Parkmaster сензори "Parkmaster": инструкции за монтаж

Parktronic "Parkmaster" - паркинг радар, който определя наличието на препятствия зад колата, когато е паркиран. В днешните пазари има десетки подобни устройства, които се различават по цена, функционалност и много други функции.

Разполага със сензори за паркиране

Всички Parkmaster "Parkmaster" се характеризират с подобни функции и параметри, независимо от конкретния модел:

• Четири кръгли сензора с диаметър 22 мм се доставят с устройството. Монтирани са сензори в задната броня.
• LED дисплеят, който се доставя с PDC, може да се инсталира навсякъде в колата. Функционалността на екрана ви позволява да променяте видовете дисплейни данни.
• Обемът на звуковите сигнали се регулира от водача в настройките на Parkmaster Parktronic.
• Разстоянието до обектите зад превозното средство (в метри), посоката, в която се намира препятствието, се показва на екрана. Има две скали за данни с разделения.
• Отличителна черта на Parkmaster сензорите Parkmaster е високата скорост и точност на измерване на разстоянието.
• Централните контролери откриват обекти в диапазона от 0,3 метра до 3,0 метра, странични - от 0,3 метра до 1,5 метра.
• Източникът на захранване за сензорите на устройството са батерии с напрежение 10-15 волта, благодарение на които парктроникът може да се монтира на всякакви марки и модели автомобили.
• Устройството работи в широк температурен диапазон - от -35 до +75 градуса по Целзий.

Пълен комплект

Повечето модели Parktronic Parkmaster се предлагат в следната конфигурация:

• четири или четири черни или сребърни ултразвукови контролери;
• контролен модул, който приема и предава сигнали;
• LED дисплей с вграден високоговорител;
• специален фреза, с която са направени отвори в бронята на автомобила;
• набор от замазки и жици;
• инструкция;
• гаранционна карта.

Предимствата на Parktronic

Отзиви за парктроник, оставени от собствениците на автомобили, които използват тези приспособления за дълго време, потвърждават следните предимства:

1. Достъпни цени. В сравнение с радарите на други марки, цената за Parkmaster остава в приемливи граници.
2. Простота и лесна инсталация. Монтажът на радара може да се извърши от собственика на превозното средство без участието на специалисти.
3. Ясно ръководство за употреба. Всички изисквания и препоръки за монтаж и по-нататъшна употреба са описани подробно в ръководството.
4. Парктроник може да бъде поставен под огледало за обратно виждане.

недостатъци

За съжаление, задните парктроники на Parkmaster също имат недостатъци:

1. Много шофьори са забелязали такова неудобство като фалшивите аларми на системата. Например, при преминаване през различни препятствия на разстояние от порядъка на един метър, парктроникът предупреждава собственика на колата за вероятната опасност. Не един, но всички сензори на устройството страдат от такава неизправност.
2. Определянето на разстоянието до препятствие при някои модели отнема твърде много време. В такива ситуации водачът трябва да постави колата на ръчната спирачка и да изчака радара да задейства. Поради факта, че определянето на разстоянието отнема 15-20 секунди, собствениците на автомобили трябва да паркират много бавно и внимателно.
3. Лошо разработена функция за гласово предупреждение. Парктроник може да уведоми за наличието на препятствие само на няколко сантиметра преди него. Собствениците на нови устройства често се сблъскват с тази ситуация, докато подмяната на модула за управление в тази ситуация не решава проблема.

Монтаж на парктроник "Parkmaster"

Инсталирането на радара за паркиране може да се извършва от собственика на автомобила, без да се прибягва до услугите на сервизни центрове и специалисти. Инсталирайте устройството, както следва:

1. Монтиран контролен блок. Може да се монтира както в багажника, така и в колата.
2. Определя се местоположението на сензорите за паркиране на бронята, докато бронята се отстранява, измива и изсушава. Местата за инсталиране на сензорни контролери са маркирани с молив или маркер. Първо, поставете крайните сензори върху радиалните части на бронята, след което разстоянието между тях е разделено на три части. Останалите два сензора са разположени между екстремните контролери. В този случай броят на самите сензори може да варира в зависимост от конкретния модел на парктроника.
3. Сензорите се поставят на височина от половин метър, но този параметър може да варира. Препоръчителната височина е посочена в инструкциите на Parkmaster за Parkmaster. Отворите, в които ще се поставят сензорите, се пробиват от ножа, който идва в комплекта, строго перпендикулярно на равнината на бронята.
4. Контролерите се монтират в готовите отвори на външната страна на бронята. Отвътре те преминават през всички проводници, след което самите сензори се закрепват със задържащи пръстени, силикон или лепило. В този случай е препоръчително да се маркират всички сензори - това ще позволи да не се бърка в бъдеще по време на диагностицирането или ремонта.
5. Всички проводници от сензорите са комбинирани в един сноп, който се свързва с бордовия кабелен сноп. Желателно е да се закрепят всички кабели с лента или специални скрепителни елементи. Окабеляването преминава през багажника на колата. Бронята се връща на законното си място едва след като са монтирани всички елементи на сензорите за паркиране.
6. В комплект с "Parkmaster" идва и схема за свързване на контролери, въз основа на която всички сензорни сензори са свързани към контролния модул. След това дисплеят се свързва, което се поставя на видно място, подходящо за водача. Екранът е прикрепен към повърхността на автомобила с помощта на двустранна лента.

Сортове PDC

Всички модели на радар за паркиране се различават един от друг по броя на сензорите, характеристиките на сензорната инсталация и начина, по който водачът е предупреден за препятствие по пътя. Съвременните парктроники са инсталирани едновременно с камери за обратно виждане, което позволява показването на изображението от камерата по радиото и определянето на разстоянието до препятствието с висока точност.

В някои модели на паркинг радарни сензори се заменят с плоска антена. Такива устройства се наричат ​​лента и се поставят вътре в бронята на автомобила.

Парктроник с два сензора

Броят на сензорните контролери в Parktronic Parkmaster може да варира от 2 до 8. Цената както на самото устройство, така и на неговата инсталация, зависи пряко от броя на сензорите. Можете да ги поставите както на предната, така и на задната броня на автомобила.

Системите с два сензора най-често се купуват за компактни автомобили и се монтират на задната броня. Недостатъкът на такъв паркинг радар е достатъчно голяма мъртва зона, поради което те не определят много препятствия.

Парктроник с 3 и 4 сензора

Подобни модели на паркинг радари също са инсталирани на задната броня на автомобила, докато броят на сензорите зависи от конструктивните характеристики на автомобила. Parktronic, например, може да реагира на резервното колело на SUV, монтиран над задната броня.

Парктроник с 6 и 8 сензора

Контролерите на такива радари са монтирани не само отзад, но и на предната броня, благодарение на което системата уведомява шофьора за препятствията както пред автомобила, така и зад него.