Трактор TDT-40: технически спецификации, снимки

TDT-40 е тип трактор, предназначен за транспортиране на дървен материал. След извършване на оперативна дейност през 1955 г. междуведомствената комисия реши, че е необходимо трактор за Министерството на горската промишленост на Съветския съюз, поради което е разумно да се организира производството му за кратък период от време. ТДТ-40. И сега, от май 1956 г., МТЗ е подобрил серийното си производство, незаменим по това време дизелов трактор TDT-40.

Отличителна черта на тази технология е мощният двигател, който осигурява отлична маневреност в трудни зони на терена, така че скиддерът лесно може да се справи със задачите си.

Характеристики на дизайна

Въпреки високата си производителност, тракторът TDT-40 на снимката изглежда доста впечатляващо, има сравнително малък размер. Дължината на специализираното оборудване е 4500 мм, ширина - 1830 мм и височина - 2430 мм. Поради тази техника перфектно преодолява части от района, гъсто обрасли с дървета. Освен това, скромните размери също опростяват съхранението и поддръжката на скиддера. Тя се побира без проблеми дори в малка кутия.

трансмисия

Тракторът TDT-40, чиито технически характеристики не могат да се сравняват с възможностите на други машини, има стандартна трансмисия, състояща се от следните части:

• съединителя;
• PAC;
• задна ос;
• централно предаване;
• окончателен трансфер.

Принципът на предаване е типичен за този тип технологии.

Ходова част

Шасито на TDT-40 има уникален дизайн. Благодарение на нея тракторът постига отлична тракторна пропускателна способност дори при пътуване по трудни горски площи с характерна гъста растителност. Струва си да се отбележи, че в средата на 60-те години. Този модел на скиддер е един от най-търсените в цялата страна. Оборудването е в състояние да работи в най-трудните условия и да транспортира големи количества дървесина с минимални времеви разходи.

Окачването се състои от следните основни части:

• рамка (тип растер);
• пружинно окачване;
• колела;
• гъсеници.

Рамката на трактора има примитивен дизайн, който се състои от две надлъжни греди, върху които се закрепват метални листове, действащи като дъно. Въпреки това, рамката е все още трайна и надеждна, което не е просто доказано на практика.

Колелата са изработени от здрава стомана, която може да издържи всяко натоварване. Амортисьори са монтирани на задните колела, които са еднореберни. Задвижващите колела, отговорни за движението на трактора, са снабдени с малки зъбни джанти. Песни също са изработени от стомана.

Захранващ блок и неговите характеристики

Един от най-употребяваните камиони е тракторът ТДТ-40. Характеристиките на неговия агрегат бяха много по-добри от тези на друго специализирано оборудване от онова време. Той има мощен четирицилиндров двигател D-40T. Имаше два вида двигатели, които се различаваха между стартовата система. Първият е оборудван с допълнителен стартов двигател, а вторият - с електронен стартер. Независимо от модификацията, моторът беше много надежден и започнал без проблеми дори при много ниски температури.

При транспортирането на големи количества дървесина, енергийната единица работи стабилно и не кипи. Това се дължи на охлаждащата система на флуида, която предотвратява прегряването на двигателя. Плъзгането можеше непрекъснато да държи гората за много дълъг период от време, дори и при силна топлина. В същото време охладителната система може да работи както на вода, така и на антифриз.

Техническите характеристики на енергийния агрегат са както следва:

• мощност - 45 конски сили;
• скорост на въртене - 1500;
• обем - 4.5 литра;
• максимален въртящ момент - 24 Nm

Двигателят е изработен от метал със специално покритие, устойчиво на корозия. Смазване на двигателя - принудителен тип, извършван със специална маслена помпа. Той е оборудван с филтри, които значително увеличават живота на маслото, така че не трябва да се сменя толкова често. Благодарение на редуциращия вентил, дори когато енергийният агрегат се нагрява до критични температури, вероятността от изстискване на жлези и други елементи е изключена.

Система за захранване с гориво

Горивният тръбопровод в TDT-40, през който се подава горивото към двигателя, е от месинг. Този материал има отлична устойчивост на корозия, така че вероятността от повреда е сведена до минимум и ще продължи дълго време.

Системата за захранване с гориво е оборудвана със специален филтър, който позволява на технологията да работи с нискокачествено дизелово гориво. Резервоарът се намира под кабината на водача. Горивото се доставя от него с помощта на помпа OHM.

спирачки

На трактора TDT-40 са монтирани ремъчни спирачки. Това е правилното решение от техническа страна, тъй като скидерът не се преобръща по време на аварийно спиране, дори и при максимално натоварване. Управлението се извършва от кабината с помощта на специален лост, с който притискащият диск се прибира, а задвижващите и задвижващите колела се разединяват, поради което технологията почти моментално спира.

Какво оборудване мога да инсталирам?

Тракторният трактор е с отлични характеристики, има и възможност за оборудването му с допълнително оборудване.

На техниката може да се инсталира:

• лебедка;
• зареждащ щит;
• хидравлично задвижване.

Материалът за картера на лебедката е легиран чугун, който не е податлив на корозия.

Червената двойка, която се създава по време на работа с много голямо натоварване, работи в маслена баня, което увеличава нейната надеждност и дълготрайност. Управлението на спирачния механизъм се извършва ръчно от кабината.

Щитът, върху който е положено дървото, е заварена стоманена рамка, изработена от здрава стомана. Максималното натоварване, което той може да издържи, е 5,5 тона.

Малко история

Тракторът TDT-40, чието описание е разгледано по-рано, е разработено през 1954 година Мински завод за трактори. Отне само една година за сглобяване и тестване на прототипа на оборудването. През 1956 г. фабриката започва масово производство на този модел, който продължава до 1971 година. Прекратяването на монтажа се дължи на остаряване на оборудването, но тъй като тракторът е бил много успешен и ефикасен при транспортиране на дървен материал при трудни условия, са направени различни модификации. Първият от тях е моделът с маркировка TDT-40M, в която е монтиран по-мощен агрегат. За всички други спецификации и двата модела бяха абсолютно еднакви.

Третата модификация на трактора е TDT-55. Този модел има големи размери и тегло, а също така е монтиран на базата на двигател с 95 к.с., което значително увеличава производителността и производителността на оборудването. Пускането на тази модификация продължи до 2013 г.

Последният скиддер е TDT-60, който е произведен от Завод за трактор Алтай.

Заслужава да се отбележи, че благодарение на отличните технически характеристики, висока производителност и непретенциозност на TDT-40 (има снимка в статията), използването на този трактор за транспортиране на дървесина остава актуално и днес. Паднали дървета все още се транспортират по дървените дървета на Сибир с помощта на този скидър. При правилна работа и правилна поддръжка, този трактор може да продължи няколко десетилетия.

Разходи за

Независимо от факта, че тракторът ТДТ-40 е бил изваден от серийното производство за дълго време, въпреки това, той може да бъде закупен и днес. Търсенето на този модел остава много високо, тъй като е сравнително евтино в сравнение с други модели на трегери. Но тук е важно да се разбере, че технологичното състояние е плачевно (което означава остаряване и износване на части).

Средната цена на един трактор, който е в добро състояние, варира от 100 до 150 хиляди рубли, за което ще се съгласите, доста малко. В същото време те купуват не само сервизно, но и счупено оборудване, което се използва за резервни части. Що се отнася до скийдерите, чието състояние не е много добро, този модел е много лесен за поддръжка, така че е лесно да се върне в сервиз. Много части, монтирани на модифицирани модели, също са подходящи за TDT-40, така че няма да има проблеми с ремонта.

Отзиви за дърводелци

Забавянето TDT-40 е събрало много ревюта, сред които почти всички са положителни. Много дървосекачи отбелязват високата надеждност на този трактор, както и лесната поддръжка и ремонт. Ако оборудването е извън ред, то може да бъде ремонтирано директно на мястото на дърводобив, без да се транспортира оборудване до кутията за ремонт. Също така много работници обичат този модел поради факта, че той може да работи в райони на страната с абсолютно никакъв климат. През летните горещини имаше много малко случаи на кипене на двигателя, всичко това благодарение на висококачествената и надеждна охладителна система, а при тежки студове тракторът лесно се пускаше без проблеми. В допълнение, дървосекачите казват издръжливост на тази машина. Въпреки малкия си размер, тракторът ежедневно може да транспортира огромно количество изсечени дървета, поради което се увеличава производителността на труда и ефективността на дърводобива.

Модерен аналог

Въпреки факта, че skidder TDT-40 все още може да се намери на сайтовете за дърводобив, но въпреки това много компании отдавна са преминали към използване на по-модерно оборудване. Към днешна дата има много разновидности на скидъри, но в нашата страна най-разпространено е TT4, разработено от Алтайския трактор. Тракторът е проектиран на базата на TDT-75.

Серийното производство на машини продължава от 1969 до 2010 г. Този модел се счита за един от най-популярните. Отличителните черти на TDT-75 са широки коловози и мощен шестцилиндров дизелов агрегат, така че тракторът лесно преодолява дори най-трудните зони, силно обрасли с дървета. Двигателят е снабден с подобрен дизайн, благодарение на който е много надежден и консумира много по-малко гориво. Долната част на кутията е затворена, поради което е издръжлива и надеждна, способна да издържи всякакви удари на клони и клони.

Натоварващата платформа, както и на TDT-40 (тракторът TT4 има много общо с нея) се намира в задната част на тялото. Максималното натоварване, което може да издържи е 6 тона. Той е оборудван с хидравлично задвижване, което значително опростява процеса на разтоварване. На платформата е монтирана и автоматична лебедка.

Струва си да се отбележи, че TT4 е по-функционален, тъй като е възможно да се инсталира допълнително допълнително оборудване. Тракторът може да бъде оборудван с люлеещ се плуг, щит на булдозер, сондажна платформа и др кран. Така тази техника е разрешена не само за транспортиране на дървесина, но и за извършване на много други видове работа. Външният вид на трактора смътно прилича на резервоар. Машината е мощна не само отвътре, но и отвън.

В заключение

В тази статия говорихме за описанието и техническите характеристики на трактора TDT-40, който се превърна в истинска легенда в света на специализираните машини за транспортиране на дървен материал. По едно време този трактор е считан за най-добрия по рода си, защото има компактни размери, отлична маневреност, непретенциозна поддръжка и дори може да работи в екстремни условия. Ето защо остава значението на използването на домашния модел на скиддера.