Най-добрият кросоувър бюджет: рейтинг

Напоследък кросоувърите набират все по-голяма популярност сред шофьорите. Много при избора на автомобил отдават предпочитание на този тип джипове, защото изглеждат много по-интересни от обикновените "автомобили", а техните характеристики са малко по-добри. Въпреки това, един добър кросоувър не е толкова евтин. Но какво да направя, ако желанието да се купи полу-SUV е твърде голямо? Погледнете към бюджетния сегмент. В днешната статия сме подготвили малък рейтинг на трите най-добри бюджетни кросоувъра, които са доста приемливи и могат да бъдат препоръчани безопасно за покупка.

"Лада Калина Крос"

Отваря списъка на наличните полу-SUV вагони от "Лада" - "Калина Крос". Какво е забележително за тази кола? Е, първо, това е евтино. Второ, поддръжката и ремонта винаги ще бъдат изключително евтини. И трето - доста добри технически характеристики, както и за неговия клас. Сега обаче всичко е малко по-подробно.

Външен вид и интериор

Трябва да започнете с вида на бюджетния кросоувър. В действителност, "Калина кръст" не е много по-различно от гледна точка на дизайн от класически "Калина". Чък изглежда доста интересно. Фаровете имат леко "хищнически" вид. Между тях има тясна решетка с хромирана подплата и груба мрежа. На бронята има голям вход за въздух с подобна мрежа и фарове за мъгла, намира се на "ъглите". Основната разлика между версията на кръста от обичайната - в долната част на бронята, се осигурява допълнителна защита срещу всякакви камъни, чакъл и др.

Гърбът на кросоувера не се отличава по-специално и следователно не представлява интерес. Единственото нещо, което си струва да се спомене е наличието на подобна защита на дъното на бронята, както в предната част. Като цяло, "Калина кръст" изглежда добре, но тя няма да се открояват в общия поток.

Сега за кратко през кабината. Вътре в колата е доста просторно, така че очевидно няма да има проблеми с настаняването. Задният диван без проблеми побира трима възрастни. Освен това, ако е необходимо, задната част на средния стол може да бъде спусната и превърната в пълен размер на широкия подлакътник.

Предните седалки са стандартни, без странична или лумбална опора. Подлакътникът в средата е достъпен само в скъпи нива на подредба. Централната конзола не се отличава особено. В евтините версии има мултимедийна система с малък LCD екран, а в по-скъпите модели има пълноцветен дисплей. табло Като цяло, тя е стандартна за повечето модели Lada и затова няма какво да се каже за това.

Що се отнася до материалите на финиша, това е обикновен плат. Пластмасата също не блести с качество - тя е трудна, малко скърцаща, но все пак по-добра от повечето китайски автомобили.

характеристики на

"Лада Калина Крос" разполага с само два двигателя с различна мощност, но един обем - 1,6 литра. Мощността на най-младия двигател е 87 л. а. Максималната скорост достига 167 км / ч, а ускорението до сто отнема 12.2 секунди. Втората единица има мощност - 106 "коня". Ускорението до 100 км / ч е 10,8 секунди, а максималната скорост е ограничена до 177 км / ч. Всички двигатели са оборудвани с ръчна и автоматична скоростна кутия с 5 скорости.

Що се отнася до окачването, тогава всичко е стандартно. Предни стойки тип McPherson независимо окачване с хидравлични или газови амортисьори и напречен стабилизатор. Зад него стои полузависима, пружинно окачване с лостове. Просвет 18,2 cm, което е много добро. Но типът на шофиране тук разочарова. Вместо обичайните 4 x 4 кросоувъра, има класически 4 x 2 с предни колела.

цена

Ако говорим за цената, а след това купуват нов бюджет кросоувър "Калина кръст" може да бъде от 545 до 613 хиляди рубли, в зависимост от конфигурацията. Цената е много добра и привлекателна, но все още малко преувеличена. Ако разгледаме предложенията на вторичния пазар, тогава цената е малко по-ниска тук и започва с марка от 400 хиляди за автомобил от 2016-2017 година.

"Лада X-RAY"

Още един представител на Волския автомобилен завод - Lada X-Ray продължава рейтинга на бюджетните кросоувъри. Това е вторият най-достъпен кросоувър на пазара, който има много добър външен вид, съвременно оборудване и има добри характеристики.

Екстериор и интериор

Изглежда "Lada X-Ray" е наистина добър и очевидно по-добър от "Калина". Отпред са големи фарове с LED елементи и модерна оптика. Между тях има решетка с логото на фирмата и голяма мрежа. за предна броня има и широк въздушен отвор с подобна решетка, зад която е скрит радиаторът. В ъглите на бронята се помещават малки, кръгли фарове за мъгла.

Зад бюджета кросоувър "Лада X-Ray", по принцип, всичко е доста скромно. Всичко, което може да се отбележи тук, е голяма задна врата, на която е подреден спойлер с LED запушалки, фарове с LED оптика и всъщност всичко. Стандартна броня, с пластмасова защита на дъното. Ако съдите дизайна като цяло, колата е интересна, изглежда модерна и достойна.

Що се отнася до кабината, тук също всичко е по-добре от "Калина". Използваните материали са по-качествена пластмаса, която е не само тактилна, но и по-малко писклива. Подстригването може да бъде или плат, или комбинация, или дори кожа - всичко зависи от конфигурацията.

Задният диван е предназначен за трима души. Седалките са много удобни, с облегалки за глава. Средният гръб може да бъде сгънат и използван като подлакътник. Предните седалки също са доста удобни, с малко странична опора и няколко регулировки.

Централната конзола с бюджетни пакети донякъде напомня за Kalina - същия малък LCD дисплей, същият климатик и др. В по-скъпите версии, Lada X-Ray има 7-инчов екран на мултимедийната система опростен климатичен блок и значително по-малко контроли.

Таблото също е много по-добро от предишното. Той е много компактен, има хубава подсветка и бордов компютър. Заслужава да се отбележи и наличието на мултимедиен волан, където се намират бутоните за управление на мултимедийната система, климата, отговорът на обажданията и др.

Технически спецификации

По отношение на характеристиките на бюджетния кросоувър "Lada X-Ray" показва добър показател. Избор от два двигателя от 1.6 и 1.8 литра. Първият е с капацитет 106 литра. с., което позволява на автомобила да ускори до 100 км / ч за 11.7 секунди. Максимална скорост - 172 км / ч.

Вторият двигател е с капацитет 122 литра. а. Ускорението до сто отнема 10,4 секунди, а максималната скорост е ограничена до 185 км / ч. Данните за разход на гориво са почти същите - почти 6 литра на магистралата и 9,3 в градски режим.

Що се отнася до PPC, "Lada X-Ray" е снабден или с класическа механика, или с една и съща роботизирана кутия. Броят на предавките и в двата случая е 5 скорости.

По отношение на спирането по принцип всичко е на практика същото като в случая с „кръст Калина“. Предни стойки McPherson независимо окачване с напречен стабилизатор и хидравлични амортисьори. Задно полу-суспензия с торсионна греда. Задвижването отново не е пълно, но предното е 4 х 2. Пътният просвет е 19,5 см, което е много добро.

Разходи за

Сега за цената. В Русия бюджетът кросоувър "Лада рентген" струва от 629 до 890 хиляди рубли. И отново, не съвсем разбираема цена. В максималната конфигурация, X-Ray дори не разполага с всички задвижващи колела, докато други конкуренти го имат, а цената е по-ниска. Подобна ситуация с характеристиките и оборудването - на фона на конкурентите X-Ray се губи. Но в справедливост трябва да се отбележи, че моделът не претендира за високи лаври и заглавието на "кросоувър номер 1", така че много пропуски могат да бъдат простени. На вторичния пазар, обаче, рентгеновите разходи за моделната 2016-2018 година варират от около 450 до 800 хиляди рубли, в зависимост от конфигурацията, която като цяло е доста добра.

Renault Duster

Е, завършва най-добрия бюджетен кросоувър постоянен "класически" - Renault Duster. Този модел може да бъде безопасно наречен пазарен лидер сред бюджетните полу-джипове, защото има всичко: добър дизайн, задвижване на всички колела, мощен двигател, добро оборудване и много други.

Външният вид на модела и неговия интериор

На външен вид Renault Duster изглежда като истински SUV. Предният край изглежда доста брутално. Фаровете са големи, с LED елементи и модерна оптика. Решетката е с груба мрежа и наполовина покрита с хромирана подплата с логото на марката. Предната броня изглежда доста масивна, с голям вход за въздух и метална покривна плоча. В краищата на бронята в чисти ниши има фарове за мъгла.

Задната страна на бюджетния кросоувър на Duster също изглежда добре. Фаровете са големи с интересна подредба на светлинни елементи. Вратата на багажника е голяма с едва забележим спойлер в горната част. за задна броня също е снабден със защитна облицовка, под която надниква изпускателната тръба. Като цяло, няма проблеми с дизайна на автомобила. Изглежда страхотен кросоувър, модерен и, най-важното, като човек.

Що се отнася до кабината, има много прилики с предишната кола - "Lada X-Ray", но все още има разлики. Например по-удобно е малко повече място на гърба и самия диван. Предните седалки също осигуряват по-голямо ниво на комфорт. Странична и лумбална опора с различни настройки за седалките.

Нищо особено не може да се каже за централната конзола, тъй като е почти идентична с рентгеновата, освен ако контролите са малко по-големи и климатичната единица е различна. Що се отнася до арматурното табло, то е голямо, с голям тахометър и скоростомер. Подобно на "Лада", има отделен бордов компютър с цялата полезна информация.

Тапицерията е направена от различни материали и зависи изцяло от конфигурацията. В по-евтини версии това е плат. Средните модификации използват комбинирана тапицерия, а кожата се използва в скъпи нива на тапицерия. Възможно е това да се каже за пластмасата - тя е на квартета: приятна, умерено твърда, не скърцаща.

Спецификации на модела

Сега характеристиките на колата. Само няколко версии са налични с двигатели от 1.5, 1.6 и 2 литра. Първият двигател работи с дизел и има капацитет от 109 "коня". Ускорението до 100 км / ч отнема 13.2 секунди, а "максималната скорост" е 167 км / ч.

Вторият 1,6-литров двигател е с капацитет 114 литра. а. Ускорението до сто отнема почти 11 секунди, а максималната скорост е ограничена до 170 км / ч.

И накрая, третият двигател до 2 литра с капацитет 143 литра. а. Той ускорява до 100 км / ч за 10,3 секунди, а максималната му скорост е 180 км / ч.

Що се отнася до скоростната кутия, тогава цялото оборудване е оборудвано с класическа механика или автоматична трансмисия. В механиката броят на скоростите варира от 5 до 6, но машината има само 4 стъпки на превключване.

На окачването и шасито също няма изненади. Предната част е класическо независимо окачване тип McPherson, а на гърба е монтиран независим мултилинк. Типът на задвижването може да бъде отпред или пълен, което несъмнено е плюс. Просвет - 21 cm.

Цена на автомобила

Сега за цената. Можете да закупите Renault Duster в бюджетния пакет за 690 хиляди рубли, но това ще бъде автомобил с предно предаване. За версията на всички задвижващи колела ще трябва да плати около 810 хиляди. Е, ако изведнъж искате да закупите максималния брой коли, това ще струва малко над един милион. На вторичния пазар цената е малко по-различна и средно по-ниска със 100-150 хиляди рубли.

заключение

Ако говорим за това какво да изберем от бюджетните кросоувъри на всички представени днес марки, тогава има доста неясна ситуация. Ако парите не са много, но искате висок просвет, висока маневреност и повече или по-малко модерен дизайн, тогава изборът е очевиден - "Калина Крос". Разбира се, трябва да се примирим само с предно задвижване и не твърде високо ниво на комфорт, но все пак това е една от най-достъпните възможности на пазара.

Ако „Калина” не е удовлетворена от нещо и сред изискванията има по-модерен дизайн, комфорт, добър просторен интериор и добри характеристики, тогава изборът е в полза на рентгеновото излъчване.

И накрая, ако наистина искате проходим кросоувър на всички колела с добро оборудване и технически характеристики, както и на достъпна цена, трябва да обърнете внимание на Duster - това е може би най-добрият кросоувър, който можете да си купите в този сегмент.