Сензор на празен ход ВАЗ-2112: конструктивни особености и го направете сами

От статията ще научите за сензора на празен ход ВАЗ-2112. По-точно, това изобщо не е сензор - не прави никакви измервания. Този елемент е монтиран в дроселната система и регулира подаването на въздух. Всеки е запознат с т.нар. „Изтичане” на карбураторните двигатели - лост с ръчно задвижване, който позволява отваряне и затваряне на подаването на въздух към карбуратора. Функцията на IAC (регулатор на скоростта на празен ход) е същата, само управлението се извършва изключително от електрониката. Това са характеристиките на това устройство, които ще бъдат описани по-долу.

Характеристики на IAC

На автомобили VAZ-2112 с 16-клапанен двигател е инсталирана единствено инжекционна система. Той се контролира от електронно устройство. За нормалното функциониране на системата е необходимо сместа да влезе в горивните камери в съотношение 14: 1. Ако съдържа по-малко или повече бензин, двигателят няма да работи правилно. Но понякога е просто необходимо минималното количество въздух да постъпва в горивната релса. Това е необходимо при стартиране на студен двигател.

И затваряне на подаването на въздух към ВАЗ-2112 с 16-клапанен двигател може едно устройство - регулатор на празен ход. Това е стъпков електромотор, който ви позволява плавно да отваряте и затваряте въздушния канал. Освен това формата на канала е такава, че е покрита с игла във формата на конус. Когато регулаторът работи, сензорът за масов въздушен поток следи общото количество, което влиза в горивната релса.

Как работи празен ход?

Повечето хора, които не са запознати с автомобилната технология, нямат никаква представа какво е празен ход на двигателя. Възможно е, някои смятат, че този режим е най-лесен за изпълнение. Но в действителност това е далеч от случая, защото двигателят е доста труден за работа при ниски обороти по такива причини:

1. Трябва да се положат усилия за загряване на студения газ до нормални температури. В крайна сметка, трябва да имате предвид, че когато използвате горивна смес с ниска температура, двигателят няма да може да работи нормално.
2. Следователно достатъчно ниската ефективност увеличава износването на частите. Това се дължи на факта, че има много голяма разлика в налягането между всмукателните и изпускателните колектори.
3. Отработеният газ съдържа много голямо количество въглероден диоксид.

Всичко това се дължи на факта, че доставката на гориво се извършва при много ниска скорост. И ако е неправилно да регулирате количеството на входящия въздух, двигателят няма да работи правилно.

Неизправности на празен ход

Преди да проверите сензора на празен ход VAZ-2112, трябва да знаете какви щети могат да възникнат.

Трябва да започнете ремонт, ако откриете тези симптоми:

1. Промяна на по-висока или по-ниска скорост на двигателя.
2. Когато отпуснете педала на газта не се променя скоростта.
3. С включването на допълнително оборудване (високи или къси светлини, нагреватели) има значителен спад в оборотите на двигателя.
4. Ако двигателят работи в ХХ режим и започне да действа върху педала на газ, двигателят спира.

А сега ще научим за причините за появата на такива неуспехи и за методите за тяхното отстраняване.

Защо имам проблеми с IAC?

Причините за неизправностите са много, но те трябва да бъдат идентифицирани възможно най-скоро, за да се елиминират напълно щетите. Ако продължите да управлявате автомобил с дефектна система на празен ход, можете да получите по-сериозни повреди. Най-честите причини за повреди на регулатора на празен ход са следните:

1. Силно износване на иглата.
2. Нарушаване целостта на контактите в устройството.

Как да проверите регулатора

Първо трябва да знаете къде е сензорът на празен ход ВАЗ-2112. Можете да го видите на дросела, близо до въздушния филтър. Преди да започнете ремонта, уверете се, че сте фиксирали автомобила, настройте го на скорост. В нашия материал ще разгледаме най-простите и достъпни методи за диагностика на устройство.

Първата стъпка е да изключите регулатора от захранването, след това да проверите стойността на напрежението. Когато запалването е включено, напрежението трябва да е около 12 V. В случай, че напрежението е твърде ниско, трябва да проверите батерията и зареждането. Съпротивлението на намотката на регулатора трябва да бъде не повече от 53 ома.

Опитайте се да включите запалването и да свържете захранващите кабели към IAC. Запасът трябва да промени позицията си. Ако не се наблюдава движение, можем да говорим за неизправност на устройството.

Как да заменим регулатора?

При смяна на сензора на празен ход ВАЗ-2112 трябва да се придържат към следната последователност от действия:

1. Първо изключете двигателя, оставете да се охлади и изключете отрицателния извод от батерията.
2. Изключете щепсела от регулатора.
3. Развийте монтажните болтове на устройството и извадете регулатора.
4. В обратен ред поставете ново устройство.

Процедурата за настройка изглежда така:

1. Свържете към захранващите проводници на регулатора.
2. Не забравяйте да затегнете всички скрепителни елементи колкото е възможно повече.
3. Калибрирайте след свързване на батерията. За да направите това, достатъчно е да включите запалването, но не стартирайте двигателя.

Калибрирането е, че когато запалването е включено, намотката на IHC се захранва, прътът се движи от едно крайно положение към друго, електронният блок за управление помни скоростта на ротора. Нищо сложно, проста електроника. Веднага след като извършите калибрирането, можете да започнете работа. Ако при ремонт видя, че дупката е много мръсна, почистете я със специални спрейове. И само след това можете да инсталирате нов регулатор.