесет и пет конски сили можеха да стигнат ВАЗ 21074. Карбураторът с осем клапана не се справи добре със задачите висок разход на гориво. Но дизайнерите не чакаха и пуснаха актуализирания ВАЗ 21074. Инжекторът замени стария карбуратор, мощността се увеличи до седемдесет и пет конски сили.

Други спецификации

Това не е същият ВАЗ 21074. Инжекторът значително намалява разхода на гориво. Тази цифра е намалена до ниво от осем и половина литра на сто километра. За местните автомобили това е пробив. Размерите на автомобила са сходни с размерите на предишните автомобили (ВАЗ 2105). ВАЗ 21074, схемата ясно показва, че се различава само по ширина. Увеличава се с шест милиметра. Автомобилът е оборудван с петстепенна механична скоростна кутия, подобно на всички седани на ВАЗ.