Полиране на предното стъкло го направете сами

Работата на автомобила със сигурност ще бъде придружена от аеродинамични натоварвания върху предното стъкло. Не се изключва и механичното действие с всички произтичащи от това последствия. При високи скорости, дори сблъсквания с малки частици прах, пясък и насекоми могат да доведат до малки пукнатини и драскотини по повърхността на стъклото. По обичайния начин дворниците допринасят за образуването на микродефекти. Почти невъзможно е напълно да се елиминира влиянието на тези фактори и единственият изход от тази ситуация е да се полира предното стъкло, като се елиминират натрупаните на повърхността дефекти. Освен това, тази операция едва ли може да се нарече ненужна, тъй като пътната безопасност зависи пряко от качеството на видимостта през предното стъкло. От своя страна малките драскотини и ожулвания в големи количества значително намаляват качеството на прегледа.

Инструментални и спомагателни материали

Операцията по полиране е много деликатна и затова изисква добра техническа организация. Първо, трябва да вземете решение за основния инструмент, който ще извърши процедурата. Теоретично, полирането на предното стъкло със собствените си ръце позволява използването на обикновена памучна кърпа, която се нанася върху специален инструмент. Но качеството и ефективността на тези действия не могат да се сравнят с тренировки и шлифовъчни машини. Ето защо, по-добре е да се грижи за наличието на едно от тези устройства, допълвайки го с полираща кръгла дюза и велкро за закрепване. Също така, работата ще изисква защитен полиетиленов филм върху тялото, маркер, вода, електрическа лента и самозалепваща се лента.

Полираща паста

Полирането не е пълно без паста, предназначена специално за автомобилно стъкло. Формулировките на такива агенти обикновено включват компоненти на базата на церий, желязо и хромов оксид. Полиращата паста е финозърнест абразив, поради което с него трябва да се работи внимателно. Факт е, че съществуват различни модификации на съставите, чрез които може да се извърши грубо, повърхностно и фино полиране на предното стъкло. Отзивите на шофьорите казват, че най-високата ефективност се демонстрира от водни пасти с съдържание на церий, които се отличават с кафяв оттенък. Така или иначе, за да не се пресметнат при избора на най-добрия продукт, е необходимо да се определи сериозността на повредата на стъклото и въз основа на отстраняването на неизправности да се определят изискванията за характеристиките на пастата.

Откриване на неизправности

Експертите споделят три категории повреда на предното стъкло. Първият включва малки дефекти с дълбочина, която не надвишава 200 микрона. В такъв случай си струва да се запасите в кръг от филц и паста, съдържащи манган или цинков оксид.

Увреждане до умерена тежест е триене и надраскване, дълбочината на който достига 300 микрона. Абразивът, с който предното стъкло може да се полира с такива дефекти, трябва да има елементи от циркониев диоксид и железен оксид. Освен това при завършване на процедурата не би било излишно да се дублира методът, предназначен за полиране на малки щети.

Най-проблематични са дефекти над 300 микрона в дълбочина. Първо, отнема много време за обработката им. На второ място са необходими специални препарати и средства, сред които са ултравиолетови фиксации и фотополимерни състави. Това може да бъде многоетажно полирано предно стъкло на автомобила, по време на което ще се прилага груба паста, включително хром и церий.

Подготовка за полиране

Първо, машината трябва да се измие добре навън. Специално внимание се отделя на предното стъкло. Трябва да се има предвид, че най-малката частица в процеса на полиране може да действа като доста груб абразив, поради което ще се появят нови драскотини. След това колата се затваря с пластмасово фолио, а работната повърхност се оставя отворена. За фиксиране на ръбовете на филма е необходима самозалепваща лента. Намирането на щети без допълнително обозначение ще бъде доста трудно, тъй като полирането на предното стъкло със собствените си ръце е придружено от поставяне на паста. В тази връзка проблемните области трябва да се маркират от салона с лента, а отвън - с маркер.

Техника за полиране

У дома, шофьорите често използват учение, монтирайки върху нея рамка с филц. В съответствие с препоръките на производителя, пастата трябва да се разреди с вода до оптимално състояние. След това съставът трябва да се смаже с филц и да се накисне. Малък слой се нанася върху предното стъкло в проблемните зони. Необходимо е полирането на предното стъкло от надраскване да има максимален ефект върху тези зони.

Работата със сонда се извършва в обхвата от 1300-1600 rpm. В същото време е необходимо да се издържи ъгъл от 5 градуса шлифовъчен диск и стъкло. Апаратът за движение трябва да е прав - от едната страна към другата, през пукнатината или друг дефект. За да се предотврати поставянето на пастата, а повърхността на предното стъкло не се прегрява, е необходимо периодично да се напояват обработените зони с вода.

Движението от едно място на друго трябва да бъде гладко и без идиот. В същото време полирането на предното стъкло не изисква много натиск върху повърхността. Прекомерното усилие може да нанесе още повече вреда на стъкло. От време на време трябва да спрете и да извадите пастата със салфетки или чиста кърпа. Можете да завършите операцията според резултатите от визуалната проверка - ако са отстранени драскотини и ожулвания.

Правила за грижа за автомобилното стъкло

Забавяне на момента, когато има нужда от редовно полиране на предното стъкло, ще помогне за качествената грижа за неговата повърхност. Разбира се, за това можете да посетите специализирани автомивки, но спестяванията на тези разходи значително ще надхвърлят инвестициите, необходими за полиране на предното стъкло в гаража. За превантивно почистване са необходими салфетки, гумени четки и вафлена кърпа. Препоръчително е да закупите този комплект в салоните, които реализират автохимия. Има и закупени продукти за почистване. Последователността на почистване е същата като за стандартното почистване зад други стъклени повърхности. Разреден с вода, съставът се нанася върху повърхността, която след това се избърсва с четка или кърпа, която между другото не оставя петна и осигурява лъчист блясък.