Преглед "Lada Largus", ревюта на собствениците на автомобили

За руската автомобилна индустрия 2012 г. бе белязана от освобождаването на местната кола Лада Ларгус. Това е доста привлекателен вагон, който мнозина са чакали на руския пазар. Той не се отличава сред автомобилите от този клас, но изглежда приличен в моделната гама на АвтоВАЗ.

Екстериор и интериор

Този път "АвтоВАЗ" е действал разумно, защото е придобил правото да произвежда лицензиран модел от автомобилния концерн "Рено-Нисан" и по споразумение започва да произвежда автомобили под търговската марка "Лада". Автомобилът е базиран на модела Dacia Logan, модифициран от AvtoVAZ и наречен Lada Largus. Dacia Logan се утвърди от най-добрата страна по пътищата на Европа и се превърна в отличен избор като семейна кола.

Без значение как ще погледнете "Largus", но пред нас е същият Renault Logan. В по-голяма степен са направени промени в тялото и са превърнали колата в много просторен вагон. Въпреки че "Largus" и бюджетният автомобил, но външният му вид прилича на европейска кола и се откроява значително сред моделите на АвтоВАЗ. Интериорът на автомобила, както и външният вид, приличат на Logan. Разликата от Renault Logan е, че седалките могат да се регулират по височина. Също така, интериорът на автомобила е много просторен, което позволява поставянето на рафта над третия ред седалки. Заслужава да се спомене обаче багажното отделение, което за разлика от “Logan” е максимално увеличено. От страните на багажното отделение има мрежести джобове, които са идеални за всяко малко нещо. Като цяло, колата, както външно, така и вътрешно, оставя положително впечатление и е подходяща като бюджетен семеен автомобил за руски купувач, така че обратната връзка от собствениците на модела Лада Ларгус е положителна.

характеристики на

За да е напълно прегледът на Lada Largus напълно необходим, е необходимо да се разгледат отделно работните данни на машината. Автомобилът има силово устройство, което има две възможности: 8-ми и 16-тиклапанни със същия обем от 1,6 литра. Вярно е, че съществува схващането, че двулитровият двигател на Duster ще бъде много по-подходящ, ще направи възможно по-безопасното изпреварване. Ако автомобилът е без товар, възможно е да го изпреварим, но с товар е доста рисковано да се направи, тъй като времето се увеличава значително. 16-клапанният модел на автомобила може лесно да се ускори до 155 км / ч, но може да отнеме дълъг период от време и също става доста "ненаситен". Това означава, че се движи в пета предавка и притиска педала на газта, много скоро ще чуете рева на двигателя, и тук ще бъде много полезно да имате допълнителна шеста предавка. Ако бързото шофиране не бъде отнесено, то автомобилът има своите предимства в управлението. височина просвет колата, с други думи, просвет, е толкова, колкото 175 см, и това е напълно достатъчно, за да избършете носа, дори и коли с висок трафик. Също така, разработчиците са предвидили машината да може да се движи по селските пътища без никакви проблеми. Колата ще ви отведе до вилата, ще ви отведе на пикник с приятели, освен това има достатъчно място в нея, за да можете да вземете всичко необходимо. В управлението на автомобила слуша добре и перфектно отговаря на командите на волана. Вярно е, че висок център на тежестта може да предизвика големи ролки на остри завои, с които бързо се свиква, но в противен случай това е послушен автомобил. Мощността на двигателя е достатъчна за различни видове работа. След това трябва да обърнете внимание на шасито, защото когато пътувате леко, колата не е много удобна и се чувства всички ями и дупки по пътищата. Но когато на борда се появи товар, всичко се променя незабавно и пътникът вече не се чувства неудобно. В хода има удължена междуосие, което се справя с оф-роуд. Да, и спирането на Ловън на АвтоВАЗ е достатъчно добре за укрепване и укрепване. Предно окачване автомобил независим, заден - полузависим. Купето има добра звукоизолация, която ви позволява да се насладите на тихо и комфортно пътуване. Машината е оборудвана със сервоуправление, с което е станало много по-лесно да се завърти волана. Резервното колело, което се намира под дъното на колата, също създава някои трудности, като я приемате, можете да станете доста мръсни. Въпреки това много автомобили пътуват по света с подобно разположение на резервното колело, докато собствениците на автомобили се чувстват добре.

Как се държи на пътя

Как се държи Largus при шофиране по пътищата? Трябва да се отбележи, че динамиката на ускорението не е придобила нищо ново, а напротив, се е влошила в сравнение с френска кола като седан или хечбек. В края на краищата, двигателят на колата е 105 конски сили с 16 клапана, където устройството има петстепенна скоростна кутия, точно същата като на самия Logan:

• предавки с късо дъно;

• двигателят започва да „диша дълбоко“, като получава само три хиляди оборота.

А сега се опитайте да си представите, че към седана са прикрепени огромна кърма, поради което теглото се увеличава с още двеста килограма. Така времето за ускорение ще се покачи драстично, а първият „сто” 7-местен вагон достига за 13,5 секунди, а 5-местният - за 13,1 секунди.

Но автомобилът набира максимална скорост съвсем спокойно в натоварено състояние, което беше тествано на тестовия участък на ВАЗ, наречен Сосновка. На скоростомера на автомобила, 5-та предавка показва около 180 км / ч, колата е много стабилна при шофиране, което дава възможност да се управлява поне с една ръка. След 10 минути на това пътуване, усещането за висока скорост напълно изчезва. Вярно е, че звуковата изолация в този случай напълно изчезва: става шумно в кабината, буквално всичко се чува, започвайки със свирка на вятъра и завършвайки с бръмченето, което гумите създават, въпреки че всичко това заглушава рева на двигателя, който придоби висока скорост. Да, и при „гражданската“ скорост в диапазона от 110-120 км / ч двигателят също се държи доста силно, което означава, че автомобилът наистина няма шестата предавка. Ако решите да отидете на селски път, тогава първо помислете внимателно, преди да отидете да изпреварите натоварения "Ларг". На празна кола, разбира се, е по-лесно да се направи такава маневра, но това обаче не решава всички проблеми с увереното ускорение. Ако мислим за цената на комбито, както и за това какво е предназначено за него, тогава претенциите за лоша динамика определено изчезват. Въпреки това, Largus може да бъде задвижван тихо при 1.6-литров малък двигател, което ви позволява да издърпвате всяка предавка от дъното на минималната скорост. Автомобилът дори напредва с четвърта предавка с 40 км / ч, а в петата със 70-80 км / ч. На пистата бордният компютър показва умерен разход на гориво, около осем литра на сто, а на серпентина може да се увеличи до повече от десет литра.

Безопасност на първо място

"Lada Largus" има много резултати от катастрофата, в които колата показа добра страна. Автомобилът има две въздушни възглавници и има и фронтални в луксозната версия. Струва си да се има предвид, че въздушната възглавница за пътниците може да бъде изключена, за да можете да монтирате детска седалка. В "Largus" по-строги амортисьори от "Logan". ABS системата е стабилна и надеждна. Автомобилът може безопасно да препоръча за безопасно шофиране по нашите пътища. За колата "Lada Largus" ревюта са както положителни, така и отрицателни.

Сравнение с новата "Лада Калина"

Основният съперник на "Largus" е моделът на 2013 г. - новият "Lada Kalina" комби, чиито технически характеристики включват 1.6-литров двигател с мощност 87 литра. а. и петстепенна скоростна кутия. Благодарение на тези характеристики автомобилът достига скорост от 100 км / ч за 12,4 секунди. и с обща скорост 169 km / h, средният разход на гориво на колата е 7.1 литра на 100 километра. Основният недостатък на новата "Лада Калина" е цената му, тъй като е по-висока от цената на "Ларгус" и е 452 000 рубли.

Мнение на хората

За "Лада Largus" ревюта на собствениците на автомобили, които са закупили тази кола, често са положителни. Въпреки това, много се оплакват, че с пълна кабина е изключително трудно да се изпревари всяка кола. Те също така казват, че въпреки това това не е истинска Лада, а само лицензиран модел. Друга критика идва от хора, които преди са пътували на скъпи чуждестранни автомобили и след като са се преместили в "Ларгус", се чувстват неудобно. Но като цяло, повечето остават доста покупка, тъй като колата се е утвърдила като добра семейна опция. Заслужава да се отбележи, че вицепрезидентът на "АвтоВАЗ" за маркетинг Артьом Федосов заяви, че гаранционният срок ще бъде удължен, а пробегът може да се увеличи до 100 000 км за три години. Според собствениците на колата Lada Largus, чиито прегледи са много важни за руския автомобилен производител, това ще разшири списъка на феновете на този модел.

цена

На руския пазар има много фургони от различни марки, но Lada Largus справедливо се отличава със своята наличност. Цената на автомобила Lada Largus в 5-местната версия на стандартния пакет е само 360 хиляди рубли. Седемте модела струват 408 хиляди рубли.В тази конфигурация има ABS, сервоуправление, отделен среден диван, централно заключване, ел. Стъкла отпред, атермално стъкло и защитни профили за врати. По-скъпите модели на автомобила в конфигурацията "Норма" имат въздушна възглавница за пътници и фарове за мъгла, както и собствена аудио система с CD / MP3 / USB / Bluetooth, климатик, отопляеми предни седалки, а цената на такава конфигурация може да бъде до 449 хиляди рубли. Луксозната версия на "Largus" ще струва на купувача 430 хиляди рубли, тя включва 16-клапанен клапан с капацитет от 105 литра. а. Също така инсталиран на борда компютър, по-представителни тапицерия, отделна облегалка на третия ред. По-скъпите модификации могат да предложат и електрически задни врати централно заключване с дистанционно управление от ключа, отопляеми външни огледала и електрическо задвижване, а цената на такива модели е 462 хиляди рубли.

данни

В резултат на това можем да кажем, че "Лада Ларгус" е бюджетен и удобен вагон. Появата на такава кола руската автомобилна индустрия чакаше дълго време. Така че можем да препоръчаме кола за семейна покупка, най-важното е, че тя е адаптирана за нашите пътища. На колата "Лада Largus", прегледи на които са предимно положителни, клиентското търсене не намалява, а напротив, нараства с всеки месец.