Ремарке за мотоблок го направете сами. Направи си сам ремарке за мото мотолок Neva: рисунки

Оборудване, като например земеделските производители, отдавна се е утвърдило сред летни жители. Разбира се, това е чудесен помощник, който има за цел да намали трудоемкостта на земните работи. Но е трудно да се подценява необходимостта от качество ремарке за мотоблок. Може да се използва за различни цели, от транспортиране на разсад до събиране на реколтата или тежки инструменти. Нека поговорим за това как да направим ремарке за мотоблок със собствените си ръце. Да започнем от самото начало.

Относно характеристиките и цената на ремаркетата

Преди да отида директно на темата, бих искал да разгледам няколко основни характеристики, присъщи на всякакви ремаркета за моторни блокове. Първо, това е техният полезен товар. Не е подходящо да правите ремарке, което да не може да носи 300 килограма, така че ще започнем от този минимум. Що се отнася до максималния капацитет, той трябва да бъде не повече от един тон. Малко вероятно е проходилката да носи повече.

Например съществуващ ремарке за леки тракторни трактори с товароподемност 300 кг и размери 1 х 0.85 см струва около 200 щ.д. Ако вземете оборудването за средни мотоблокове, тогава цената им се покачва до 250, а тежката - до 500. Съгласен съм, че цифрите не са малки. Въпреки това, направете ремарке за мотоблок със собствените си ръце можете без никакви проблеми и в същото време да похарчите доста пари. Винаги е необходимо да се започне с изготвяне на чертеж. Нека го направим.

Правене на ремарке за Невския мотоблок със собствените си ръце: рисунки и акценти

Повечето съвременни адаптери за моторни ролки са направени от поцинкована стомана. Такова решение е най-подходящо, тъй като ремаркето ще служи дълго време. На дъното се препоръчва да се направи метал, той е много по-здрав, затова ще продължи по-дълго. Чертежите, дадени в тази статия, не трябва да се използват във формата, в която са подадени. Можете да начертаете своя скица с размерите и видовете фиксиращи елементи и да я използвате.

Но да се използват готови чертежи на основните елементи все още се препоръчва. Те включват свързващата рамка, каросерията и носещото устройство. Вероятно ви интересува защо този момент е толкова важен. Работата е в това, че можете да си направите ремарке за Невския мотоблок със свои ръце без никакви проблеми. Рисунките също ви позволяват да видите сложните места на изграждане, методите на закрепване и закрепване на различни възли. Повярвайте ми, много по-лесно е да мислите всичко наведнъж, а не по-късно.

От просто до сложно

В началото искам да разгледам най-простия модел по отношение на производствената сложност. За да пристъпим към сглобяване, се нуждаем от следния материал:

• стоманени тръби с размери 60x30 и 25x25 mm;
• колела и пружини;
• стоманена ламарина с дебелина най-малко 0,8 mm;
• дурален лист с дебелина най-малко 2 mm;
• канал и скрепителни елементи.

Не е трудно да се досетите, че не можете да го направите без подходящия инструмент. Имате нужда от мелница, пъзел, заваръчна машина, както и отвертка.

Рамката на ремаркето в нашия случай е еднокомпонентна конструкция, която се поставя върху рамковата решетка. За да го оборудваме правилно, първо правим две траверси 25x25 mm, които ще бъдат напречни. Дръжките могат да бъдат направени от тръба 60х30 мм. Всички елементи са свързани по такъв начин, че в крайна сметка да имат решетка.

Продължаваме сглобяването

След като сте направили решетката, към нея са заварени две надлъжни тръби, в горната част на които са направени тръбопроводи 25x25 mm и са свързани чрез заваряване. Самоприготвеният ремарке за мотоблок, чиято снимка виждате в тази статия, има сгъваема страна. Такова решение е най-предпочитано и за неговото изпълнение рамката е направена отделно от рамката. Тънки листове от стомана могат да се използват като материал за перлите.

Сега трябва да направим лъч. За това са ни нужни два канала, които се вмъкват един в друг. Един от краищата трябва да бъде оборудван с оси на колелата. Сега ще имаме нужда от предварително подготвени извори, с помощта на които ще свържем рангоута. За да направите това, краят на пружините се поставя върху оста на обицата и оста на гредата, а централната част се заварява със стълби към същата греда. Остава да се направи полюсът на тръбите 60х30 мм. За целта тръбите са свързани и заварени към ремаркето, а задните части са заварени към страничните елементи.

Ние правим многофункционалното ремарке за мотоблока Zubr с ръце

Вече разбрахме, че преди проектирането на адаптера е необходимо да се направи чертеж, който да показва основните размери и общия вид на продукта. След това трябва да се уверите, че всички материали, които имаме в необходимото количество. За свързването ще използваме канала, така че те също трябва да се запасят. Този етап е желателно да се обърне специално внимание. Факт е, че ако купувате твърде много скрепителни елементи и валцувани метали, то това е загуба на пари, а недостатъчната сума ще доведе до преработване на структурата, което не е добро.

Бих искал да отбележа, че ремарке, направено без използване на заваряване, т.е. на самонарезни винтове, няма да живее дълго, трябва да разберете това. Затова вземете заваръчна машина от съседи или приятели за известно време. За да направите рамката, можете да вземете стоманени ъгли 50x25 и 40x40 мм. За корпуса се монтират дъски от 20 мм и 50х50 мм дървен материал, от които ще се изработват опорни греди.

Производство на ремарке

Дъмпинговият ремарке за мотоблок със собствени ръце може да се направи според съществуващата проектна схема, представена в тази статия. Това ремарке има 4 основни единици: колела, носач, рамка и тяло. Те са свързани помежду си чрез заваряване.

Тялото е почти изцяло дървено, сглобено от 20-мм дъски, ъглите на които са подсилени с метални ъгли. Закрепването на корпуса към рамката на ремаркето се осъществява с помощта на 3 опорни греди (решетки 50х50). Тъй като сме представени с едноосна конструкция, изключително важно е центърът на тежестта да се премести напред, но той не се простира отвъд оста на колелата. Недостатъкът на този дизайн е, че страната не се сгъва. Но след леко подобрено ремарке, този дефект може да бъде отстранен. Препоръчително е да се направят странични вериги. Те са необходими за фиксиране на стоките по време на транспортиране.

Ремарке за шаси

Този етап е един от най-важните. Факт е, че ако шасито е направено неправилно, тогава не е необходимо да се разчита на трайността на такова оборудване. Затова обръщайте специално внимание на това. В нашия случай няма значение какви са колелата и пружините. Не е необходимо да купувате нови. Колелата на всеки автомобил, който е изминал времето си, са перфектни, а изворите могат да бъдат закупени от Мосвич.

Като цяло, за сглобяване пасват колелата от мотоциклета. Желателно е да ги премахнете заедно с главината. Ако диаметърът на пръчката и колесен лагер не съвпадат, тогава краят на пръта трябва да бъде заточен. Добрата ос на колелото може да се получи от стоманена греда с диаметър най-малко 30 mm. Нейната дължина трябва да бъде такава, че колелата да не излизат извън ръба на тялото. Пръчката е свързана с ремаркето чрез заваряване чрез ъглови опори към страничните елементи.

Последната част от сглобяването работи

Остава да свържете ремаркето и мотоблока един с друг. За да направите това, използвайте конзолата. Желателно е тя да бъде прикрепена към скобите. В този случай носачът на въртящата се главина трябва да се върти свободно в долната си част.

Dyshlo се вкарва в тръбното тяло на пантата. Фиксирането се прави най-добре с пръстена. Това решение е най-предпочитано, тъй като е осигурено независимо движение на колелата на мотоблока и ремаркето. Това е изключително важно при шофиране с нередности.

заключение

Затова събрахме със собствени ръце камион за мотоблок. Остава само да закрепите седалката на водача и стъпалото. Контролът се извършва директно от седалката. Ако е необходимо, можете да направите ремарке със спирачки за мотоблока със собствените си ръце. Вярно е, че това не винаги е необходимо, тъй като описаната в тази статия връзка не предвижда голямо надлъжно движение, следователно, когато мотоблокът бъде спрян, ремаркето също ще стане достъпно. Тук, по принцип, и всичко по тази тема. Сега знаете как да направите ремарке. За това ви е необходим чертеж, необходимите материали и инструменти. И, разбира се, свободно време и желание. Няма нужда от механик или конструктор.