Вътрешните мотори са със специален характер, съсредоточени върху практичността и полезността. Разбира се, има и изключения, но суровите условия и средното ниво на развитие на инфраструктурата в самите региони определят сходни изисквания за свойствата на оборудването. Въпреки това, ергономичните нюанси никога не се пренебрегват - доколкото е възможно, те се изчисляват дори в бюджетни версии.
Балансът в характеристиките, по-специално, се потвърждава от снегомобилите на „Руската механика“ - производителя от Рибинск. Едно от най-успешните разработки на тази компания през последните години е модификацията "Taiga Varyag 550 V". Устройството има оптимизирана техническа база, която причинява редица недостатъци. Въпреки това, въз основа на набор от качествени показатели по отношение на цената, тази опция заслужава най-малкото внимание при избора на утилитарен снегоход.
Основните параметри на блока съответстват на общата тенденция в класа на полезните планински модели. Разбира се, тази версия не е включена в тесния кръг от масивно високоенергийно оборудване, но възможната липса на производителност се компенсира от динамиката на моторния снегоход Taiga Varyag 550 V. Техническите характеристики на устройството са представени по-долу:
Благодарение на сравнително компактната си платформа и доста голяма мощност, снегоходът осигурява добра динамика и маневреност. Това е плюс пред големи представители на планинския утилитарен сегмент. Преди по-младите версии Varyag има предимства под формата на висока маневреност и техническа надеждност. Въпреки че тези индикатори имат свои собствени правила, наблюдавани по време на работа на устройството.
Снегоходът е снабден със стандартен комплект за управление и управление, включително дръжки, лостове за газ, ключалка за запалване ключове за работа на двигателя и др. Основният елемент за управление е волана. Той е представен от мотоциклет и е предназначен за традиционния стил на посоката на курса. Лявата страна на волана също е снабдена с спирачен задвижващ механизъм, който след освобождаване автоматично поема първоначалното си положение. Струва си да се отбележи, че системата за контрол на снегоходни Taiga Varyag 550 V. Отзивите на собствениците показват удобно свързване на фаровете към панела на скоростомера. Потребителят може да следи текущото състояние на оптичната конфигурация чрез специално алармено устройство. Механичният бутон за смяна на светлината (от близко до далечно и обратно) е разположен на отдалечения край на лявата дръжка.
Механизмът за принудително спиране на моторните шейни се основава на хидравличен кръг. Както вече беше отбелязано, от лявата страна на волана е спирачен цилиндър, както и контейнер с течност. Преди да започнете пътуване, винаги проверявайте нивото на пълнене на резервоара. Тя може да се контролира през прозрачен прозорец, който се намира директно в стената на цилиндъра. В същото време за коректността на индикатора е важно да се запази строго хоризонталното положение на моторния снегоход Taiga Varyag 550 V. Отзивите на собствениците също така отбелязват ергономичното свързване на дръжката с механизма за паркиране. За него също е даден специален лост от лявата страна на волана, но тази конфигурация не засяга лекотата на управление.
Един от ключовите недостатъци по отношение на функционалността е липсата на тахометър. Конкурентните модели от същия клас са снабдени с подобни устройства, които отразяват информация за прегряването на двигателя, данните за скоростта, температурата и др. Описанието на това устройство може да бъде представено по следния начин: малък информационен панел, който показва информация за текущите работни параметри, както и аларми. Разбира се, основната информация е свързана с динамични характеристики, и по-специално с високоскоростен режим. Вече беше отбелязано по-горе, че скоростомерът също е снабден с индикатор за режима на активност на оптиката. Това е и традиционната за тахометъра функция на отражението на пробега. Информацията може да се актуализира с помощта на специален бутон, разположен на устройството.
За да се намалят индивидуалните параметри на работа, не се стигна до открито съответствие с бюджетните изменения, производителят реши да използва редица нестандартни решения. На първо място се откроява предно окачване на моторната шейна “Taiga Varyag 550 V”, която е телескопична конструкция с ход от 150 мм. Заслужава да се отбележи и основата на колата - електроцентралата е снабдена с два карбуратора на системата Mikuni. Въпреки че самият двигател RMZ-550 не може да се похвали с нищо специално, двуканалната конфигурация на захранването на горивната смес увеличава нейната ефективност.
Осигурени разработчици и програмируеми вериги за запалване, с които можете лесно да контролирате оборудването в различни режими на работа. За да се увеличи физическата ергономия, оптимизира се и зоната за кацане на снегоходки Taiga Varyag 550 V. Конструктивните особености на тази част се дължат на двустепенната седалка, която има възможност да премахне гърба и има дръжки за пътника.
Практичността се превърна в основния положителен момент в работата на моторните шейни за много собственици. Те отбелязват структурната гъвкавост, лекотата на работа, лекотата на поддръжката и други, които са типични за утилитарни техники за качество. Особено внимание трябва да се обърне на възможността за прегрупиране, преобразуване и замяна на отделните компоненти. Това не се среща често в домашни устройства. Например, много от тях подчертават стойността на пистата за моторна шейна с ширина 500 мм, която е предоставена в основната конфигурация. С такова оборудване, оборудването може да осигури стабилен курс дори при тежки условия, които изискват повишено сцепление. Като цяло, основният комплект за доставка заслужава сам по себе си положителен отговор, тъй като, освен допълнителните писти, той включва и цистерна и теглич.
Основната работа, свързана с почистване на двигателя. Трябва редовно да се отстранява от мръсотия и сажди. Проверяват се също състоянието на цилиндро-буталната група и качеството на затягане на резбовите връзки. Желателно е повърхностите да се почистват с четки за коса или скрепери, без да се повреждат пластмасовите консумативи. Функционалните части трябва да имат достатъчна надеждност на закрепване. Същата следа за моторни шейни е монтирана на база с оптимална степен на натоварване за монтажната сила. След това проверете електрическото оборудване, връзките в контактите на кабелите, както и работоспособността на устройствата.
Устройството се оказа качествено сглобено, надеждно и функционално - това са основните му предимства. Що се отнася до качеството на елемента, има отделни претенции към него, но като цяло, поради широката употреба на внесените части, дизайнът е траен и издръжлив. По отношение на общата конфигурация, можем да говорим за неяснотата на моторната шейна "Тайга Варяг 550 V". Плюсовете и минусите в този случай се припокриват - например, намаляването на размера на относително по-големите членове на класа дава възможност за постигане на добра маневреност, но в същото време оказва отрицателно въздействие върху енергийните характеристики.
Въпреки това, моделът трудно може да се счита за пълноценна планинска полезност с висока маневреност. Може да се използва в този капацитет, но със сериозни ограничения. На пазара има още много атрактивни решения, при създаването на които акцентът е поставен върху властта като основна потребителска характеристика. В този случай е възможно да се говори за желанието да се създаде хибридно превозно средство, което определи експлоатационните ограничения за тайга Varyag 550 V снегоход. Отговорите на собствениците на оборудване например показват ниската ефективност на модела като помощник в отговорните операции по време на транспортиране. Същото се отнася и за възможността за оказване на помощ в снежната технология.
Производителят на Rybinsk наскоро пусна по-млада версия на модела под името "Varyag 500 V". Съответно, размерът на двигателя беше намален, както и силата на силата. Тази версия е по-евтино с около 50-70 хиляди рубли. Тя има отделна система за смазване, опростено окачване и кратък ход на предаване. Интересни снегомобили "Руската механика" са представени в линията на Leopard ". По-конкретно, изменението 850 може да се разглежда, напротив, като старши моторни шейни по отношение на Varyag 500 V. Тази опция е подходяща само за тези, които искат да получат истински утилитарен моторни шейни, и с нотка за туристическо представяне.
С всичките си слабости моделът остава водещото предложение на руската механика. И търсенето от страна на потребителя потвърждава логиката на този статус. Това до голяма степен се дължи на обичайния снегоход. В тази връзка можете да изберете скромните размери за утилитарната версия, както и специални решения по отношение на изпълнението на силовото пълнене и ергономичните характеристики.
Но може би основният привличащ фактор все още остава цената на моторната шейна "Тайга Варяг 550 V". Прегледи на собствениците показват, че 300-350 хиляди рубли. предвид малките разходи за поддръжка на модел от този клас - това не е много. За сравнение: аналози от вносните производители струват 100-200 хил. Повече, и това е въпреки факта, че няма нужда да разчитате на широк пакет, дори и с такава добавка. От друга страна, спестяванията ще бъдат забележими още при първото действие на моторната шейна. Малките проблеми, свързани с подмяната на консумативи - е част от неприятностите. Но основните "изненади" могат да изчакат при високи натоварвания в процеса на шофиране, когато силовото пълнене няма да е достатъчно за стандартните задачи за планински снегомобили. Този нюанс под формата на ниска производителност е важно преди всичко да се вземе предвид при закупуването на модел.