"Toyota Highlander" - това е името на среден кросоувър от добре познат японски концерн. Тя е построена на базата на платформата на Toyota Camry. И аз трябва да кажа, че се оказа много мускулест, мощен и голям автомобил, който веднага привлече вниманието на любителите на SUV.
За първи път колата е представена в Ню Йорк, а производителят го позиционира като автомобил, предназначен за хора, които следват активен стил на шофиране.
"Тойота Highlander" се отнася до средно голям автомобил и в моделната гама се намира между известните Land cruiser prado и RAV4. Интересно е да се знае, че името Highlander (което се превежда като „highlander“) не е използвано от концерна в родината му, в Япония или в Австралия. Работата е там, че това име е запазена марка на концерна Hyundai. Защото в тези страни, колата се нарича различно, а именно Toyota Kluger. Името се основава на немската дума „klüger“ (превеждана като „умна“).
Като цяло, това е доста популярен автомобил. В противен случай производството му би било спряно отдавна, но за 15-та година концернът продължава да подобрява своя SUV, пускайки всички нови модели.
Първото нещо, което обръща внимание на всеки човек, който е погледнал към този автомобил, са неговите размери. Всъщност Toyota Highlander е много голям кросоувър и това е една от основните му характеристики. И това не е случаят, когато външно колата изглежда голяма и голяма, а вътре в нея, всъщност, почти не се настаняват четирима души. Въобще не, интериорът на автомобила е много просторен. За просторност, тя не отстъпва на популярните налагащи се джипове.
Вътре има трети ред седалки, в които пътниците се чувстват много удобно. Тесен, който е характерен за други коли със сходни места за сядане, изобщо не се усеща. Основният принцип, следван от разработчиците и инженерите, е комфорт. Трябва да се отбележи, че това беше постигнато. В противен случай, Toyota Highlander, мненията, които наистина показват колата като отличен автомобил, не биха станали толкова популярни.
Off-road изпълнение на автомобила не е толкова високо, колкото на някои други автомобили от този клас, но като цяло - добър вариант за голямо семейство. Toyota Highlander е проектиран да работи както в градска среда, така и за дълги пътувания. Версията с предно задвижване се отличава с четирицилиндров линеен 2,7-литров двигател, който произвежда 188 литра мощност. а. Добро представяне за SUV.
Но има и версия за задвижване на всички колела с двигател V6. Техническите му характеристики са няколко пъти по-високи от предишния модел: 3.5-литров двигател, съответно, по-голяма мощност - 249 конски сили. Въпреки тази разлика, тези двигатели имат нещо общо - и двете работят с верижно задвижване, което осигурява добра икономия на гориво и комбинация от отлични характеристики на сцепление. Освен това, всеки двигател има двойна променлива система за регулиране на клапаните.
Новата "Toyota Highlander" получи положителна обратна връзка. Във всеки случай, собствениците на подобрената и модернизирана кола бяха доволни от всички актуализации. Междуосието остава същото, но самата кола добавя 7 см дължина, 1,5 см широка и става 30 мм по-ниска. Новият кросоувър изглежда масивен и по-голям, още повече, по външен вид ясно се вижда спортен агресивен характер.
Изглежда много изгодно предната с радиаторна трапецовидна решетка, тук са поразителни LED бягащи светлини и фарове за мъгла. Твърдият вид на този кросоувър е идеално подчертан от надлъжни ребра, вълни и изблици - тези дизайнерски допълнения просто изобилстват в страничните повърхности. Вътре всичко е практично и удобно - добър волан, многофункционален дисплей от 4.3 инча, мултимедиен сензорен екран, навигация, контролно устройство контрол на климата и всичко останало, което е необходимо за управление на функциите.
Тестът на Toyota Highlander вървеше добре - нямаше абсолютно никакви оплаквания относно управлението и комфорта. По отношение на сигурността, производителят също не е променил традициите си. Машината е снабдена с цялото необходимо оборудване от най-новите разработки. Дори и в основната конфигурация, автомобилът има редица различни електронни помощници, благодарение на които управлението се подобрява значително. Тези допълнения включват контрол на сцеплението, както и добре познатите спирачки BAS, EBD и ABS. Също така, автомобилът е оборудван със система за помощ при стартиране и друга система за стабилност на валутния курс.
Струва си да се припомни, че Toyota Highlander, чиято конфигурация се различава в зависимост от моделите, е представена в две версии - Prestige и Elegance. В първия от тях, освен всичко споменато по-горе, има помощна система за спускане от планината, както и помощник за възстановяване. Също така трябва да се отбележи наличието на комплекс за пасивна безопасност с активни облегалки за глава, предпазни колани, завеси и въздушни възглавници (от двете страни и отпред).
Днес един от най-продаваните джипове е Toyota Highlander. Цената на тази кола не е толкова малка - сравнима с цената на новия Mercedes-Benz AMG, но всеки знае, че колите от този клас винаги са стрували по-скъпо.
Така че, "Елеганс" за предните колела за 188 конски сили с 2,7-литров двигател ще струва около 2,440,000 рубли - това, разбира се, е цената за нова кола. По-мощна версия (задвижване на всички колела) на 249 литра. а. ще струва повече - трябва да платите около 2 728 000 рубли. Но най-скъпият модел е "Лукс" - задвижване на всички колела 3.5. AT на 249 литра. а. Цената му е почти 3 милиона рубли. Златна среда е версията на "Престиж", има и две - 188 литра. а. и 249 литра. а. Средната опция - както по цена, така и по качество.
Като цяло, ако имате нужда от автомобил, който ще бъде умерено мощен, се справя добре с нередности по пътищата и като цяло ще задоволи човешките нужди който обича да кара бързо, можете спокойно да вземете "Toyota Highlander".