Смяна на задния мост на зъбната предавка ВАЗ 2107 направете го сами

13.04.2019

"Лада Седем" - последният модел на ВАЗ с последно задвижване на задните колела. Отличителна черта на всеки класически модел на ВАЗ е наличието на скоростна кутия, която задвижващия вал предава съответно въртящия момент, който съответства на полуосьото и колелото. На пръв поглед тук няма нищо, което да се счупи, но потокът на задната скоростна кутия е един от най-популярните проблеми, които възникват за собствениците на задвижване на задните колела "Класик". и на ВАЗ-2107 и за какво е този елемент?

особеност

Какво е това? Масленото уплътнение на редуктора е уплътнителен елемент, който действа като уплътнение. Предотвратява изтичането на масло от скоростната кутия. Също така салникът ограничава ударите на мръсотия и други отлагания в моста отвън. Този елемент е разположен между трансмисията и фланеца на редуктора. Той се свързва с последния с помощта на четири болта.

Признаци за подмяна

Кога е необходимо да се замени жлезата за ВАЗ-2107? Той няма специфичен ресурс и регулация. Но има ясен знак, че ще покаже подмяната на жлеза на предавката на задния мост ВАЗ-2107. Това са следи от капене на масло около фланеца на редуктора. Първоначално те ще бъдат незначителни. Но, тъй като се използва, цялото масло от моста може да тече през тази празнина. Ако времето не действа, увеличете износването на предавките и диференциала. В резултат мостът ще бръмне, особено при скорост.

Замяна на жлеза

Обърнете внимание! Ако в долната част на моста има само мъгла, най-вероятно проблемът не е в пълнежа. Такива симптоми се наблюдават при прекомерно налягане на маслото в отдушника, поради което течността започва да изгасва.

Подготовка за подмяна

Ако всички признаци на неизправност се потвърдят, износената жлеза трябва да се смени незабавно. Така че ще спасим ресурсната екипировка. Но първо трябва да изцедим маслото от моста.

Смяна на уплътнението на редуктора

За да направите това, използвайте шестоъгълника, развийте отвора за източване и заменете контейнера с капацитет от поне два литра. Препоръчително е маслото да се отцеди "горещо", особено ако външната температура е под нулата. Но да се затопли двигателя не е необходимо. За да се загрее маслото в моста, трябва да карате кола поне 3-5 километра. Тя е доста вискозна и трудно се смесва в студа. След като отстраните цялата течност от предавателната кутия, можете да продължите да я подменяте.

Първи стъпки

Как се извършва подмяната на уплътнението в скоростната кутия на автомобила ВАЗ-2107? Първо трябва да монтираме мощна отвертка между напречната греда и в същото време да отвинтим болтовете на гребния вал, които отиват до фланеца. След това вземете задвижващия вал настрани. Ако валът се върти, можете да настроите машината на първа предавка. Това ще улесни процеса на демонтиране. Но от време на време ще трябва да превъртите вала, тъй като болтовете са равномерно по периметъра.

Смяна на задната ос на зъбната предавка ВАЗ-2107

На тази заместителна жлеза задната ос на ВАЗ-2107 все още не е завършена. В следващата стъпка развийте гайката, която е на фланеца. Това се прави с храповидна глава. Фланецът трябва да бъде заключен, така че да не се търкаля по време на демонтажа. Това може да се направи с помощта на тръбен разрез с два монтирани в него болта. След това извадете фланеца. Това се прави с помощта на специална лента. При липса на такива, можете да използвате чук. Внимателно почукайте фланеца през мека дистанционна втулка (например плоча) и извадете елемента от предавателната кутия. След това вземете гаечен ключ и леко закачете старата жлеза. Как е заместването на маншона на задния мост за ВАЗ-2107?

Смяна на уплътнението на редуктора на ВАЗ-2107

Не бързайте да инсталирате нов елемент. За да продължи дълго време след подмяната, е важно да се изключи наличието на мръсотия и прах в отвора (той ще работи като абразив). За да направите това, вземете чиста кърпа и избършете мястото на инсталиране на сух.

монтаж

Как е заместването на маншона на задния мост за ВАЗ-2107? В следващата стъпка ще обработим мястото на инсталация на Litol-24. След това инсталирайте нова жлеза ВАЗ-2107. Монтира се със специален дорник. Тя трябва да съответства на диаметъра на елемента, който ще се монтира. Като дорник, използвайте всеки елемент с кръгла форма. В идеалния случай ще има дефектен лагер или тръба с подходящ диаметър.

Задна ос VAZ-2107

Важно е да натискате елемента равномерно. За да направите това, леко почука по краищата на жлеза с чук. Натискаме го до две милиметра дълбоко спрямо края на скоростната кутия. Това разстояние може да се измери със стандартен линеен или дебеломер. След натискане е важно отново да се смаже елементът, но от другата страна.

След това следвайте централната гайка, монтираща обратно фланеца на редуктора. След това коляновият вал се подава към фланеца. Гайките са закрепени със същата сила. Важно е да не се прекалява, в противен случай може да се счупи конец. Препоръчителната сила на затягане на болтовете на карданния вал е от 70 до 80 Nm. Централната гайка се затяга със сила 30 Nm.

Последен етап

Но това не е всичко. В края на работата трябва да се налива масло в скоростната кутия. Ако старата е черна, тя не може да се използва повторно. По-добре е да се излее ново масло в скоростната кутия. Какво е количеството смазване на задния мост "Classic"? За всички автомобили на ВАЗ, като се започне с първия и завърши със седми модел, този параметър е същият и е 1,3 литра. Маслото се излива през отвора в горната част на скоростната кутия. Той се отвива с отворен ключ. Какво масло да използваме? Съдейки по прегледите, най-оптималният избор е GL5 с вискозитет 80w90.

задна ос VAZ-2107

Марката може да бъде всяка, толкова дълго, колкото вискозитета и класът на продукта съвпадат. С такива характеристики маслото няма да е много студено през зимата и ще работи добре през лятото. Как да разберем, че нивото на течността е максимално? Сондата или друг измервателен елемент в скоростната кутия "Лада" не. Затова трябва да се напълни, докато се излее ново масло от отвора за пълнене. След това завъртим капака и отидем за тест драйв. Не трябва да има следи от масло на същото място.

Така че, ние измислихме как да се замени жлеза на задната ос предавателна кутия ВАЗ-2107. Както виждате, операцията не е сложна и може лесно да се направи със собствените си ръце.