Шофьор на състезателен автомобил Бруно Сена - племенник на Айртон

Първият старт за него беше състезанието по картинг под ръководството на легендарния чичо Айртон Сена, което се проведе на семейната ферма в Бразилия. Бруно Сена също стана шофьор на състезателни коли. Вярно е, че шампионът не го направи. Въпреки че известният роднина го смяташе за много по-талантлив.

Ранни години

Бруно Сена Лалли е роден на 15 октомври 1983 г. в най-големия бразилски метрополис в Сао Пауло. Майка му е Вивиен Сенна, сестра на Айртон Сена, трикратна шампионка от Формула 1. Неговият баща, Флавио Лали, починал през 1995 г. в пътно произшествие, докато карал мотоциклет.

В едно от първите си интервюта деветгодишно момче на португалски говори защо легендарната Сена-старши го нарича "почивка". Какво буквално може да се преведе като "спирачка лапа", с хумор, бити името на снежен човек - "голям крак". Бруно казва, че не обича да се забавя. Чичо обича да натиска педала на спирачката, от който губещи гуми. Той се забавя само в много редки случаи.

След интервюто момчето целува братката на мама по бузата и изсипва шампанско на всички. Всичко е съвсем в стила на домашния кинохроника. Айртон Сена оцени потенциала на племенника си. В края на 1993 г., когато напуснах екипа на Мак Ларен, той каза, че ако мислите, че съм добър, по-добре изчакайте племенника на Бруно.

Идол на Дуум

През 1993 г. състезанията по картинг сред местните деца се провеждат на личната бразилска ферма на Ayrton Senna. Самият трикратен световен шампион прегърна своя любим племенник и каза: "Какъв смел съм вие." Сена старши е много любители на това момче, искрено, с цялото си сърце, той се опитва да развие в него чувство за скорост, с което се наслаждава от детството. Той използва всяка възможност да даде на Бруно нов прилив на адреналин. Те караха на моторна лодка, летяха частен самолет, караха карти на магистрала в предградието на Сао Пауло, собственост на Айртон.

През 1994 г., на състезанието на Голямата награда на Сан Марино, един забележителен състезател умира трагично, докато управляваше кола на Уилямс. На тържествената церемония, на която присъстваха десетки хиляди обикновени бразилци, нещо в душата на малкия Бруно Сена се счупи. Обещаващият състезател казал на родителите си, че няма повече да гони. Той изоставя моторните състезания от цели десет години.

Върнете се в света на състезанията

През 2004 г. в биографията на Бруно Сена се е случило значително събитие. Италиански приятел го направи истински кралски подарък. На десетата годишнина от смъртта на Айртон той получи възможността да седне зад волана на историческа Lotus 98T състезателна кола. Същата кола, на която Сена старши зае четвърто място през 1986 г. на световното първенство.

Бруно измина няколко обиколки на домашната писта "Интерлагос" през уикенда по време на Гран При на Бразилия през 2004 година. Това беше трасето, където чичо му спечели състезанията през 1991 и 1993 година. Потъвайки отново в атмосферата на автомобилните състезания, той отново почувства желанието за скорост и реши да възобнови кариерата на пилота си.

Близък приятел на прочутия чичо, Герхард Бергер, който беше партньор на Senen Sr. в екипа на "Mac Laren" през сезоните 1990-1992 г., му помогна да започне кариерата си за автомобилни състезания. Сестра Бианка стана личен мениджър и помогна да се намерят спонсори.

изкачване

След като прекара пет състезания през 2005 г. в непълно работно време на британската "Формула BMW" и "Формула Рено", той отива в "Формула 3" на Великобритания. Най-добри резултати бяха три почетни подиума в последните седем състезания. На следващата година младият пилот печели първата си победа в Австралийския Гран При. Снимка Бруно Сена, като възможен наследник на чичо на победи, се появява в много спортни публикации.

През 2007 г. той се премества в следващата най-престижна GP2 серия, където печели главното състезание в Монте Карло. За пръв път през последните петнадесет години името Сена се появи в първия ред на таблото в Монако. Бруно излезе на върха в класирането. Подобно на чичо, Сена младши има репутацията на шегаджия и весел. Подобно на прочутия Айртон, той може да се закълне високо, както след инцидента в Турция, когато свали куче, което скочи върху пистата. През 2008 г. той се опита за първи път в тестовите състезания на автомобила Formuy-1 (Honda), но не успя да стигне до отбора.

В най-добрите състезания по света

Растежът на Бруно Сена като пилот беше бавен (за разлика от бързото излитане на Аертон Сена). Само на 27 години, през 2010 г., той с големи трудности влезе в желаното състезание от Формула 1. Бразилският пилот прекара първия сезон в беден екип зад волана на машина с ниска мощност "Испания". Дебютът се оказа неубедителен, за 18 състезания той не отбеляза нито една точка и не чакаше покана от добри отбори да заеме мястото на боен пилот.

Най-добрата оферта за него по време на извън сезона дойде като резервен шофьор в конюшнята на екипа на Lotus Renault. Преди старта на Гран При на Белгия обаче Сена получи вакантното място за борба с пилота до края на текущия сезон. В първото състезание взех най-високото 7-мо място, но след наказанията за инцидента в началото бях на 13-то място. В следващия старт Гран При на Италия спечели първите точки за отбора, пристигнал на девето място. През 2012 г. той подписа договор с екипа на Уилямс, ставайки главен пилот. Това беше последният сезон на състезателния пилот Бруно Сена в най-добрите състезания в света.

През последните години

Той прекара следващия сезон в състезания за издръжливост (World Endurance Motor Racing Championship, WEC), където спечели първо място в класа си и осма общо.

От 2015 г. той участва във Формула Е, където се провеждат състезания по електрически превозни средства. В дебютната надпревара в Пекин бе принуден да приключи състезанието преди време поради проблеми с електрониката. През 2017 г., след като спечели финалите на WEC в Бахрейн, Бруно Сена спечели първата си световна титла. Самият той каза, че от четиринадесетгодишна възраст в състезанието и много пъти е бил близо до върха, но все още не е станал шампион.