Скутерът е много удобно мобилно средство за придвижване из града. Той набира популярност не само заради малкия си размер, но и заради икономичната си поддръжка и, най-важното, ниския разход на гориво.
На скутера можете лесно да се движите, преодолявайки честите задръствания. В допълнение, можете да получите удовлетворение от външния му вид, което е отражение на природата и навиците на собственика. Разбира се, можете да постигнете външно съвършенство, като карате автомобила си до сервиз за ремонт на автомобили. Въпреки това, по-голямата част предпочитат да направят скутер тунинг със собствените си ръце. Това спестява пари, още повече, че става израз на творчески подход към появата на “желязовия приятел”. С цел самостоятелно провеждане на външната настройка на скутера, трябва да получите набор от инструменти, материал за обшивка, боя, шпакловка, грунд, въдица и др. смяна на колелата. Тунингът на скутер със собствените си ръце включва и смяна на обшивката на седлото, което ще изисква автомобилен кожен материал. Възможностите за иновации са много. Основното нещо е да се помни, че подобренията трябва да бъдат не само впечатляващи, но и практични и функционални.
Тези, които не са доволни от силата на своето превозно средство, неговата динамика и бързина, с течение на времето започват да мислят за провеждане на събития, които ще доведат до подобрение в единицата. С други думи, има нужда от настройка на скутер. Първото нещо, което трябва да направите, е да смените буталото, като поставите още един с увеличен обем. Така че е възможно да се получи не само по-ефективна система за прочистване на цилиндъра, но и да се увеличи мощност на двигателя като цяло. Трябва да се има предвид обаче, че лагерите и коляновият вал на машината трябва да са в перфектно техническо състояние. В противен случай самонастройването на скутера от собственика може да застраши преждевременното износване на много части. След това можете да започнете да заменяте ауспуха и карбуратора, заменяйки го с друг, който има по-ефективен диаметър на дифузора. Например за двигатели до седемдесет кубични метра най-често използваният размер е седемнадесет и половина милиметра.
Настройка на скутер със собствените си ръце предполага някои функции, които много хора не знаят. Например, не трябва да използвате анодизирани крепежни елементи, тъй като такива болтове и гайки са доста крехки, което означава, че чрез подобряване на външния вид безопасността е влошена по време на шофиране. В допълнение, не трябва да заменяте капака на вариатора върху "модерната" пластмаса. Алуминият, от който са изработени фабрични части, макар и да изглежда по-просто, е по-надежден и дава здравина на конструкцията. Първото нещо, от което се нуждаете, за да започнете да настройвате скутера си със собствените си ръце, е пълният ремонт на външната пластмаса, за което е необходимо да се премахне, отвинтване на всички крепежни елементи и маркиране на мястото на последния, така че в края на работата, затегнете болтовете обратно. Малки пукнатини могат да бъдат запечатани или споени, и по-дълбоки вдлъбнатини и драскотини са необходими, след обработка с шкурка и perepruntovav, боя в няколко слоя. След това, за допълнителен блясък, върху повърхността може да се нанесе лак.