Видове автомобили: марка, модел, предназначение. Автомобили: автомобили, камиони и специални цели

Разнообразието от превозни средства значително усложнява тяхното осчетоводяване. За да се улесни работата на службите за контрол на моторните превозни средства, беше въведена определена класификация, която отчита различните модели автомобили и ги категоризира. Той помага в работата на различни шофьорски училища за обучение на шофьори, позволява бързо дешифриране на буквено-цифровите обозначения на модели, а също допринася за търсенето на определени видове автомобили с цел избор или за лесно визуално откриване от инспектор на КАТ.

Световна практика по класификация

Въпреки глобализацията, няма единно глобално разделение на превозните средства по видове превозни средства. Причините за това са в историческото развитие на автомобилната индустрия, правителствените и пазарните условия в различни райони на земята.

Например в Европа, където общата икономическа зона отдавна е установена, се приемат обозначения за писма. класове автомобили. Също така, неговата собствена производствена класификация съществува в различни специализирани отрасли, които са тясно свързани с автомобилите, например с производителите на автомобили и организациите, които предоставят автомобили под наем. Във всеки случай, всяко разделяне на видове или класове е доста условно в рамките на широк спектър от произведени модели.

Въпреки това, системата, приета от Съветския съюз през 1966 г., която разделя типовете автомобили според различни знаци, все още се използва в Русия. Някои производители в пазарните условия се отклоняват донякъде от установените норми, но като цяло системата е от значение за съвременната автомобилна индустрия.

Основно разделение по предназначение

Принципите на разпределение на автомобилите по вид за всеки тип собствени, но има общо разделение на типовете автомобили според целите на тяхното производство и основните методи на употреба.

• Леки автомобили. Това са машини, чийто основен полезен обем е предназначен за превоз на хора. Това включва всички видове пътнически модели, както и автобуси като отделна категория. Отделно, тъй като правата за управление на автобус изискват допълнително обучение и повишено внимание поради големите размери на превозното средство и стойността на човешкия живот.

• Товарни автомобили. Отделение за превоз на полезен товар в такива модели заема значителна част от общия обем на автомобила - често повече от половината. Това включва и влекачи, които нямат собствено товарно отделение, но могат да превозват товар в ремаркета.
• Комунални автомобили. Хибридни модели или камиони, оборудвани с места за хора в товарното помещение. Най-често те се създават като модификации на камиони или леки автомобили и се класифицират заедно с моделите, въз основа на които са проектирани.
• Машини със специално предназначение. Тази група включва разнообразие от много различни превозни средства, оборудвани за изпълнение на определени технически или производствени задачи. Те се създават на базата на автомобили и камиони, които се различават по това, че по-голямата част от полезния обем се заема от специално оборудване и оборудване.

Марка на автомобили

Този параметър за класификация показва производителя на превозното средство. Само в бившия Съветски съюз има повече от две дузини големи автомобилни заводи и предприятия, които произвеждат автомобили под своя собствена марка. В името на модела най-често марката върви напред.

Модели на автомобили

Според индустриалния стандарт 025270-66, приет в СССР, леките автомобили се класифицират по размер на двигателя. Това се отразява в името на модела на превозното средство, а именно в първата цифра:

1. Работник на мини обем на двигателя което не надвишава 1,2 литра.
2. Класът на малките леки автомобили включва автомобили с двигател от 1,2-1,8 литра.
3. Частният лек автомобил на средната класа е оборудван с двигател до 3,5 литра.
4. Големи леки автомобили с мощност на двигателя над 3,5 литра.
5. Най-високият клас не се регулира от работния обем на двигателя.

Освен това, моделите на пътниците обикновено се разделят според типа на тялото - по-лесно е да се разграничат визуално. Формата на тялото може да бъде отразена в търговската марка, започвайки с петата цифра, което показва модификация. Основни типове тела:

• Coupe.
• Wagon.
• Седан.
• Хечбек.
• Камион
• Convertible.
• SUV.
• Crossover.
• Лимузини.

Видове автомобили

Такива автомобили са по-трудни за класифициране според работния обем на двигателя, така че за тях определящият параметър е товароносимостта - максимално допустимото тегло на полезния товар.

• Особено малките товарни автомобили могат да превозват до 1 тон товар.
• Лекият товарен транспорт може да се справи с до 3 тона.
• Средна класа за товари до 8 тона.
• Голям - до 15 тона.
• Особено голям може да се транспортират до 26 тона товари.
• Изключително големият клас не регулира максималната товароносимост.

Според общото тегло, заедно с полезния товар, тези машини се разделят на 3 групи: до 3,5 тона, 3,5-12 тона и над 12 тона.Това разделяне е приложимо при преместване през мостове, насипи и други райони с недостатъчна пътна якост. Според формата и предназначението на каросерията товарни превозни средства са разделени на голямо разнообразие от типове превозни средства, включително специални за определени видове товари. Освен това камионите обикновено се разделят на броя на осите (от 2 до 5).

Класификация на автобусите

Пътническите превозни средства, оборудвани с повече от 9 места, включително шофьора, са класифицирани като автобуси. За тях се прилага специална класификация в зависимост от габаритните размери, а именно дължината. Има 5 класа: от малки, до 5 м дължина, до особено големи, до 24 м дълги.

Специални превозни средства

Класификацията на такъв транспорт има свои специфики, тъй като колите с различно предназначение имат различни параметри. Разделянето на автомобилите съществува, но то се отнася само за района или зоната, където се използва автомобила. Например, линейка се издава в 3 класа, в зависимост от вграденото оборудване, чиято цел е от нормалното транспортиране на пациентите до реанимационните действия на медицинския екип по време на транспортирането. Тук се включват и различни селскостопански машини, чиято класификация поради универсалността на повечето модели е много по-трудна.