Основни признаци на неизправност DMRV (VAZ)

DFID е сензор за масов въздушен поток. Той е разположен в захранващата система на двигателя, във всмукателния тракт и се счита за най-важната сред основните инструменти и компоненти в системата за впръскване на всеки енергиен агрегат. Както всяка друга част на колата и всяка част, DFID може да се провали. Нека да разгледаме основните признаци на неправилно функциониране на DMRV, както и да научим принципа на работа и функционалност на това оборудване.

Какво представлява DFID?

Това устройство е много необходимо, за да се определи количеството въздух, което горивните камери изпълват, когато двигателят работи. Сензорът обикновено се монтира след въздушния филтър в енергийната система. При шофиране се подава 1 обем гориво към автомобилния енергиен блок, както и 14 равни части въздух. Така се подготвя правилната смес гориво / въздух. Това е ключът към правилното функциониране на двигателя в най-оптималните режими за него. В случай на нарушение на това съотношение, собственикът на автомобила ще наблюдава или увеличен разход на гориво, или намаляване на мощността на енергийния агрегат, или и двете. Ако знаете за признаци на неизправност DMRV, лесно е да установите повредата на устройството.

DFID е необходим за точно измерване на необходимото количество въздух. Това количество се изчислява в самия сензор и след това се изпраща към ECU, където на базата на тези данни се изчислява необходимото количество гориво.

Колкото повече водачът натиска педала на газта, толкова повече въздух влиза в горивните камери. Сензорът записва количеството и изпраща специална команда към ECU, за да увеличи количеството на инжектираното гориво. Ако автомобилът се движи или се движи по-равномерно, ще е необходимо малко количество въздух. За това и се нуждаете от DFID. Той измерва необходимите обеми въздух за работа на двигателя с максимална точност. Измерването на обема на въздуха означава определяне на натоварването, което ще се прилага към двигателя. Когато натиснете педала за газта, той се отваря дроселна клапа и увеличава количеството произведен въздух.

Как работи DFID?

Това устройство е малко окабеляване, направено от платинена сплав. Размерът на този кабел е само 70 MKM. Монтира се в специална тръба, която се намира пред дросела. Този проводник под потока въздух се охлажда. За регулиране на температурата между него и въздушния поток към електрическата мрежа се подава електричество. Нивото на зареждане може да се регулира. Колкото повече кабел е взривен, толкова по-голямо е количеството електричество.

Поради постоянната употреба този проводник е постоянно покрит с мръсотия. Но в съвременните сензори е инсталирана самопочистваща система. Замърсяването е една от причините за неуспех на устройството, но има и други признаци на неизправност на DFID сензора. Въпреки че дизайнът на устройството е възможно най-прост и надежден, той също се проваля. Единственият му недостатък е непригодността за ремонт. Ако сензорът се повреди, той просто се заменя с нов.

DFID VAZ - признаци на неизправност и диагностика

При повреда на този сензор най-вероятно табло индикаторът “Check Engine” ще светне. Също така, моторът със сигурност ще загуби в своите характеристики силата и динамичните характеристики. Също така сред основните признаци - повишени апетити на двигателя и труден старт на двигателя.

Начини за диагностика на DFID

Има няколко възможности за тестване на DFID. Симптомите се появяват почти веднага. Нека ги погледнем заедно.

Първият начин е да изключите сензора.

Това е най-лесният начин да проверите. Тя може да направи всеки собственик на колата. Първо трябва да изключите сензора. За да направите това, просто изключете конектора. След това трябва да стартирате двигателя. В резултат на това контролерът на ECU ще премине в авариен режим. А захранването на горивната смес ще се регулира само от дроселната клапа. На празен ход ще бъде около 1500 оборота в минута. След това трябва да се вози с кола. Ако колата добави към динамичните характеристики на ускорението, тогава има смисъл да се търсят признаци на неправилно функциониране на DFID.

Вторият метод - с помощта на мултицет

Преди да извършите тези диагностични мерки, трябва да отбележим, че това ще работи само с DFID на Bosch. Преди да извършите теста, задайте ограничение от 2 V на вашия мултицет и след това го пуснете в действие с постоянно напрежение.

Включете запалването и свържете червения проводник към жълтия на блока. Свържете черния проводник към зеления. В този момент двигателят не трябва да работи. Измерете напрежението

Ако показанията са от 1.01 до 1.02, тогава всичко е наред. Мултиметърът показва напрежение до 1.03 - няма какво да се притеснява, това е допустимо. Таванът е 1.05. Ако е по-висока, можете отново да потърсите причината за провала.

Външни признаци на неизправност DMRV ВАЗ 2110

Това е третият начин за диагностициране на датчик. За да се определи неговата работоспособност, внимателно проверете вътрешните кухини на въздушната дюза, където е монтиран DFID. За да направите това, се нуждаете от къдрава отвертка. Разхлабете скобата и изключете гофрирана тръба. Повърхността на гофрите трябва да бъде колкото е възможно по-суха, без масления филм.

Трябва да се отбележи, че основните признаци на неизправност на DMRV са замърсявания върху работната повърхност. Тя се формира поради факта, че въздухът филтъра. масло табелката ще съобщи на шофьора за високото ниво на масло в системата за смазване или за неправилната работа на маслоотделителя. С тези знаци сензорът все още може да работи, но скоро ще се провали. След това трябва да премахнете напълно DFID. Симптомите на неизправност могат да бъдат намерени след визуална проверка на устройството. За тази операция ще ви трябва ключ за 10. Развийте двата винта и извадете устройството от корпуса на въздушния филтър. С сензора ще излезе гумено уплътнение. Ако печатът остане в жилището - това е основният знак за бърза повреда.

Основни симптоми

И така Ако имате проблеми с DFID, признаците на неизправност могат да бъдат много различни. Сред тях са неуспехите по време на ускорение, липсата на тяга и намаляването на мощността. Налице е упорито чувство, че колата просто "не излиза". Ако няма правилна реакция при натискане на газ, това е един от знаците. Високата консумация на гориво също е сигнал за диагностициране на този сензор. Когато колата ви спре, когато премине от предавка към предавка, има смисъл да проверите DFID сензора. Признаците на ВАЗ 2110 за неизправност са същите като тези на другите автомобили. Ако имате затруднения при стартиране на студен двигател, ако двигателят е нестабилен, ако скоростта се повиши спонтанно или, обратно, намалява, ако възникнат детонации по време на натоварване - това са сигнали за проверка и диагностика на сензора.

Почистване на сензора

Ако видите признаци на неизправност в DMRV, можете да опитате да почистите устройството.

Между другото, това е най-скъпият сензор за всички в гамата автомобили VAZ на предните колела. Но ако не сте успели, не бързайте да го променяте. Има малък шанс за възстановяване на неговото "здраве". За процеса на почистване ще е необходим специален флуид, който се използва за почистване на карбуратора. Също така полезни ключове като "звездичка". Развийте скобата, както и двата болта на "10". Извадете тръбата и стигнете до сензора. Напръскайте течността върху жицата и тръбата. Работете с най-голяма грижа, изчакайте, докато тази течност се изпари напълно и оставете устройството да изсъхне.

Докато уредът изсъхва, свалете модула на газта. Ще видите рейд вътре в дросела. Трябва да се отстрани с течност. Тази мръсотия е причина за проблеми в цялата система. Поради това има проблеми с DMRV, признаци на неизправност на ВАЗ 2115, които притесняват начинаещите в автомобилните форуми.

Не сваляйте газовия кабел. Поставете възела на парцал и третирайте особено мръсните места с течност. Не забравяйте да изплакнете неактивен контрол и пространството под него. След това най-вероятно всички признаци на проблеми с DFID ще напуснат, разбира се, при условие че сензорът няма механични повреди. Така че не чакайте, докато имате първите признаци на такива проблеми, и направете такава превенция на следващия уикенд. Няма да ви отнеме много време, а колата ви наистина ще диша. Не разпознавате двигателя си. Ще бъде много по-добре да се завърти, неговата тяга ще се подобри, ще забележите увеличаване на мощността на вашия двигател.

Редовно провеждайте такава профилактика и автомобилът ви ще ви благодари.