Заводът в Киров продължава от 1801 г., когато в обектите на предприятието е създадено производство на боеприпаси за военна техника. По-късно е създадено дъщерното предприятие „Peterburg Plant Plant“, което и до днес се смята за един от основните производители на тежко земеделско оборудване в Руската федерация. Заводът произвежда трактор Кирове от 1961 година. Постоянното актуализиране на моделната гама и подобряването на технологиите доведе до факта, че продуктите на компанията започнаха да се продават не само в Русия, но и в чужбина. Днес ще разгледаме моделната гама трактори "Кировец". И като се започне от първите версии и завърши с модерни високотехнологични машини.
Първият модел на трактора Кировец е произведен по поръчка на съветското правителство. Целта му беше да се модернизира селското стопанство. През 1961 г. служителите на фирмата разработиха проект за електрическо задвижване на колесни превозни средства с клас на сцепление 5. Първата версия на трактора напусна конвейера още през 1962 година. Бързото изпълнение на проекта се дължи на бързо нарастващите нужди на селскостопанския отрасъл в механизацията на процесите. Въпреки това, Kirovtsy трактор започна да произвежда напълно трактора само от 1969 година. Ето защо много от тях започват да броят развитието на технологиите от тази година.
Този модел е първата версия на "Kirovtsa" с повишена производителност и мощност. Благодарение на мотора с мощност от 220 к.с., който не е бил използван досега в машини от този клас, стана възможно да се оборудва тракторът с инструменти с широк захват и да се увеличи ефективността на работа 2-3 пъти. По време на Студената война се предполагаше, че тя може да се използва като трактор за артилерийски превозни средства.
Тракторът K-700 Kirovets е оборудван с известния местен дизелов двигател YMZ-240B. За по-късните версии поставете двигателя YMZ-238B. Първият двигател има 300 конски сили при 1240 Нм въртящ момент. А вторият - 230 л. а. при 950 Nm. Поради впечатляващите размери, в онези дни тракторът стана един от най-големите автомобили в своя клас. Размери на модела: 7400/2880/3250 мм. Скоростта на апарата достига 33,8 km / h. Пътеката е с ширина 2115 мм, а минималният радиус на завъртане е 7200 мм.
През десетилетията на производство моделът K-700 Kirovets е усъвършенстван повече от веднъж, в резултат на което се появяват всички нови модификации на устройството. През 1975 г. основната версия на K-700 е заменена с актуализиран - K-700A. Той е оборудван с нов двигател YMZ-238NDZ, чиято мощност е 235 литра. а. През същата година започва производство на трактор Kirovets K-701 с двигател YMZ-249 BM2 с мощност 300 конски сили.
Въпреки факта, че трактор "Kirovtsy" са обединени във всички отношения, с изключение на мотора, те са доста различни един от друг. Модели K-700A и K-701 бяха основно нови устройства. Основните разлики от предишната версия:
Благодарение на тези промени, обхватът на "Kirovtsev" значително се разширява. Заедно със селското стопанство, техниката започва да се използва в строителството, отбранителния комплекс и промишлеността.
По-късно се появи версия K-703, която се отличаваше от предишните с обратимия контролен пост. Тази кола беше насочена към индустриалния комплекс. Конструкцията на контролната станция е отворена за оператора възможност да работи в същото удобно положение, когато се движи напред и назад.
Въз основа на този модел бяха създадени много модификации:
И това не е всичко. Модел K-703 стана основа за много други машини със специално предназначение.
Моделите K-700A и K-701 се радваха на огромна популярност, което накара производителя да създаде различни типове теглено и монтирано оборудване, агрегатиращо с трактора. Поставени са товарни платформи, монтирани на задната теглич, уреди за измерване на стека и друго оборудване, приложимо в селското стопанство, промишлеността и строителството. Например, канализатор за рекултивационни работи, създаден на базата на единен трактор.
По-късно се появи версия K-702, която може да се разглежда като самостоятелно устройство. Тя е предназначена за индустриалния комплекс като платформа за изграждане на специализирани машини. На базата на К-702 са построени булдозери, товарачи, пътна техника и др.
През 1990 г. компанията започва да произвежда фундаментално нови автомобили, които са създадени за отделните индустрии. Въз основа на "Kirovtsev" изграждане на специални и пътно-строителни машини. Един от най-ярките представители на индустриалното и строително оборудване от онова време е челния товарач К-700МА-ПК6.
Създадени бяха и:
През 2002 г. петербургският завод преустанови производството на серия K-700, която включва всички модели, разгледани по-горе. Започва производството на напълно нови машини К-744. Както е посочено от ръководството на централата, оборудването, произведено по-рано, е престанало да отговаря на съвременните изисквания и условия на труд. Кабините на моделите K-700A и K-701 не бяха достатъчно удобни и безопасни. Историята на евтиното оборудване на Киров беше приключила и започна нова ера на тракторите на Кирове. Но преди да пристъпим към неговото разглеждане, нека да разберем какви недостатъци имат моделите на по-ранните поколения. Въпреки огромната си популярност, тракторът Кировци имаше значителни недостатъци. Ето само основните:
Последващото преразглеждане на продуктите на завода в Санкт Петербург не е премахнало редица недостатъци, но тракторът стана по-удобен и по-скъп. Тъй като моделите на линията К-700 бяха много популярни на руския пазар, те продължиха да се произвеждат в малки количества в някои други машиностроителни предприятия.
Днес, компанията произвежда "Kirovtsy" модели K-744R и K-9000. През 2012 г. тракторът е напълно рестартиран. Модификацията на K-744R-1, според производителя, е в състояние да замени абсолютно всеки внесен трактор.
Версията K-744R-1 е оборудвана с вътрешни и немски двигатели, в широк диапазон на мощност. Хидравличната система позволява използването на уреда с всякакви модерни приспособления, както руски, така и вносни. Тракторът Kirovets K-744 и неговите модификации имат следните предимства:
Тракторът "Кировци К-9000" се счита за символ на силата и мащаба на строителството на вътрешния трактор. Производителят ги позиционира като най-мощния трактор на нашия пазар. Моделната гама е представена от машини от 6-ти и 8-ми клас на тяга. Всички те са оборудвани с турбо двигатели Mercedes, които отговарят на екологичните изисквания на Euro-2. Най-мощният двигател дава 516 конски сили. Предлагат се общо 5 версии на двигателя, всяка от които използва гориво много икономично.
Трактор "Кировец" K-9000 - във всички сетива подсилена машина. Всички модели на линията могат да се похвалят с надеждна трансмисия, увеличена товароподемност, нова система за сателитно наблюдение, комфортни условия на работа за водача, висока работна ефективност и същата високопроизводителна хидравлична система.
Тракторът може да се справи с лента с ширина до 16 метра. Поради големите колела, с огромна маса, той има незначителен ефект върху земята, което е много важно. Това ви позволява да използвате машината на почви с прекомерна влага. Кабината на автомобила е много ергономична: тя е не само много по-добра от старата „Кировци” по отношение на удобството, но може да се конкурира и с внесените модели. Рамката на пантата е с усилена конструкция. Благодарение на удобното разполагане на всички повредени части, тракторът е много лесен за ремонт и поддръжка.
През 1997 г. е създадена фирма „Агротехмаш”, която се специализира в доставката на оборудване на Кировец и резервни части към нея. За кратко време компанията стана генерална търговска компания на Петербургския завод за трактори и започна да изгражда обширна дилърска мрежа. Освен това на Agrotechmash е възложена функцията за популяризиране на Kirovtsev и разработване на нови модели. Бързо се развива и разширява специализацията си, като през 2005 г. компанията създава собствена моделна линия на трактори под марката TERRION. Така се появяват популярните трактори TERRION с индекси 3180, 5280 и 7360. Тъй като те имат нещо общо със завода в Санкт Петербург, нека да разгледаме техните характеристики.
Много хора погрешно наричат този трактор "Кировец 3180", но всъщност не е съвсем "Кировец". През 2006 г. този модел е спечелил титлата "Най-добрият трактор на страната". Той се различава от конкурентите чрез гъвкавост и маневреност. Възможно е да се използва трактор 3180 дори за разстояние между редовете. Машината се използва както в земеделието, така и в горското стопанство, както и в комуналните услуги. Едно от основните предимства на трактора е неговият 180-силен немски двигател. Пневматичната система има 1 изход за спирачките на ремаркето. Колата принадлежи към третия клас на сцепление, или по-скоро към второто поколение.
Серийното производство на този трактор стартира през 2007 г. През същата година той е признат за най-добър в Русия. Машината се справя с енергоемките аграрни задачи без никакви проблеми, включително прибирането на реколтата. Тракторът е оборудван с голям брой чужди компоненти и възли, от световноизвестни производители. Немският дизелов двигател развива мощност от 280 конски сили. Тракторът е оборудван с три пневматични съединителя за ремаркета и пет двойки хидравлични изходи.
През 2011 г. компанията Agrotechmash стартира пускането на модела 7360, който се счита за най-успешното развитие на компанията. Машината се използва в тандем с широкообхватно и друго оборудване. Той се счита за въплъщение на всички най-модерни технологии на тежкото инженерство. Моторният трактор има 360 конски сили.
Започвайки с модела К-700, "Кировци" многократно са доказали своята пригодност в различни климатични и експлоатационни условия. Днес името им е символизирано със скъпо модерно оборудване за универсални селскостопански цели. Новият трактор "Кировец", както и техните "по-големи братя", могат да работят с различни приспособления, което значително разширява обхвата на техните приложения. Въпреки факта, че тракторът на завод в Санкт Петербург е добре показан в строителството и комуналните работи, полетата са техен роден елемент.
Новият трактор "Киревец" К-700 струва около 2,5 милиона рубли. Моделните линии K-744 и K-9000, по очевидни причини, са няколко пъти по-скъпи. Новият K-744 ще струва на купувача около 5,5 милиона рубли. И серията K-9000 е все още милион по-скъпа. Тракторът ТЕРИОН 3180 струва около 4,6 милиона рубли. Версия 5280 е по-скъпа с 1,4 милиона. А най-модерният TERRION 7360 е вече 9,5 милиона.
Днес сме научили какви са тракторът "Кировци" и се срещнахме с модела си. Както можете да видите, заводът в Санкт Петербург покрива със своите машини огромна част от вътрешния - и не само - пазара. Компанията се е превърнала в един от най-големите домашни тракторни заводи и е осигурила надеждно оборудване за повече от едно поколение трактористи. Резервните части за трактора Кировец са сравнително евтини. Ремонтът и поддръжката са възможно най-прости. Ето защо много хора избират трактора "Кировец", чиито технически характеристики сме прегледали днес.