Toyota Chaser: спецификации, снимки и ревюта

В периода от 1977 до 2001 г. в заводите на японския концерн "Тойота" бе произведен седан Toyota Chaser с четири врати. Моделът е създаден на платформата на Toyota Mark II. Той е наследник на Toyota Corona и предшественик на Toyota Crown. Колата не е доставена на външния пазар, но е широко представена в категорията на употребяваните автомобили в Югоизточна Азия и в Русия. Всички бяха освободени шест поколения на Toyota Chaser. На руския автомобилен пазар има всички модификации.

Първо поколение

Серийното производство на модела Toyota Chaser започва през юли 1977 г. и е произведено в продължение на три години, до есента на 1980 г., въз основа на корпуса: X40, X41, X30, X31. Електроцентралата е четирицилиндров двигател 3T-U с капацитет 180 литра. с., обем от 1,8 литра и шестцилиндров M-UM-EU с 195-литрова палка. а. и обем 2.0 cu. Отначало сложната японска общественост не бърза да си купи нов продукт, но скоро колата стана една от най-търсените. Високото търсене, формирано за рекордно кратко време, допринесе за популяризирането на модела. Ненатрапчивата реклама добави славата "Toyota Chayzer", а колата започна бързо да се купува. В началото на 1980 г. концептуалните автомобили за представянето на второто поколение бяха готови.

Поколение 2

Производството на следващата серия от модели продължи от 1980 до 1984 г., като оформлението на корпуса на сериите X51 и X61, класифицирани в категорията на средния бизнес клас. Гамата на двигателя е разширена до три шестцилиндрови бензинови агрегата: M-TEU-turbo, 1G-GE-twincam, 1G-EU-single cam, всички с 2.0 кубични цилиндри. cm, капацитет 198, 200 и 204 съответно.

Трето поколение

Следващата серия стартира през 1984 г. на основата на корпуса X70 и е произведена до 1988 г. включително. Екстериорът на трето поколение Toyota Chaser вече се отличаваше с изразени заоблени форми. Има и мода за колите и тя е обект на нейните закони. Понякога се изискваха ъглови форми на тялото, очертанията на колата приличаха на геометрични форми. От средата на 80-те години на миналия век модата започва с гладки заоблени контури.

Автомобилистите от онова време помнят легендарния Ford Scorpio, който през 1986 г. е признат за автомобил на годината. Тази престижна титла до голяма степен й дойде заради перфектните заоблени контури на тялото. Третото поколение на Toyota Chaser е признато за един от най-добрите модели на времето, както и за най-модерния автомобил в своя клас.

Поколение 4

Серийното производство на следващия модел Toyota Chaser започна през 1989 година. Тялото е използвано X80, средни, ниски и дълги надвеси. Машината на четвъртото поколение е в производство до края на 1992 година. Този модел е променен, по-долу е даден списък на всички опции:

• Toyota Chaser XL.
• Toyota Chaser SXL.
• Avante.
• Avante Twin Cam 24.
• Тойота преследвач XG.
• GT Twin Turbo.
• Raffine.
• Аванте Г.

Модификацията на Twin Turbo беше представена като най-мощният от всички, оборудван с двигател от марката 1G-GTE с 210 литрово натоварване. а. Максималната конфигурация се различава от модификация Avante G, оборудвана с мотор 7M-GE.

През август 1990 г. инженерите на концерна "Тойота" радикално преразгледаха цялата гама на модела на Toyota Chaser и повечето от автомобилите получиха нови двигатели. Водещите Turbo и Avante оборудваха новия двигател 1JZ-GTE, който при 6200 оборота в минута разработи 280 литра. а. Силата на автомобилния мотор над тези стойности беше забранена от японските закони. Колко справедливи са тези ограничения, въпросът е сложен. Някои японски производители дори се опитаха да го оспорят, но без успех.

Пето поколение

През есента на 1992, Toyota Chaser X90 заменя своя предшественик, X81, и производството му продължава до 1996 г., използвайки конфигурацията на корпуса GX90, JZX90 и SX90. Колата се удължи и стойността му леко се понижи просвет. Моделът Twin Turbo заменя Toyota Chaser Tourer. Топ версията на Avante G е оборудвана с двигател 2JZ-GE с 220 литра. а. Модел на Toyota Chaser Tourer V е оборудван с двигател 1JZ-GTE, който преминава към нея от Twin Turbo. След като въпросът беше разрешен с двигателите, настъпи редът на предаването. Toyota Chaser Tourer V е оборудвана с петстепенна механична скоростна кутия, която се използва при спортни модификации. Динамика на шофиране кола от бизнес класа няма нищо общо със спортния стил, но като цяло, CPT-sport отговаря на задачите. Така моделът Toyota Chaser V Tourer може да претендира, че е част от спортен автомобил.

Последно, шесто поколение

Последната серия Toyota Chaser JZX100 стартира през 1996 година. По това време всички модифицирани двигатели под JZ променят газоразпределителната система и след няколко месеца на Chaser е инсталиран двигател от последно поколение 1G-FE BEAMS. През 1998 г., Toyota Chaser JZX100 бе преустроен, което доведе до появата на редица подобрения, включително нови брони, които са напълно интегрирани в каросерията. фарове за мъгла последно поколение ксенонови фарове мрачна светлина, модерна решетка. Всички автомобили с атмосферни двигатели бяха завършени с автоматична трансмисия.

Двигатели за Toyota Chaser

• 2L-TE, обем 2.4 литра, четирицилиндров, дизелов с турбокомпресор, мощност 97 литра. с., с 4-степенна автоматична;
• 4S-FE, четирицилиндров, мощност 125 литра. s., обем на цилиндъра 1.8 l, 4-степенна автоматична трансмисия;
• 1G-FE, шестцилиндров, обем 2.0 l, 160 l. s., скоростна кутия 5-степенна ръчна или автоматична 4-скоростна;
• 1JZ-GE, обем 2.5 литра, сцепление 200 литра. с., четиристепенна автоматична или 5-степенна на модела Tourer S.
• 2JZ-GE, обем 3.0 литра, мощност 230 литра. с., шестцилиндров, 4-степенен автоматичен;
• 1JZ-GTE, обем 2.5 литра, тяга 280 литра. с., шестцилиндров турбо, петстепенна ръчна скоростна кутия или автоматична 5-скоростна.

Toyota Chaser 2,5 Tourer

В това обозначение има две версии: Avante и Twin Turbo.

Първият модел е по-скромен по своите технически характеристики:

• обемът на двигателя е 180 литра. а. при 6000 оборота в минута;
• обем на цилиндрите 2491 куб. см;
• автомобилът ускорява до 100 километра в час за 6.4 секунди;
• пробег на газ на 100 км в смесен режим - 7.7 литра.

Модел Toyota Chaser 2.5 Twin Turbo:

• мощност е 280 л. а. при 6200 rpm;
• работен обем на цилиндъра 2492 cu. см;
• ускорение за 4,7 секунди до 100 km / h;
• разход на бензин на 100 километра в смесен режим 8.5 литра.

Модификацията на Tourer е оборудвана със спортно окачване с движещи се тихи блокове с по-ниски рамена. Спирачните апарати са съобразени с критериите за често и интензивно спиране, вентилираните дискове са затворени с екрани. Моделът X100 бе допълнен с двигател 1JZ-GTE, стандартен и с една керамична турбина ST-15. В този случай беше използвана системата за смяна на газовата фаза WT-i, която стабилизира разхода на гориво. Всички автомобили в конфигурацията Tourer са оборудвани с ултрамодерна къса светлина. Друг признак на модела Tourer бяха 16-инчовите колела от лека титанова сплав. В допълнение, VSC и TRC противоплъзгащата система е включена в основното оборудване.

Отзиви

За дълъг период на производство японската кола за бизнес класа Toyota Chaser се утвърди от най-добрата страна. Много положителни коментари потвърждават това. Отличното управление на автомобила, безупречната автоматизация, високото ниво на комфорт и относителна икономичност създадоха добра репутация на автомобила. Собствениците не икономисват от положителните отзиви, отбелязвайки надеждността на работата и относително евтиното обслужване.