Автомобили Porsche: страна на производство, продуктова гама, история на марката

Компанията "Porsche" съществува от повече от половин век, оставяйки забележим белег в автомобилния свят. Независимо от това, има цял набор от въпроси, на които всеки път трябва да се отговаря отново. Например, коя производствена страна е Порше? Въпреки че, разбира се, има конкретни отговори на тях.

Появата на марката "Porsche"

Известната автомобилна компания Porsche (страната на произход е Германия), в момента е известна марка в своята област. И компанията започна в началото на ХХ век. Още преди Първата световна война бъдещият шеф на корпорацията Фердинанд Порше създаде различни модели автомобили, което му позволява да придобие полезен опит. Работил е в няколко фирми в Австрия и Германия, създал е няколко модела на Mercedes и други автомобили.

Възходът започна през междувоенната епоха. През 1931 г. е създадено дизайнерско предприятие от Фердинанд Порше. Тогава става ясно, че автомобилите Porsche имат страна производител - Германия. В ранните години Фердинанд Порше започва проектирането и производството на отделни части за автомобилни компании, а след няколко години става главен дизайнер на Auto Union. През 30-те години той създава редица нови продукти, включително "народната кола" - един от моделите на Volkswagen, който му донесе голяма популярност.

Преди избухването на военните действия в началото на 40-те години. Fredinand Porsche работи върху значителен брой поръчки от страната, създавайки, по-специално, знаменитостта KdF-Wagen (в руската версия на Beetle, колата, която стана база в моделите на Volkswagen). С конструктивен успех Porsche включва Type 22 - спортен модел, построен върху офертата на Auto Union AG.

По-голямата част от разработките от тези години по-късно бяха поставени в основния пакет автомобили Porsche. Кой прави Porsche? Държава-производител на автомобили - Германия.

Въпреки това милитаризацията на Германия оказва влияние върху дейността на Фердинанд. Първоначално той създава военни превозни средства, а през войните - бронирани превозни средства - известни танкове „Тигър“, „Пантер“ и „Фердинанд“. Такива дейности му донесли лоша репутация. Въпреки че дизайнерът прекарва времето си в затвора за по-малко от две години, Фердинанд Порше не успява да намери мястото си в Олимп, а през 1951 г. умира.

Първи марки Porsche

Ръководството на компанията премина към неговия син, също Фердинанд, който произвежда първите модели автомобили под марката “Porsche” (страната на производство все още е Германия). Автомобилите бяха основно спортна ориентация: "Порше-356", "Порше-718" и други. Често детайлите на Porsche 356 са произведени от Volkswagen, това е направено, за да се намалят разходите за автомобили. Необичайно успешните дизайнерски модели позволяват да се постигне популярност сред по-голямата част от автомобилистите.

В ранните следвоенни години Порше се превърна в световно известна компания в света на спорта. Върхът на движението в тази посока става "Порше 911" (1963). Моделът се оказа един от най-успешните моменти в биографията на Porsche. Имаше ново развитие на автомобилното изложение във Франкфурт. Външният вид на модела е разработен от най-големия син на Фердинанд Порше Юниор - Фердинанд Александър Порше, който е внук на основателя на компанията. Новото е създадено по такъв начин, че да представи нов дизайн, но в същото време да не е далеч от обичайните правила на компанията. В резултат бяха създадени известни конфигурации, които до днес се продават със завиден успех.

През следващите десетилетия Порше проектира много успешни и много масови автомобили, но не е било възможно да се направи пробив до днес. Едно нещо, което трябва да се подчертае е, че през последните десетилетия компанията е проектирала много оригинални модели машини.

На базата на тези автомобили бяха създадени и други модели: Porsche-924, Porsche-928 с модифициран външен вид и сериозно възстановен брой части. В предпоследното десетилетие на двадесети век се появи друг нов продукт - Porsche-959. Страната на произход е Германия.

Фирма през 80-те / 90-те години

През осемдесетте години се наблюдава друга промяна в управлението на компанията. Новият ръководител, Анри Бон, залага на модернизация и стил за най-модерен стил. известни модели по-специално Porsche 911. Първите нови, по-мощни двигатели, модернизираните материали и части, Porsche от края на 80-те и 90-те години доста успешно се конкурираха на световния автомобилен пазар.

През 1994 г. моделите получиха ново покритие. Шасито е оборудвано с ново окачване. През 1995 г. се появи нов кабриолет, а когато е създаден, компанията е реализирала много оригинални технически решения по това време.

Тази политика е довела до факта, че компанията "Porsche" се превръща в един от лидерите не само сред спортните модели, но и с ниска цена. Появявайки се в средата на последното десетилетие на ХХ век, "Boxster" само потвърждава тази позиция. Това беше двуместен с шестцилиндров двигател ("bobster"), монтиран пред задния мост, с меко, автоматично сгъващо се роудстър.

"Порше" на настоящия етап

В началото на XXI век "Порше" (страната на произход е Германия) все още се опитва да експериментира с нови модели, но в същото време поддържа общата линия за създаване на разпознаваеми автомобили. В момента компанията вече не играе ролята на обикновени автомобилни производители, тя отдавна е минало. Дизайнерите "Porsche" от много години играят водещи роли в автомобилния свят. През последните години автомобилите Porsche са признати за най-надеждни във всички отношения.

Началото на века е белязано от дейността на компанията на високо ниво. Дизайнерите продължават не само да произвеждат типични състезателни автомобили, основните части за които са разработени през 1948 г., но и започват да въвеждат радикално нови решения. Например, кросоувърът на Porsche Cayenne и спортният автомобил Porsche Panamera са на разположение.

Страната на произход "Porsche" - Германия, с течение на времето в тази област нищо не се е променило. Заедно с други автомобилни гиганти, автомобилопроизводителят реши да разработи модерни технологии от двадесет и първи век. Имаше автомобили с електрически мотори, на базата на които са проектирани спортни хибридни автомобили. Използването на нови концепции е позволило модела Porsche 918 Spyder на един електромотор, който покрива разстояние от двадесет и пет километра път със скорост 160 km / h.

Porsche Cayenne: началото

В традиционната автомобилна индустрия на Porsche настъпват големи промени. Следващият етап от разработката беше Porsche Cayenne - петместен състезателен автомобил от среден размер. Страна на произход "Porsche Cayenne" - Германия.

Моделът е произведен с активното участие на концерна Volkswagen. Създаването на първоначалното ниво (тип 955 / 9PA) започна през 2002 г., а в САЩ проектът стартира от 2003 г. Името на модела на автомобила, Cayenne, се формира от името на централното колониално владение на Франция. До 2002-2003 г. влиянието на световните автомобилни тенденции достига такова ниво, че човек може да си зададе въпроса: кой произвежда Porsche-Cayenne, коя страна произвежда?

През 2008 г. автомобилите са оборудвани с по-модерни двигатели, а в автомобила е монтиран механизъм за директен пренос на гориво. Например машината от типа Porsche-Cayenne (страната на произход е Германия), както и преди, се движеше от шестцилиндров двигател, обемът му беше 3,6 литра, а мощността му беше до 290 литра. а. Останалите автомобили останаха осемцилиндрови двигатели с обем 4,8 литра с капацитет от 385 литра. а. до 542 l. а.

Шасито е оборудвано с напълно независимо окачване от обичайния тип. Има два вида окачване: стандартна пружина, за основната версия на Cayenne и Cayenne S, а също така и пневматична, която ви позволява да промените размера на пътуващото разстояние от 157 до 273 мм за Cayenne Turbo (за двата първоначални модела са били доставени като опция).

Кой произвежда Porsche Cayenne (страна производител)? Автомобилът се отличава с немско качество. Джипът е придобил предаване на всички задвижващи колела, което при типични условия на пътуване позволява въртящият момент на двигателя да бъде концентриран между колелата на предните и задните оси в съотношение от 38 до 62. Поради това, Cayenne запазва възможността за маневри, които са общи за задните колела. Производителят на Porsche Cayenne - Германия, както беше казано.

Поколението от десети години на ХХІ век

Следващото поколение номер 958 беше показано на публиката на автомобилното изложение в Женева през 2010 г. Продажбите на автомобили започнаха през май. 2011 Cayenne изглежда външно по-малък, по-стегнат и по-мускулен от предшественика си.

За да внедри нови технически решения, Porsche прави промяна на базата за всички автомобили. Сега колата има надлъжно разположение на двигателя, мощно тяло с подрамки. В допълнение, окачването е станало напълно автономно, трансмисията е оборудвана с заключващ се централен диференциал.

Дизайнерите на Volkswagen разработиха задвижване на всички колела, докато специалистите на Porsche разработиха окачването, ходовата част и управляемостта, всяка от които организира собствена гама двигатели за SUV. Единственото изключение е 3.2-литровият V6 двигател на Volkswagen от модела Porsche Cayenne, който е бюджетен според стандартите на тази компания.

Моделът Porsche Cayenne и "Volkswagen Touareg" са направени на една основа.

През 2009 г. дизеловият модел на SUV излезе с трилитров турбо двигател с мощност от 240 к.с. и ограничение на въртящия момент от 550 Нм. Редица шофьори се чудят: "Porsche Cayenne" - чия кола? Страната на произход е Германия.

При тази модификация на автомобила скоростта на ускорение се увеличава до 100 км за 8,3 секунди, а абсолютната скорост е 214 км / ч. Основната полезна характеристика на модела е по същество малък разход на гориво: 11,6 литра на 100 км в градските райони и 7,9 литра на магистралата. За тази версия на машината Porsche-Cayenne, страната на произход е Германия.

Каросерията на "Кайена" е напълно галванизирана, като предотвратява появата на петна от гниене и ръжда дори при честа употреба на автомобила и постоянно в дъжд. Машината е удобна за използване.

"Panamera": име и характеристики

Друг важен модел за автомобилния производител е Porsche-Panamera. Производител - страна Германия. Появявайки се на автосалона в Париж в началото на петдесетте години, моделът 550 Spuder с мотор с четиристепенна скоростна кутия и оригинален ефектен външен вид бързо придоби популярност. Този нов модел се оказа много положителен за мексиканската раса Carrera Panamerikana, на някои места със скорост до двеста километра в час. Името на модела беше в чест на това събитие. От десетилетия фирмата постоянно създава нови модификации.

В началото на двадесет и първи век (през 2009 г.) дизайнерите на компанията показаха друг модел на Panamera - автомобил с четириместна кабина. Необичайната модификация беше направена на нова основа от типично оформление.

Panamera дебютира с бензинов двигател V8 4.8, след което се появи версия с двигател V6 3.6, с мощност от 300 конски сили. Шофьорите могат да намерят версии със задно или пълно задвижване, а като допълнителна опция можете да закупите въздушно окачване.

"Панамера" през 60-те години на XXI век

В началото на есента на 2010 г. бяха продадени около 25 хиляди коли. През лятото на 2013 г. Panamere направи подмяна на частите, актуализирани странични светлини Дизайнерите направиха някои подобрения в пилотската кабина. Въпреки че отчасти остава класическият автомобил "Порше" (страна на производство - Германия).

Porsche-Panamera получава подобрен двигател. Също така, модификациите подлежат на машинно управление. Триенето е отслабено и теглото на движещите се части е намалено с 16,5% (9,5 кг). Действителната температура на двигателите се е увеличила, което прави възможно да се увеличи ефективността на двигателя. Но увеличаването на ефективността на устройството не е имало влияние върху мощността, а доведе до намаляване на разхода на гориво.

Освежената състезателна кола “Panamera” 2017/18 бе показана на обществеността в германската столица. Колата на новата ера се откроява от общата маса в техническо отношение, външният вид на автомобила също се е променил значително.

Интериорът на автомобила през последните години

На кърмата на колата привлича поглед дименсионно осветление с ограничени хоризонтални правоъгълници от светодиоди. Фенерите са комбинирани с лилава панделка, под която е написано името на марката на модела. По подобен начин се изработва и задната част на другите модели на Porsche. Автомобилистите вярват, че този модел за интериора не е далеч от 911 "Porsche". Чия страна е производителят на автомобили днес? Германия все още се занимава с производство.

Промените в идеите за естетиката на автомобилите доведоха до лека трансформация на външния вид на „Панамера“. Горната част на машината се спуска по-внимателно. Според замислената концепция, разстоянието до покрива от хората в кабината е трябвало да намалее, но дизайнерите твърдят, че има достатъчно място. Разстоянието от пътническите седалки до покрива е достатъчно за комфортно настаняване на пътниците.

Вътре в автомобила има най-модерните инструменти за автомобили. Заедно с различни качествени материали за вътрешна декорация, това създава комфортен интериор на кабината. Предният панел на автомобила се използва почти изключително за предоставяне на 12,3-dm екран за общ мултимедиен комплекс. Всички други ръководни данни се насочват към главния панел, отивайки до нишата между пътниците. Почти всички стандартни бутони, които са натрупали голям брой, са поставени на подходящи панели с възможност за лесно управление на различни функции на машината. Премахнати и допълнителни задни седалки.

След като напълниха колата с различна електроника, дизайнерите отдадоха почит на миналото. Това потвърждава стандартния аналогов циферблат на тахометъра, разположен в средата таблото. В същото време инструментът е заобиколен от всички страни с модерни измервателни уреди, възпроизвеждащи голям количество информация.

В допълнение към красивия интериор и електронно оборудване, дизайнерите бяха озадачени от други аспекти на удобството, правейки голяма ниша за багаж.

Версия “Porsche-Panamera” от 2017/18

Всички модели Porsche-Pamera от версия 2017/18 са оборудвани с осемстепенна роботизирана кутия PDK II. Пълният комплект на следващата модификация включва задвижване на четирите колела, трикамерно въздушно окачване, напълно управлявано шаси, конструкции за потискане на ролката и система за векторизация на тягата.

заключение

В съвременния свят различни промени се считат за нормални, обикновени иновации, които се провеждат главно за обединението на човечеството за целите на глобализацията. В Европа процесът на сливане на страните като цяло и икономическите асоциации, в частност, продължава вече няколко десетилетия, като се ускори през последните години. Така че корпорациите вече са по-малко „национален вкус“. И затова въпросът за Porsche е съвсем очевиден: коя страна е производителят на тези автомобили? Само едно нещо може да се каже твърдо: това е европейският модел на автомобили, който е погълнал всички най-добри национални характеристики. Въпреки че германският отпечатък е основният тук, за Porsche, страната на производство е Германия.