Настройка на вентила: защо се нуждаете и колко често трябва да се прави

Клапанът е ...

Контролен клапан е клапан, използван за регулиране на налягането и разхода на гориво в автомобила. Има много видове тези клапани.

Какво е регулиране на клапата?

Така автомобилът има два клапана на един цилиндър (понякога повече). И един от тях освобождава отработените газове (отработените газове и всмукателните тръби), а другият задейства горивна смес. Механизмът, който задвижва клапаните в движение, се нарича газоразпределение (друго име - клапан). След като двигателят се загрява, частите му се разширяват. От това следва, че на студен двигател трябва да има празнини между определени части и строги. Така че, ако в двигателя се чуе нещо, чуват се странни странни звуци, тогава си струва да се провери - може би е време да поправим клапаните?

разстояния

Настройката на клапаните е много важен процес. Ако е с лошо качество, тогава могат да възникнат неизправности поради това, което ще доведе до лош резултат - ефективността на двигателя просто ще намалее значително. Дори ресурсите на неговите части ще бъдат по-малко. Малките пропуски могат да повлияят на факта, че клапанът седи и те ще изгорят. Ако те са големи, тогава дори по-лошо - двигателят ще има ниска производителност.

Колко често трябва да проверявам?

Препоръчително е да проверявате на всеки 20 хиляди километра, ако е необходимо, тогава ще трябва да извършите такъв процес като регулиране на вентила.

Справяне с пропуските

Първо трябва да проверите дали двигателят е охладен. Само тогава клапаните могат да бъдат регулирани. Първо трябва да инсталирате бутало на цилиндъра в мъртвата точка на компресия, която трябва предварително да се регулира. В това положение клапаните са затворени. След това трябва да освободите контрагайката на регулиращия болт или винта. След това използвайте регулиращия болт, който трябва да се регулира добре Свободно пространство и затегнете гайката. Пространството след затягането на гайката може да се промени. Ето защо трябва да бъдете изключително внимателни при извършването на тази операция. Ако плоската сонда преминава в нея с някакво усилие, тогава всичко се настройва правилно. Ако е твърде трудно или лесно - си струва да го приспособим по-точно.

Регулиране на клапаните на клапаните

Тази тема също трябва да се спомене. Ако тласкачите са повредени, водачът се затруднява да стартира двигателя. Ако това не е фиксирано във времето, клапанните глави просто ще изгорят. Или, като най-лошия резултат, можете просто да ги счупите. За да се фиксира това, разпределителният вал трябва да бъде поставен в такава позиция, че изпускателният клапан да е напълно отворен и да се установят хлабините в останалите клапани. За да ги настроите, трябва да разхлабите контргайката на болта. След това затегнете регулиращия болт така, че да получите желаната междина на сондата. Така изглежда клапата за регулиране на поръчките. Най-важното е да не се бърка в този толкова труден процес (както и в който и да е друг, свързан с разрушаването на автомобилна част), така че по-късно не е необходимо напълно да се заменят вече повредените части.