Subaru Legacy B4: лукс, качество и мощност в един японски автомобил с 30-годишна история

Subaru Legacy B4 е автомобил, чиято история започва през 1987 година. Точно тогава той е представен за първи път на автомобилното изложение, проведено в Чикаго. Серийният модел е публикуван през 1989 година. Тази кола бързо стана популярна и защо, бих искал да кажа по-подробно.

Характеристики на първите модели

Първият Subaru Legacy B4 се предлагаше в купето на хечбек и седан, като тези версии можеха да се похвалят с предаване на всички колела. Производителите на двигатели имаха хоризонтално положение. Това беше обратното разположение на цилиндрите. Всички базови версии са допълнени с 4-цилиндрови двигатели с обем 1.8 литра. Мощността им е 110 к.с. Ако потенциален купувач имаше желание, тогава можеше да му се предложи двигател с 2 и 2.2 литра. Първата от тях се различаваше по мощност от 150 к.с., а втората - с 220 к.с. Доста значителни цифри за колата от края на 80-те години, като се има предвид, че последният двигател (2,2 литра) е оборудван с турбокомпресор. Имаше дори 280-силни версии. Те обаче могат да бъдат закупени изключително на вътрешния пазар.

Интересното е, че Subaru Legacy B4 държи световния рекорд за 1989 г. със средна скорост. Тогава тази кола е изминала 100 000 километра за 447 часа и 44,09 минути! Средната скорост в този случай възлиза на 223,345 km / h. Пилотът спря колата с цел зареждане, смяна на масло, филтър, свещи, антифриз, високоволтови проводници гуми. И всъщност шофьорът също се промени.

деветдесетте години

През 1993 г. започва производството на следващото поколение. Новият Subaru Legacy B4 може да се похвали с по-просторно тяло и значително увеличена междуосие. Повече разработчици са актуализирали екстериора: трансформират решетката, броните и фаровете. Има и нови, усъвършенствани двигатели: 150-hp 2,5-литров, например.

Тогава през 1996 г. вниманието на обществеността получи модификация на този автомобил, който през 2000 г. бе обявен за независим модел - и това беше Subaru Outback.

Третото поколение е издадено през 1999 година. Потенциалните купувачи получиха избор от вагон и седан. Във всяка версия имаше 4-цилиндров двигател. И тези автомобили бяха задвижване на всички колела. Те също бяха оборудвани с 2-литрови двигатели за 125 к.с. и 156-силни единици от 2,5 литра.

2000 година

Четвъртото поколение започна през 2003 година. Той беше съвсем нов, другият Subaru Legacy B4. Техническите характеристики на тези машини се различават значително от тези, с които предшествениците могат да се похвалят. Един от най-забележителните разлики е двигателят с 209 конски сили с обем от три литра. И неговата конфигурация, между другото, е доста рядка: 6 цилиндъра, и всички имат обратното разположение.

Инженерите положиха много усилия, за да гарантират, че в този модел безопасността на управлението е хармонично съчетана със зашеметяващ дизайн и отлична функционалност. Стилът и профилът на предишното поколение бяха запазени, но не напълно: нещо от новото беше забележимо. Особено изпробвани дизайнери над предната част на колата. Благодарение на неговия стил е възможно да се направи автомобила по-динамичен и привлекателен. Също така привлече вниманието на лаконична решетка и необичаен "външен вид" на фаровете. Все още е невъзможно да не се забележат изпъкналите арки на колелата и мощните брони. Всичко това придава на модела спортен характер. Така че новата Subaru Legacy B4 е много успешна кола. Тунинг, който интересува много фенове на модерните трансформации и автомобилния стил, този модел не е абсолютно необходим. Всичко изглежда красиво и модерно.

Последни поколения

Пето поколение - страхотно Subaru Legacy B4 Turbo. Кабината на тези автомобили е изискана, невероятно просторна и удобна във всички детайли. Висококачествени материали, издръжлива естествена кожа, искрящ хром, елегантен стил, повишена практичност - това са основните предимства на този интериор. От технически иновации: 6-степенна скоростна кутия и CVT, комбинирана с задвижване на всички колела - първата в света, между другото, която се поставя надлъжно. Има 3 двигателя, от които да избирате: 2.0 (150 к.с.), 2.5 л (турбокомпресор, 265 к.с.) и 2.5 л (167 к.с.).

И накрая, шестото поколение. Той беше публикуван в средата на 2014 г. Топ единици - това могат да се похвалят тези машини. 2.5-литровият 4-цилиндров боксьор с мощност 175 конски сили е първият вариант. Вторият е още по-мощен! 3.6 литра обем и 256 к.с. - тук са неговите показатели. Освен това тези двигатели са доста икономични. 2,5-литровият агрегат харчи по-малко от 5 литра на магистралата и около 7 - в града. Автомобил с двигател с 256 конски сили консумира 8.3 литра в града и 7 - на магистралата.