Смяна на печка радиатор на "Калина". Дяволът не е толкова ужасен, както е нарисуван

Вероятно всеки автомобилен ентусиаст, независимо от цената, класа и престижа на автомобила, се сблъсква с различни видове повреди. Не за нищо, има шега за известна британска марка, чиито автомобили са в състояние да се движат само по посока на автомобилното обслужване. Но сега не става дума за него. Вътрешната автомобилна индустрия също има проблеми, които изискват незабавни решения. Например, ако имате „Лада-калина“, подмяната на радиатора на печката е неизбежна.

Малко за устройството

Случило се така, че руските зими са едни от най-студените, което означава, че автомобилите трябва да бъдат направени с тази малка характеристика. В такива метеорологични условия мощната печка става несъмнено предимство на Калина. Той не само довежда температурата на кабината до приемлив минимум за няколко минути, но и затопля собственика си с топлината на сърцето на руския автомобил. Въпреки това, има малък минус в това устройство - с течение на времето започвате да забелязвате как основният източник на топлина изтича, образувайки мазни капки върху гумени изтривалки.

На този етап си струва да започнете да издавате алармата и да мислите за необходимостта от смяна на радиаторната печка на „Калина“. Мазните капки са антифриз, който може не само да оцвети килима, но и да запълни електронния блок за управление, което от своя страна ще донесе много проблеми.

Как да намерим радиатор?

На "Калина" радиаторната печка е разположена малко по-различно от другите автомобили на семейството на ВАЗ.

За да се доближите до него, е необходимо да свалите централния панел точно под разположения аудио пакет или радио и погледнете вдясно от педала на газта. Намира се малко над електронния блок за управление.

Причини за изтичане

Често радиаторът изтича по време на студения сезон, защото е направен от материали, които не могат да издържат адекватно на промяна в температурата. Решението е само да се замени радиаторната печка на "Калина". Изолирайте или защитете, няма да успеете. Единственото нещо, което можете да направите, за да намалите загубите, е да приключите контролно устройство във филма, който не преминава влага.

Как да смените печката на радиатора?

Можете да отидете на един от избраните пътища.

1. Доверете се на професионалистите и предайте колата на услугата.

2. Опитайте се сами да разрешите проблема, като прекарате целия ден, разглобявайки половината от колата.

3. Без да сваляте панела, свършете цялата работа след половин ден.

Ако видите в цената елемента "замяна на радиатора на печката в Калина", цената е малко вероятно да ви изненада приятно. Цената на услугата е около пет хиляди рубли. След това ще искате да прекарате целия ден, да поканите приятели и, като демонтирате значителна част от автомобила, сменете сами радиатора. Но не бързайте с това.Заместването на радиатора на калината на Калина, без да се сваля панелът, макар и доста труден процес, се дължи на някакво неудобство, но най-бързо.

Без да изваждате панела

Опции за подмяна на радиатори, при които не премахвате панела, много. Нека спрем на една от тях.

1. Първото нещо, от което се нуждаем, е достатъчно място за действие, а именно възможността за пълно отваряне на шофьорската врата.

2. След това отворете капака, за да изключите въздушния филтър с въздухопровода, както и да извадите батерията с тампона.

3. Източете антифриз.

Не забравяйте, че той е под налягане, докато двигателят работи. Затова изпълнявайте всички действия, като се уверите, че нищо не застрашава вашето здраве. Изчакайте двигателя да изстине напълно.

4. Сега можете да демонтирате стария радиатор.

Откачете тръбите, прикрепени към нипелите на двигателя. След това откриваме едни и същи фитинги, но вече на радиаторната печка и ги изваждаме от тръбите. По този начин сме изключили два маркуча, водещи към печката.

След като направите тези прости операции, можете да видите, че между маркучите има гайка, с помощта на която металният капак е прикрепен към щита на двигателя. Трябва да се отвинти.

Смяната на печка на радиатора на "Калина" е в разгара си.

Свалете педала на газта и разхлабете гайките на педала на спирачката, за да я преместите леко настрани за лесно управление. Защо да не свалите педала на спирачката? Първо, това не е първата необходимост, педалът не боли много, и второ, няма да успее да го премахне.

Така че напълно освободихме пространството и сега можем да премахнем стария радиатор. Не забравяйте, че тя е в корпуса, който ще изисква малко разрез. Тъй като всичко е много компактно и има твърде малко място между радиатора и панела, не е възможно лесно да се премахне счупената част. Безмилостно отрежете тръбата, освободете радиатора от стойките и го извадете от правилното му място.

5. Монтирайте сервизните части.

Като вземете нов радиатор в ръцете си, веднага ще разберете, че той не иска да стигне до предишното си място. Пластмасовите тръби, прикрепени към конструкцията, пречат.

Какво да правим? Нарязваме ги на около един сантиметър. Когато демонтираме, премахнахме маркучите, което означава, че трябва да ги поставим на място. Преди да направите това, нагрявайте пластмасовите ръбове на тръбите с нормална запалка, след което ги притиснете към всяка повърхност, за предпочитане метална, така че да се образува пречка и маркучите да не скачат.

Сега можете да инсталирате топлообменника на място. Цялата процедура се извършва в обратен ред.

Така пещният радиатор е заменен ("Калина"). Цената на изразходваните материали е няколко пъти по-ниска от цената на услугата.

Последната стъпка е наливане на антифриз. Не забравяйте да освободите образувания въздух.

резултати

След като извършихме цялата работа и се наслаждавахме на топлината в кабината, можем да кажем, че смяна на радиатора на печката на "Калина" отнема не толкова време, колкото изглеждаше. А безценният опит, придобит по време на ремонтната работа, ви позволява да се гордеете със себе си и уменията си.