Сензор за газта. Сензорна диагностика и ремонт

Тази статия ще обсъди какво е сензорът за газта. Ще научите устройството на този сайт, помислете за основния провал на всички видове сензори. Има, както знаете, няколко вида. Но всички те изпълняват една и съща функция - дават сигнал на електронния блок за управление за позицията, в която се намира клапанът. Тези данни засягат работата на двигателя като цяло. По-специално, образуването на сместа - правилното съотношение на бензин и въздух, което се подава в горивната камера.

Видове сензори

Трябва да се отбележи, че има няколко вида - контакт, безконтактен, с крайни изключватели. Последният тип обаче практически не се използва навсякъде, тъй като конструкцията е морално остаряла. С тяхна помощ могат да се подават само два вида сигнали - отворени дроселна клапа или затворен. Но в по-старите системи за управление на двигателя такива сензори изпълняват функциите си, позволявайки на двигателя да работи в нормален режим. Днес най-често срещаните са контактните и безконтактните TPS. Трябва да се обмислят те да изучават принципите на работа.

Конструкция на сензора на дроселната клапа

Ако разглобите контактния сензор, тогава ще намерите същите елементи, които са в него променлив резистор. Дъгообразен резистивен слой, който придвижва плъзгача. Има известно съпротивление между плъзгача и двата края на резистивния слой. Тя варира в зависимост от позицията на плъзгача. Същият дизайн и безконтактни сензори, но няма механична връзка между резистивния слой и плъзгача. От всичко това можем да заключим, че най-надеждните са безконтактните устройства. Те нямат механичен контакт, следователно увеличават издръжливостта на механизма. Е, сега си струва да се проучи по-подробно сензора на дросела, неговите неизправности и методите за тяхното отстраняване.

Основни повреди TPS

Е, сега си струва да разгледаме най-често срещаните грешки на този сайт. Най-честите повреди възникват поради факта, че резистивният слой е изтрит. Факт е, че плъзгачът постепенно го изчерпва. Освен това, тази повреда се случва не само в контактните сензори, но и в безконтактни. А максималното износване започва на мястото на резистивния слой, в който най-често се намира плъзгачът, т.е. в самото начало. Възможно е да се диагностицира това увреждане дори визуално. Често има дефект, свързан със счупен захранващ или сигнален проводник. Повечето сензори, използвани в автомобила, се захранват с напрежение от 5 волта.

Определяне на здравето на сензора

Възможно е да се определи неизправността чрез измерване на напрежението на сензора. В случай, че плъзгачът е в най-крайното положение, сензорът ще получи напрежение до 0,5 V. Ако го отворите напълно, напрежението се увеличава до 3-4.5 волта. Но имайте предвид, че някои автомобили имат сензори, които имат обратна характеристика на изхода. В случай, че дроселната клапа е затворена, максималната стойност на напрежението на изхода на устройството. В същото време по време на отварянето на дроселната клапа, напрежението намалява. Обърнете внимание на какъв тип TPS е инсталиран в автомобила. Това ще ви позволи да не бъркате нормалните параметри с разрушаването на сензора. Внимателно изучете характеристиките на електронната система за управление на двигателя на Вашия автомобил. Ето как да проверите сензора за газта на всяка кола. Най-важното е да разберете какъв тип изходен сигнал се намира.

Симптоми на повреда

А сега за това как се появява TPS недостатък. Не е необходимо да посещавате диагностика, за да определите неизправността. Ако двигателят е започнал да работи нестабилно, срив при празен ход, или когато натиснете газ, отново започва бензин, а понякога двигателят спира напълно, имате очевидни проблеми с TPS. В същото време, по време на включване на 1-ва или 3-та предавка, е възможно да се спускат завои. Но последните симптоми много често се появяват, ако адаптацията на дроселната клапа се извърши неправилно. Вторият случай е типичен, когато се инсталират неоригинални части. Възможно е датчикът да бъде заменен с аналог, чието качество е много ниско. Трябва да се отбележи, че работата на неоригинални сензори е силно зависима от температурата. При нагряване изходният сигнал се променя.

Ако на студен двигател на изхода има една стойност, горната част, когато се затопля на празен ход, тази същата характеристика започва да расте стабилно. В тази електронна контролно устройство няма да може да реагира навреме на промяната в напрежението, идващо от устройството. Следователно при смяна на предавките ще изпитате нестабилна работа на двигателя. Единственият начин за временно отстраняване на повредата е да изключите запалването и да го включите отново. Електронният контролен блок поддържа екстремните индикатори на мощността на TPS. Следователно повредата на превключвателя няма да се спазва. Не разчитайте на случайността. Ако възникне такава неизправност, е необходимо незабавно да го отстраните. Направете го сами или в сервиза - решавате.

Отстраняване на TPS от кола

Не се налага настройка на сензора на газта, ако инсталирате оригинална част със същите характеристики като тази, която е била неуспешна. Знаете кои са най-честите причини за повредите TPS, подреждате кои елементи най-често се провалят. Но как да спестяваме при ремонт? Този въпрос си заслужава да бъде разгледан по-подробно. Трябва да се отбележи, че е невъзможно да възстановите резистивния слой самостоятелно. Ако сте извън ред сензор за положение на дроселната клапа, трябва да го замените напълно. За да замените TPS, първо трябва да премахнете старата. В същото време изключете захранването, като извадите клемите от батерията. Проводниците към сензора също трябва да бъдат изключени. След това развийте монтажните болтове, след което TPS се отстранява.

Инсталиране на ново устройство

След това се монтира новото устройство, свързва се към електронния контролен блок, само след това можете да поставите терминала на батерията. Не е необходимо да променяте настройките на компютъра, ако заместването се извърши в този ред. Фабричните настройки не се нулират, двигателят ще работи в режим, в който е програмиран електронният блок за управление. Но обърнете внимание на факта, че е необходимо да се инсталират само оригинални резервни части. Ако имате чуждестранен автомобил, сензорът за газ на ВАЗ няма да работи за вас. Препоръчително е да закупите устройството в специализирани магазини или от оторизиран дилър. Моля, обърнете внимание, че фалшивите продукти могат да бъдат закупени онлайн и на пазарите. Ето защо, бъдете внимателни и внимателни при избора на продавач.

данни

Както можете да разберете от тази статия, такъв малък сензор може да покаже много проблеми, което показва на електронния блок за управление позицията на дросела. Но не се паникьосвайте, ако изведнъж имаше такава неприятност. Всичко може да се поправи, всичко е възстановено. Разбира се, ще получите незначителни неудобства с тази разбивка. Но можете да смените TPS в рамките на няколко минути. При условие, че имате известно устройство. Трябва да се отбележи също, че сензорът за газта, чиято цена за превозни средства на ВАЗ е от 400 до 500 рубли, може да се намери във всеки магазин за резервни части.