Украински ВВС: състав, сила, командир

Украинските военновъздушни сили бяха създадени през 2004 г., тогава военните сили и Силите за противовъздушна отбрана се обединиха. Ако говорим за размера на военновъздушните сили, то днес е само 45 200 души, но що се отнася до наличието на бойни превозни средства, има само 210 бойни самолета и около 50 товарни самолета. През 2016 г. украинската армия леко увеличи своите бойни резерви благодарение на партньорските инвестиции на други страни, включително Съединените щати и европейските страни, които предоставиха голяма помощ.

След това се случи разпадането на СССР Украйна остана с голяма зестра. Много експерти казват, че флотата, която остана в Украйна, е модерна. Страна, която по това време претендираше само за титла на регионална сила, можеше да се защити напълно от тази техника. Може дори да се каже с увереност, че държавата първоначално разполагаше с оборудване, което не би било напълно полезно, например този Ту-160 и Ту-22, в Украйна имаше около 80 от тях след разпадането.

Как е създадена Военновъздушните сили?

За пръв път създаването на Военновъздушните сили бе решено на 17 март 1992 г., по онова време само командването на военновъздушните сили се оформяше и всичко това се правеше в град Виница на базата на 24-та армия. В историята на държавността първоначално са регистрирани само четири въздушни армии, включващи 10 дивизии, 50 авиационни полка, 11 забележителни ескадрона и, разбира се, институции за военно обучение. По-късно беше избран командирът на ВВС на Украйна, подчинен на 600 единици, 2 800 единици от различни видове транспорт, както и 121 000 военни.

Оръжия от военновъздушните сили

Първоначално военновъздушните сили се състоят от три армии, които включват 1100 души бойни самолети за различни цели:

• В служба бяха бойци, които управляваха две дивизии от осем полка. От оборудването, изброено като МиГ 23, в размер на 80 самолета, МиГ 29 - 220 единици оборудване и Су-27, от които имаше само 40 единици.
• Въоръжението на украинските военновъздушни сили се състоеше и от две дивизии от пет полка с фронтови бомбардировачи, чийто брой е бил 150 самолета от този тип, също имаше авиация на далечни разстояния но тя е включена в друго подразделение на трите полка.

• В Украйна голямо значение се придаваше на разузнавателната авиация, така че Военновъздушните сили имаха три полка и 87 единици оборудване.

Трябва да се отбележи, че след разпадането на СССР цялото оборудване отиде в Украйна, след което военновъздушните сили трябваше да преминат през не най-добрите времена, защото на най-мощните военновъздушни сили в Европа няма достатъчно сила преди това, но с всичко това армията все още съществува.

Структура на военновъздушните сили

Украинските ВВС имат своя собствена структура:

• На първо място, това включва авиацията, която се състои от тактически и транспортни дейности.
• Също така, специално място заемат противовъздушната отбрана с противовъздушни сили и радиотехнически специализирани звена.
• Специално внимание се отделя на специалните сили.

Такава структура осигурява сигурността на държавата в посока на въздушните сили на страната.

Какво е тактическа авиация?

Тактическото въздухоплавателно средство включва няколко области, където има различни самолети на украинските ВВС.

Бомбардировъчната авиация е в основата на военновъздушните сили, тъй като основната й посока е да унищожи групите от войски в техните бази и с помощта на тази технология можете да унищожите военно-промишлените обекти на врагове и да проникнете дълбоко в тактически обекти.

Атакуващите самолети също са в основата на сигурността, тъй като целта на използването на тези войски е да проникнат дълбоко в задната част на врага, за да унищожат военното оборудване и подразделения.

Изтребител е идеален за борба с врага във въздуха и може лесно да удари самолети, хеликоптери, безпилотни летателни апарати и дори някои крилати ракети.

Изследователската авиация се използва за събиране на информация на вражеските места.

EW авиацията извършва радиоактивна защита във въздушното пространство.

Защо имаме нужда от транспортна авиация и противовъздушна отбрана?

Украинските въздушни сили разполагат с транспортни самолети. Разбира се, тя не се развива на такова високо ниво като тактическо, но се счита за задължително допълнение. Факт е, че транспортната авиация позволява на войниците да парашутират, да транспортират войски и да им осигуряват различни материални средства от въздуха. Що се отнася до противовъздушната отбрана, всичко е много просто, с помощта на противовъздушни ракети и радиостанции е възможно да се предпазят от въздушна атака.

Каква е същността на специалните авиационни сили?

Ролята на специалните сили в Украйна е доста голяма. Важно е да се помни, че военните части, специализираните звена, инженерни войски химическа и биологична защита - всичко това е включено и в украинските ВВС. Техният брой е голям и именно тук има специализирани звена за материална, техническа, медицинска помощ, както и пресата на военния клон.

Командване на военновъздушните сили

През цялата история на формирането на украинските ВВС съставът на командата се е променил само няколко пъти:

• Първият командир на Военновъздушните сили беше генерал-полковник Анатолий Яковлевич Торопчин, който остана на тази длъжност само за три години - от 2004 до 2007 година.
• Руснак Иван Степанович, който беше в ранг на командир от 2007 до 2010 г., замени Торочин.
• Тогава командир стана генерал-полковник Onishchenko Сергей Иванович, сега добре известен, в тази позиция той остава до 2012 година.
• Следващият приемник бе Baidak Yuri Avramovich, ръководител на армията на ВВС от 2012 до 2015 г.

• Сега командирът на ВВС е Сергей Дроздов, който пое тази позиция през 2015 година.

Какво е формирането на военновъздушните сили

Досега е трудно да се каже нещо окончателно за състава на украинските ВВС, тъй като много факти са класифицирани по редица причини, но има данни за подразделения, които съществуват и до днес:

1. Въздушно командване "Запад".
2. ВВС "Център".
3. ВВС "Юг".

Всички тези команди се намират в такива градове на Украйна като Виница, Харков, Николаев, Киев и Одеса.

Какъв вид летателно оборудване е в експлоатация днес?

Днес в Украйна няма толкова военно оборудване, колкото беше след разпадането на СССР. Състоянието на украинските военновъздушни сили е плачевно, а въоръжението, което е на разположение, отдавна е остаряло или изисква цялостен ремонт. Помислете за основните видове въздухоплавателни средства, които в момента са в Украйна:

1. Въздушните сили имат само един БЛА.
2. Су-27 днес е в размер на 20 коли.
3. МиГ-29 е в размер на 80 коли.
4. Су-24 - 22 коли.
5. Су-24МР е само 11 коли.
6. Су-25 е в размер на 14 коли.

По време на въоръжения конфликт в Донбас Украйна претърпя загуби в летателното оборудване, така че би било по-правилно да се предположи, че горепосоченото количество е леко променено.

Продажба на авиационна техника в Украйна

В Украйна има не само авиация, но има всички възможности за производство на самолети, а след това и за износ в други страни. Към днешна дата има няколко самолета, хеликоптери и безпилотни летателни апарати, които са изведени от експлоатацията на украинските ВВС. Броят на тези съоръжения нараства с всеки изминал ден финансова помощ да се поддържа армията на държавата, като правило, далеч от най-лошите модели се продават, но оборудване, което не е толкова много износване. Разбира се, допълнителните доходи са добри, но трябва да се помни, че отбранителната способност на страната също е значително намалена. Най-големите сделки за продажба на самолети могат да се разглеждат:

1. Продажбата на Алжир на почти 30 хеликоптера MI-24, тази сделка се състоя през 1999 година.
2. През 2000 г. Украйна продава 6 МиГ-27 Шри Ланка, самолетите са в отлично състояние, тъй като те преминават не само проверка, но и пълно преоборудване.
3. През 2001 г. в Македония отпътуваха 17 хеликоптера Ми-24 и Ми-8.
4. Най-големият износ на оборудване е направен през 2012 г., когато са продадени 231 военни самолета и хеликоптери. Сред тази технология бяха напълно нови експонати, всички останали самолети бяха в експлоатация с ВВС.

Какви промени ще има във ВВС през 2017 г.?

През 2017 г. Украйна планира да увеличи бойните си способности, докато по-голямата част от средствата трябва да бъдат получени, за да може авиацията да започне да се развива. Предвижда се не само закупуването на нови бойни превозни средства, но и ремонт на онези, които вече са в експлоатация. Програмата включва модернизация и ремонт на 60 самолета и хеликоптери. Те планират да обърнат специално внимание на радиотехническите войски, за което ще трябва да закупят специално оборудване за комуникация и осигуряване на радиотехника за полети. Според доклади от миналата година, можем да кажем, че въоръжението на украинските военновъздушни сили е леко попълнено. Снимки на Су-25 летящи бойни превозни средства са дори в интернет, докато е посочено, че модернизираните бойни превозни средства са в състояние да получат нов софтуер, който позволява не само да се запази защитата, но и да се използва специално инсталирана защита срещу ракети с инфрачервено самонасочване. Също така, Су-25 може да се похвали със сателитна навигация, система от въздушни сигнали, както и с модерни витрини за броячи.

Да се ​​каже, че Военновъздушните сили на Украйна ще се променят към по-добро, не си заслужава, защото днес държавата просто няма финансовите ресурси за извършване на модернизация и подобряване на оборудването, докато Украйна няма дори пари, за да спаси оборудването, вече там, на правилното ниво. Ако се правят покупки на нови автомобили, те няма да бъдат с много високо качество, най-вероятно ще бъдат самолети, закупени в Китай, и, както знаете, тази техника е значително по-ниска по качество дори от европейските. Специалисти от Украйна са много внимателно наблюдение на всички нови продукти и се опитват да намерят партньори, с които би било възможно да работят заедно по нови проекти в областта на авиацията. Държавата има малък потенциал в тази посока, например, съществуват предприятия на Антонов и Мотор Сич, които подпомагат модернизирането на остарялото оборудване. Можем само да предположим как ще се развива всичко в бъдеще, но досега няма големи промени в перспективите и икономическата ситуация, която се развива сега, напротив, влошава възможността за попълване на военния потенциал.