"Suzuki Bandit 250": характеристики и преглед

Модел на мотоциклет Suzuki GSF 250 Bandit е известен в света като предшественик на универсалните пътни велосипеди. Красивият "японец" спечели не едно сърце със своя външен вид и технически характеристики. Все още има цели клубове за интереси, посветени на „Бандит”, а редки случаи на Suzuki GSF 250 са внимателно ремонтирани и настроени. Какво е толкова привлечено от шофьорите в този мотор?

Историята на "Сузуки Бандит 250"

Всичко започна още през 1989 г. в Япония, където пуснаха първия "Бандит" с капацитет на двигателя 250 cm ³ . По това време се произвежда и по-големият му брат, Suzuki Bandit 400, който е предназначен за износ, но 250-та е фокусирана върху вътрешния пазар.

Моделът направи конкуренцията изключително популярна по това време. Honda CB1 със същия размер на двигателя. "Сузуки" от нейната отлична гъвкавост. Проектиран за широка целева аудитория, „Бандитът” може да се превърне в спортен велосипед и като работен коняр за пътувания в пресечена местност. Оставаше му само малко.

От 1989 до 1994 г. Първото поколение GJ74A е в продажба. Външният вид е в две версии:

• стандартен мотоциклет "neykid";
• лимитирана колекция, направена в стария класически стил.

През 1992 г., поради новата политика в Япония, мощността на мотоциклета е намалена до 40 литра. а. От 1996 г. двигателят е заменен в Бандит: старият двигател е заменен с двигател с регулируема клапа.

През 1994 г. инженерите на Suzuki са се опитали да монтират на мотоциклета система от променливи фази на времето, но през 1995 г. производството на мотоциклети е преустановено. Производителите смятат, че моделът не отговаря на високите изисквания на съвременното време за такъв двигател с ниска мощност.

"Suzuki Bandit 250": характеристики

Основното съкровище на Suzuki Gangster 250 е неговият 4-тактов четирицилиндров двигател. Притежавайки система за охлаждане с течност, тя осигурява 45 конски сили при въртящ момент от 25 Nm.

Двигателят "Suzuki" е изключително спортен, заради това, което върви добре при постоянно високи скорости, но лошо издържа на ниско предаване. Въпреки това, неговата надеждност, чувствителност към доставките на газ са несъмнени предимства на мотоциклетите от този клас. От 1991 г. на пазара се появиха нови подобрения с подобрено „зареждане” на електроцентралата на долната връзка.

Мощните 4-бутални спирачки пасват на спортния двигател, позволявайки на мотора да спре в миг на око. Високата височина на седлото го прави относително удобен за високите водачи. Недостатъците на този модел могат да се припишат с изключение на това, че мекото окачване, на което липсва твърдост на шасито. 6-степенната скоростна кутия ви дава свободата да избирате скоростта, от която се нуждаете.

Без оборудване и пътници тежи 144 кг "Suzuki Bandit 250". Спецификациите му позволяват да достигне скорости до 190 км / ч. Разходът на гориво е доста икономичен: 5-6 литра на 100 км.

Сузуки GSF250 Състезатели на бандити

Honda Hornet, Yamaha Zeal и Kawasaki Balius със сходни обеми на двигателя са и остават основните конкуренти на пазара на мотори за Bandit. Каква е разликата между тях и защо Сузуки Бандит се смята за един от най-успешните модели?

Kawasaki не е по-нисък от Suzuki по никакъв показател и дори надминава скоростта. Отличните спирачки и бързото ускорение го правят едно от най-добрите в управлението и движението при високоскоростния трафик. По-твърдото шаси ви позволява безопасно да се вози и пресечен терен. Притежавайки такива предимства, Kawasaki губи само в голямо име. И ако "Бандит" отдавна се превърне в легенда и говори за града, Кавазаки Балиус не може да се похвали с такава популярност.

Но Хонд Хорнет е по-модерен представител на 250-cc мотоциклети. Светъл и стилен пътен велосипед с подробности за "плешив" не е по-малък от "бандит" в дизайна. Не можете да кажете за вътрешните характеристики. В "Honda" е 2-цилиндров двигател, който е по-малък от това, което е инсталиран в Suzuki.

Yamaha Zeal има спортен V-образен двигател. В мрежата това говори предимно положително. От предимствата пред Suzuki GSF250 Bandit може да се отбележи ниската цена и ниския пробег. От друга страна, и резервните части за този мотоциклет са много по-рядко срещани от обикновените "Suzuki".

Всички модели на съвременни кошчета за мотоциклети, представени с обем 250 cm ³ , имат приблизително еднакви технически характеристики. И всеки тук избира по-вероятно външния вид и състоянието на даден мотоциклет.

Отзиви за мотоциклети

Първото нещо, което хваща окото ви, когато четете ревюта след закупуването на Suzuki Bandit 250, е, разбира се, цената. За 70-100 хиляди рубли можете да намерите добре запазен екземпляр. Вярно е, и пробег в този случай, ще бъде впечатляващо, и много недостатъци. Именно с техническата част на собствениците на Suzuki GSF250 най-често има проблеми. Факт е, че карбураторите на този мотоциклет оставят много да се желаят. Доста скъпи части, които е трудно да се намерят, също се добавят собствени мухи в маз.

Но, въпреки всички проблеми, свързани с поддръжката и ремонта, енергичният и бърз велосипед може да даде на всеки чувство за свобода и шофиране. "Възрастен" и силна работа на мотора, стилен външен вид не оставят "бандити" незабелязани по пътищата.

Моторът също не се препоръчва за дълги пътувания. С дълго пътуване по него всички части на тялото се влошават, а копчетата за управление са доста трудни за превключване, поради което и ръцете бързо се уморяват. В същото време като работеща градска версия на мотора е перфектно.

Въз основа на прегледите можем да заключим, че при закупуването на Suzuki Bandit, трябва внимателно да изберете модел, за който няма да има оплаквания. В противен случай ще трябва да похарчите значителна сума за постоянен ремонт и поддръжка на велосипеда.

цена

Ценовият диапазон на мотоциклетите зависи от пробега и състоянието на двигателя и резервните части. Ако търсите "Suzuki Bandit 250" без опит за пътуване по пътищата, цената му ще бъде 2-3 хиляди долара. Ако сте готови да разгледате копие от руския пазар, ще бъде възможно да го закупите на цена от 95 хиляди рубли. Максималната цена на "бандити" достига 250 000 рубли.

Резултатът

Обобщавайки, не е невъзможно да се отбележи легендарната марка. Мотоциклет "Suzuki Bandit 250" е познат и обичан от много хора. Когато пътувате по нея, винаги ще останете в светлината на прожекторите. Бруталният, смел велосипед напълно съответства на името му. Тя може да се счита за идеален "старт" за начинаещи, защото волю-неволю, като си купи един от "бандити", ще трябва да разбере принципите на неговата работа.

Но бъдещият собственик на Suzuki Bandit също трябва да бъде подготвен за значителните материални разходи за ремонт, възстановяване на части и закупуване на нови части.