Ти просто седна зад волана на собствената си кола, премина всички необходими изпити, получи права. В шофьорска школа ви бяха дадени всички необходими познания за тънкостите и нюансите на трафика по пътищата, а също така и на практика се опитахте да го направите на пистата и на градските улици. Но това не е достатъчно.
Често начинаещите нямат достатъчно умения за паркиране. Без него, в условията на града ще бъде много трудно. Във всички градове често няма достатъчно места за паркиране, пространството е ограничено. Начинаещите шофьори дори могат да изпитат страх. Неправилните действия могат да доведат до злополуки. И дори ако автолюбителят знае как да паркира отпред, паркирането на заден ход може да бъде голям проблем за повечето. Разгледайте основните схеми, правила, нюанси на такъв процес. Тези съвети са много полезни за тези, които наскоро се озоваха зад волана на собствените си коли.
Маневриране на заден ход в града - това е доста опасно. Често опасността е, че водачът не получава достатъчно количество информация за хора на пътя или за други предмети, които са зад колата. Ето защо за уверено движение назад е необходимо да регулирате страничните огледала. Опитните автолюбители препоръчват регулирането на огледалата така, че задните крила да могат да се видят с 15%, а останалото е преглед на ситуацията. Трябва да се уверите, че огледалата не са изкривени нагоре или надолу.
Но все още трябва да накланяте страничните огледала надолу. Обръщането на паркинга в близост до бордюра е невъзможно без подходящ наклон на огледалото.
Опитните шофьори с увереност казват, че не трябва да разчитате прекалено много на огледалото. Особено не се доверявайте на заобления салон. Те също изкривяват действителните разстояния до обекти или препятствия. Естествено, този факт предпазва начинаещия от правилно паркиране.
За да контролирате напълно движението и ситуацията зад колата, по-добре е да се обърнете и да гледате назад през задния прозорец. Така можете да получите много по-голямо количество информация.
Теоретично, да се движи назад е много просто. Ако завъртите волана в дясно, колата ще се обърне надясно и обратно. Когато начинаещ шофьор напусне стените на автодрома, а близо до него вече няма опитен инструктор, това познание изчезва някъде. За да паркирате автомобила на заден ход, не се стига до аварийни ситуации, трябва да овладеете уменията за бавно движение назад. Ако не, тогава не е необходимо напълно да освободите педала на съединителя. Препоръчително е да се работи по-импулсивно. Трябва да се движите - отпуснете педала, превъртете надолу - натиснете педала на съединителя на пода. Газът не трябва да тласка твърде много.
Някои начинаещи шофьори, които придобиват важни знания и уроци по шофиране в различни шофьорски училища, се научават да карат на заден ход само върху съединителя. Изобщо няма газ. Това е погрешно. В реални условия има различни ситуации.
Що се отнася до кормилното управление, все още можете да забележите, че за начинаещите е по-добре да използвате задния прозорец като предно стъкло. Така че, просто върнете случая. Завъртането на волана ще обърне задната част на автомобила надясно и обратно. Важно е да се разбере, че абсолютно всяка машина е по-маневрена по време на обратния курс. Тук, по-острите ъгли на въртене. Важно е да не се губи позицията на волана, в който колата се движи направо.
Тези знания и умения са много важни. Без тях няма да можете да паркирате правилно. Това може да доведе до нелепи инциденти, надраскани чужди автомобили и различни проблеми.
Ако искате да подобрите уменията си или да се научите да паркирате задницата си от нулата, не правете това без обучение. За тази цел се побира специална платформа. Тя вече може да бъде маркирана, а ако не, тогава можете да поставите колчета или стойки на платформата. Те играят ролята на други машини. Разстоянието между тези "коли" трябва да бъде два пъти по-дълъг от колата.
Коловете са не само отличен метод за обучение. Също така е рентабилен. Ако колата ви се сблъска с тезгяха, тя е много по-евтина от сблъсък със скъпа чужда кола.
Паркирането на заден ход без чувство за размер е почти невъзможно. Придобит е с опит, а онези шофьори, които перфектно представят размера на колите си, са работили по този въпрос няколко години. Това не може да се научи, само трябва да опитате.
Когато автомобил ентусиаст се опитва да паркира някъде, е необходимо да се гарантира правилното отделяне на вниманието. При заден ход е важно не само да обърнете главата си във всички посоки, но и да погледнете в огледалата. Просто гледането назад е страхотно, но всичко под нивото е скрито от прегледа. Огледалата предоставят по-точна информация за препятствията. Така че можете във всички сетива да контролирате ситуацията, а колата ще бъде по-маневрена.
Провеждайки обратното движение, да се върне паркирането между две коли, е необходимо да се има предвид, че тези автомобили, които имат задно задвижване, имат минимален радиус на завъртане. В автомобилите на всички колела тази цифра е максималната. Ако ще изпълнявате паркинг, мислено нарисувайте траекторията на движението и тогава ще разберете много по-бързо как и какво да правите.
Паралелният заден паркинг е един от типичните. Тази схема е наистина сложна. Тук трябва да вземете предвид буквално всяко малко нещо. Подготовка за маневра, трябва да се разбираме с колите близо до вашето място. Разстоянието между колата и другото не трябва да бъде повече от 1,5 m.
Първо, настройте колата си успоредно на колата, която след маневра ще бъде отпред. Задните колела на колата трябва да бъдат колкото се може по-ясно срещу колелата на тази кола. Не е лесно да се разбере как се извършва обратното паркиране. Схемата ще ви помогне да се ориентирате. Сега отвийте волана докрай надясно и леко започнете да се движите назад. В този случай ситуацията трябва да се контролира в лявото огледало. Продължете да шофирате, докато видите фара на колата зад вас.
След това можете да настроите волана направо и да отидете по този начин, докато не видите задната част на колата пред вас. Сега можете да завъртите волана наляво, докато продължавате да се движите. Автоматично паркиран паралелен бордюр.
Когато паралелното паркиране се извършва на заден ход, внимателно следете предната част на колата. Тук е важно да не се повреди обектът, който е отпред. Остава само да подравните колата. Това се прави, за да се опрости отпътуването от вашето място.
Да се научим да паркираме по тази схема е доста реалистично. Най-важното е да се разбере процедурата и да се изработи теорията на практика. Ако имате нещо нередно, не се разстройвайте. В края на краищата паралелно паркиране Обръщането за начинаещи не е толкова лесно.
Тази схема е начин, по който автомобилът се монтира успоредно на други автомобили, които са близо до вас, но също и перпендикулярно на бордюра. За тези, които имат този метод няма да предизвика трудности, това ще го направи много лесно да стои на паркинга и да карам в гаражите.
Ако искате перпендикулярно паркиране в обратна посока, за да сте перфектни, си струва да практикувате отново. За да направите това, не можете да търсите подходящ сайт. Като такъв, вашият гараж ще свърши работа. Опитайте се внимателно да влезете в гаража и след това го оставете. Трябва да се стремите да извършвате всички действия на машината. Много начинаещи водачи предпочитат да използват за тази предварително изготвена схема.
Изберете подходящо място, където да поставите колата си, карайки към нея. Вашата задача е паркиране на заден ход. Схемата предвижда спиране на около метър от други паркирани автомобили. След това начертайте ментална линия. Тя ще започне в центъра на задното колело и ще завърши на нивото на седалката. Когато го свържете с друга вертикална линия, получавате точка. Тя трябва да бъде някъде около арката на задното колело. Мислено намерете точка на маркирането, за която ще се обърнете.
Завийте надясно и назад. Когато линията се свърже с точка на паркинга, завъртете волана един и половина оборота. Движете се възможно най-бавно. Важно е да усетите размерите на колата си. Насочете се направо към центъра на паркинга. Когато застанете успоредно на другата, подравнете колелата. Придвижете се назад, докато застанете до другите. Винаги гледайте назад и настрани. Обърнете внимание и на огледалата. Паркирането в заден ход между две коли или друг метод изисква концентрация и внимание, особено за начинаещи. Също така имайте предвид, че ще трябва да излезете някак си. Затова оценете разстоянието, което е достатъчно, за да отворите вратата. Овладейте този алгоритъм докато всичко излезе автоматично. Ако все още не сте сигурни, закупете паркинг сензори. Така че вие защитавате себе си и други коли.
Такава схема и умения ще ви бъдат много полезни на пътя. Това не е нищо като обратно паркиране между колите. Само вместо други коли имате гараж. Но алгоритъмът на действие е същият.
Това е много прост и необходим начин в града. Тук колата се поставя по нещо по права линия. Ако решите да паркирате по този начин, не е необходимо да се придвижвате до предмети пред вас твърде близо. Също така не забравяйте за вратите. Обърнете внимание на препятствията близо до вратите.
За директен паркинг, карам до колата пред вас възможно най-точно на 1,5 м. След това започнете да се движите към бордюра. Не достигайки предните колела до бордюра на 0,5 м, завъртете колата наляво. Подравнете по-нататък. Тук имате нужда от умения за прецизен контрол. Фокусирайте се върху размери на автомобила пред теб. Също така помислете за безопасното заминаване.
За да направите обратно отпътуване от паркинга безопасно за вас и за хората около вас, върнете се обратно предна броня Той няма да бъде разположен в края на телата на съседни коли. Сега отвийте волана от другата страна на изхода и обратно, докато можете да се движите свободно напред. След това се обърнете, където имате нужда, и отидете смело.
Ако изберете място за себе си, изберете си място, където нищо няма да застраши колата. Ето няколко прости правила. Ако трябва да спрете във възход, завъртете колелата по посока на бордюра. Това ще спести, ако спирачките се повредят.
Не се опитвайте да пълзи в тесни места. Така получавате шанс да нараните съседните автомобили и да си създадете проблеми. Ако успеете да влезете в пречка, тогава няма да можете да излезете нормално.
Преди да паркирате в избраната зона, прегледайте го за високи бордюри, цветни лехи или стълбове. Това е често срещана причина за драскотини, вдлъбнатини и други проблеми. Това се случва с опитни шофьори и още повече с начинаещи.
Не се надявайте за сензори за паркиране. Често се случва електрониката да не работи навреме. Камерите имат по-висока надеждност.
Затова не се доверявайте на технологиите, а по-скоро на работа с паркинг уменията, за да се автоматизирате и да станете първокласен шофьор. Вие ще успеете, паркирането на заден ход е станало малко по-лесно.