Автомобил UAZ-2206: спецификации и снимки

Историята на автомобилите от фамилия УАЗ започва в края на 50-те години на миналия век, когато стартира пускането на първите версии на автомобила. При хората моделът е наречен "Loaf" и вече е придобил няколко модификации. Версията за пътници и товари на УАЗ-2206 запази оригиналната концепция, която дава възможност да се припише на всички терени. Автомобилът е предназначен за превоз на товари и пътници по пътищата с всяко качество на покритие. Изцяло металното тяло, комбинирано със солидна рамкова конструкция, направи този микробус незаменим в транспортната инфраструктура на селския трафик, което се потвърждава и от дългосрочното търсене на пазара.

Технически спецификации

Въпреки че по отношение на комфорта и ергономията автомобилът губи от съвременните партньори, принципите на неговото структурно изпълнение остават актуални много години след разработването. Параметрите и характеристиките на УАЗ-2206 са следните:

• Разположение на колелата: 4 x 4.
• Основа: 230 cm.
• Дължина, височина и ширина: съответно 444, 210,1 и 194 cm.
• Път: 144.5 cm.
• Клирънс: 22 cm.
• Брой места за пътници: от 7 до 11.
• Товароподемност: 925 кг.
• Бруто тегло: 2780 kg.
• Общият обем на резервоара за гориво: 86 l.
• Скоростна кутия: четиристепенна "механика".

Двигател и динамични характеристики

Първите версии на 2206-та доставят четирицилиндров агрегат от 2,5 литра, енергийният потенциал на който достига 76 литра. а. В тази конфигурация „Loaf“ осигурява максимална скорост от 110 км / ч. В средата на 90-те години инженерите прегледали пълнежа на автомобила и инсталирали 2.9-литров карбураторен двигател, който увеличил мощността до 86 литра. а. Актуализацията се отрази и на теглителните качества на UAZ-2206 - двигателят не променя своето надлъжно положение. Следващият етап в развитието на електрозахранването на машината бе появата на инжекционен ICE, чиято мощност достигна 99 литра. а. Този мотор донесе максималната скорост на "Loaf" до 117 km / h.

пълен комплект

Богатството на допълнително оборудване "Loaf" не е различно, и във всички версии. Въпреки това, основният комплект е в състояние да задоволи основните изисквания по отношение на сигурността и функционалността:

• Отоплителен комплекс за кабината.
• ABS система за сигурност.
• Кормилно управление на волана.

Заслужава да се отбележи и това Уляновск завод произвежда UAZ-2206 в две версии - за 9 и 10 места. В първия случай интериорната декорация се допълва от сгъваема маса, а разположението на 10-местния автобус осигурява оптималното разположение на максималния възможен брой седалки. И двете версии предлагат предпазни колани за всички седалки.

Представяне на пътя

Колата, както е планирано, се справя добре с препятствията по пътищата. Този елемент показва най-добрите качества на местния SUV. За сравнение, ако Камаз и МАЗ на всички колела са много замислени за катерене по натопена почва и при шофиране през пистата, тогава УАЗ “Loaf” 2206 уверено ги преодолява. Но дори и тук има претенции към микробуса, но незначителни. За да свържете предния мост, водачът трябва да излезе навън и да премести ключовете на съответните им глави на колелата със собствените си ръце. В съвременния свят подобни манипулации с машината изглеждат фантазии, но разработчиците на УАЗ не предвиждат друг изход.

Във всеки случай, за селските райони, този автомобил остава перфектният автомобил. Твърдостта на корпуса, простотата на дизайна и най-важното, липсата на поддръжка и високата поддръжка изплащат всички недостатъци на УАЗ-2206. Снимката по-долу илюстрира възможностите на автобуса.

Комфорт и ергономичност

Въпреки стремежите на разработчиците от Уляновск да повишат нивото на комфорт на 2206-те до модерното ниво, тази част остава слабата точка на колата. И все пак има известен успех. Например, седалката на водача вече не е толкова нехуманна и позволява на собственика да бъде зад волана в продължение на часове, без да усеща остра болка в гърба. Кацането в салона УАЗ-2206 също стана по-удобно, благодарение на външния вид на стъпалата и вратата с актуализирана дръжка. В задната част на отвора е предвидена сгъваема поставка за крака и люлеещи се врати. Пътническите седалки с тапицерия от тъкани са доста меки, но не спестяват вибрации от офроуд.

С всички оплаквания за удобството на работа на машината, трябва да отбележим достойното управление. В много отношения този аспект допринесе за придобиването на добри умения за шофиране извън пътя. Автомобилът бързо и ефикасно се регулира на всякаква повърхност, което намалява риска от застоя в далечината от града.

Тунинг UAZ-2206

При оценката на обикновен микробус от съветското минало от гледна точка на модерната настройка може да има съмнения за осъществимостта на това събитие. И все пак автомобилът има уникален набор от характеристики, които могат да се използват дори по днешните стандарти. Офроуд имотите, големите ъгли на надвесите и вътрешното пространство осигуряват всички предпоставки за създаване на туристически терен. Пример за усъвършенстване на УАЗ-2206, снимка на която е представена по-долу, показва един от вариантите на тази настройка.

Указанията за рестайлинг могат да бъдат както следва - увеличаване на комфорта вътре, подобряване на качеството на каране, външно обновяване и извършване на корекции в техническото пълнене. По-специално, възможно е да се оборудва отново кабината под просторен товарен отсек, да се изпълнява шумо и вибрационна изолация, да се инсталира аудио оборудване и да се заменят таблото. Добра платформа за реализиране на нови идеи е покривът на микробуса, в който можете да осигурите люк или да инсталирате багажника. Като цяло, автомобилът е от полза само защото е удобен за извършване на технически и структурни актуализации.

Отзиви на собственика

Моделът като цяло причинява недвусмислени преценки в конкретни области. Всички проблемни нюанси на работа са изразени ярко и сравнително често, но в същото време са очевидни предимствата на УАЗ-2206, чиито прегледи също са многобройни.

Ако говорим за недостатъците, по-голямата част от собствениците отбелязва остарялата ергономия, неподходяща от гледна точка на комфортния салон, а в някои случаи и проблеми с спирачките. По отношение на проходимостта, моделът се показва от най-добрата страна, но има и неприятни моменти. Например, преодоляване на дълбоки локви се отразява в корозивни процеси - отбелязва се, че свързването на страничните стени и пода почти гние.

Положителни отзиви за колата традиционно засягат неговата гъвкавост, просторен интериор, практична поддръжка, способността да се управлява в тежки условия и издръжливост. Между другото, повечето от недостатъците на УАЗ 2206 са решени чрез самостоятелно завършване. Това се отнася за някои части на тялото, система за управление и окабеляване, които лесно се подменят.

заключение

Поколенията на дълготрайните автомобили постепенно се превръщат в минало. Темповете на развитие на автомобилната индустрия, въвеждането на нови технологични решения и разнообразието от модификации не оставят шанс за дългосрочно запазване на популярността на пазара. Миниван "Loaf" - един от малкото коли, който не е на първите десетина години, е достойна конкуренция на внесени колеги. Дизайнерите от първото поколение на този модел успяха да съчетаят изискванията за товарен и пътнически автомобил и качеството на терен за превозно средство, като същевременно въведоха уникална структура на каросерията.

Разбира се, UAZ-2206 далеч не отговаря на всички критерии за автомобилната индустрия по всички критерии, но най-важните качества, като надеждност, безопасност и стабилност при шофиране по трудни пътища, остават неговите безспорни предимства. Трябва да се каже също, че заводът в Уляновск редовно актуализира модела. Основният дизайн остава верен на старите принципи, но всичко, свързано с електрониката, енергийния блок, системите за сигурност и интериорния дизайн, непрекъснато се развива и подобрява.