Железопътни произшествия: надеждността на влаковете и най-големите аварии в Русия

Коя начин на транспорт считани за най-безопасните и най-удобните в света? В този малък рейтинг автомобили и автобуси се изключват незабавно. В края на краищата пътнотранспортните произшествия изискват стотици хиляди човешки животи всяка година. Първите места в този рейтинг се споделят от самолети и железопътен транспорт. Има ли железопътни произшествия? Разбира се! Въпреки това, много по-рядко, отколкото с други видове наземен транспорт.

Надеждност на подвижния състав

Въпреки че железопътният транспорт е сложен обект на транспортна инфраструктура, той е сравнително безопасен. По правило влакът отива направо, спазвайки ограничението на скоростта, разрешено на този участък от маршрута. Чрез извършване на диспечерски команди, водачът осигурява максимална безопасност. Вероятността, че по същия път ще се срещнат двама от състава, отиват един на друг, е минимална.

Железопътните инциденти се случват толкова рядко, че мнозина са убедени, че те никога не са се случвали изобщо през 21-ви век. Като правило, те не се дължат по вина на шофьора или диспечера, а защото шофьорът блокира железопътните релси с автомобила си. Влакът не е кола. Той е голям, тежък и изключително инертен.

Спирачно разстояние подвижният състав може да бъде стотици метра. За влак такъв сблъсък не е страшен. Благодарение на огромната маса, тя само леко ще се разклати и никой няма да пострада, включително пътниците. Въпреки това, за колата ще бъде истинско бедствие. Дори ако ударът е бил по допирателна, най-вероятно, за възстановяване на превозното средство няма да работи.

Влаковете са много надеждни. Те имат дълъг експлоатационен живот и няма такава авария, каквато е по пътищата. Подвижният състав винаги се следи от контролната зала и дори ако има друг влак по маршрута, диспечерът ще даде команда да спре предварително. Това е, което прави железопътните произшествия истинска рядкост.

Казват, че самолетът е по-безопасен

Въздушният транспорт официално се счита за най-спешен. За съжаление, съществува значителен проблем. Въпреки бързото развитие на пътническия въздушен трафик, самолетите по света са много по-малки от влаковете. Да, всяка самолетна катастрофа се възприема като ужасна трагедия. Те се срещат доста рядко. Но какво ще стане, ако количеството въздушен транспорт се увеличи значително? Точно така, броят на бедствията ще се увеличи.

Самолетът, въпреки че ще остане много безопасен вид транспорт, ще се откаже от почетното първо място на железниците. Работата е там, че ако изключите сблъсъци с глупави шофьори, инцидентите с влаковете ще станат толкова редки, че се случват само няколко пъти в едно десетилетие. В допълнение към това железопътни произшествия в които умират огромен брой пътници, и така се случват събития "от обикновените", които не могат да не се радват. Това означава, че дори в случай на сблъсък, най-вероятно пътниците или няма да страдат, или ще получат леки наранявания.

Случило ли се е?

Много от живите поколения се чудят дали има период в историята, когато железопътните произшествия са редовни. За съжаление този път беше. По принцип, върхът на инцидентите се случи в ерата на транспортното развитие. Преди появата на самолета влаковете бяха от интерес за терористите.

Обобщено самата технология. Нищо чудно: по това време в нито една страна нямаше нито една служба за изпращане. Понякога се срещаха по един и същ път и се случи сблъсък. Автомобилите излязоха от релсите и хората умряха. Всичко се е случило.

Железопътните произшествия са често срещани във войната. Така се оказа, че този вид транспорт е стратегически. Дори напредващите армии снабдяват фронта с помощта на подвижния състав. Мостовете избухнаха, пътеките бяха подкопани, конвои се сблъскаха.

Тези дни това не се е случило дълго време. Повече от 20 години железопътният транспорт остава най-надежден и безпроблемен.

Големи бедствия в Русия

Изграждането на "жлезите" започва в дните на Руската империя. Въпреки това, мрежата от железни артерии особено нарасна в съветските години. През цялото време беше събран цял списък от ужасни железопътни инциденти в Русия.

Една от най-известните катастрофи стана през 1992 година. Това не се дължи на човешкия фактор. Обобщава техниката. Поради тежки студове, системата за предупреждение на влака се провалила, комуникацията с контролната зала бе загубена. Близо до Ржев се сблъскаха два пътнически влака. Инцидентът отне живота на 43 души и повече от 100 бяха ранени с различна степен на тежест.

Събитията от 2014 г. показаха, че заплахата е не само на земята, но и под нея. Инцидентът в московското метро е на 15 юли. Тя отне живота на 24 души и повече от 200 пътници. Влакът тръгна от релсите заради алчността. Ръчното метро е запазено на консумативи, необходими за пълен сервизен път. Телата, закрепени на жицата, бяха счупени и доведоха до катастрофа.

Най-голямата катастрофа в Русия

Железопътното произшествие през 1989 г. се счита за най-голямото и най-разрушителното. Това беше нещастен случай. Малка дупка в тръбопровода под Уфа доведе до истински изтичане на газ. Оборудването веднага сигнализира за промени в налягането, но компанията само увеличава налягането, вместо да прекъсва газа. В близост се намираше железопътната линия, а понякога имаше и два влака наведнъж.

Цялата смес избухна. Шансът да остане жив е много малък. Ударната вълна се сгърчи и разби вагоните, като ги разпръсна из цялата област. Земята, която абсорбира газа, се запали, като по този начин осъди пътниците да изгорят живи. Спасителите, които дойдоха на мястото на катастрофата, чуха писъци, но нямаха време да спасят всички. При този инцидент са загинали повече от 600 души, а около 500 пътници са били тежко ранени.