Преглед на автомобила Porsche Macan. Porsche Macan: мнения

Дълго време автомобилистите чакаха появата на автомобила Macan Porsche. Говореха много за него, но знаеха малко. Той беше представен наведнъж в два града: Лос Анджелис и Токио.

Старши брат

Автомобилът Porsche Macan е произведен като „брат” на вече известния Porsche-Kayen. Това е направено само за една цел: да представи своя собствена версия в класа на малките кросоувъри.

Приликата между автомобилите може да се види веднага. Ако погледнете отстрани, тогава не можете да определите, "Makan" е или "Kayen". И двата модела имат еднакви линии на тялото, оптика. Въпреки общите прилики има различия. Ако си спомните, "Porsche Cayenne" е направен на базата на "Volkswagen-Touareg". В основата на "Макан" стана "Ауди Q5". Но в някои ъгли има прилики с други коли. Например, ако погледнете определен ъгъл, "Макан" ясно прилича на "Infiniti FX". Лайсните на вратите и задните светлини приличат на хибридна кола "Spider 918".

Преглед на тялото

Много хора наричат ​​тялото Macan Porsche перфектно. И това се отнася както за външната му форма, така и за избора на материали, изпълнение.

Тялото е изработено от алуминий и неговите сплави. Съчетава ниско тегло и висока якост. Всички дизайнерски акценти са много добре разположени. Гледайки колата, на първо място, обърнете внимание на „хищническия“ фронт с огромните си въздухозаборници.

Гърбът не е далеч назад. От тази страна са поставени фарове с 3D формат. Няма дори дръжка за отваряне на багажника. Той е скрит на чистачките, за да не нарушава зрителните линии на тялото. В ярки цветове храната не изглежда толкова впечатляваща. В допълнение към оптиката, няма нищо, което да ви привлече вниманието в задната част на Porsche Macan. Тунингът, правилно изпълнен, може да помогне за премахването на този недостатък.

салон

Интериорът е интригуващ от пръв поглед. Първото нещо, на което искате да обърнете внимание, е воланът. Изработен е в спортен стил. В допълнение към основната функция, тя ви позволява да контролирате много функции: регулирайте бордовия компютър, използвайте телефона, управлявайте аудио системата.

Таблото се състои от три кръгли везни. Централното място е заето от тахометъра. Ключ за запалване намира се отляво.

Въпреки малкия размер на Macan Porsche, кабината е удобна и просторна. Той спокойно побира пет души. Багажникът е с обем 75 литра.

За салон изберете само качествени материали. И може да има опции. От кожа до алуминий, дърво или въглерод.

Седалките са удобни и са разположени по-ниско, отколкото в същата "Кайена", около 7 сантиметра. Те имат странична опора на гърба (която може да се регулира), регулируема възглавница, ролер под коленете.

Намаляването на височината на автомобила може да повлияе неблагоприятно на комфорта на пътниците на задния ред. Особено тези, чиято височина е повече от 180 сантиметра. Те могат да оставят главите си на тавана. Тя може да бъде тясна и крака.

Porsche Macan: спецификации на задвижването

Както бе споменато по-горе, платформата Q5 стана основа за Porsche-Macan. Вярно е, че само няколко подробности остават непроменени от него: щит на двигателя, подрамка и подов панел. Всички останали производители са се променили.

От захранващите устройства можете да изберете една от трите опции:

• Обем 3.0 литра и мощност 340 конски сили. Бензин, V-образна форма, 6 цилиндъра, 2 турбокомпресора, директно впръскване. Необходими са 5.3 секунди, за да се разпръсне до сто километра в час. Максималната скорост е 254 километра в час. Като цяло, пробег на газ е 9 литра.

• Дизел с турбина и обем 3.0 литра. Той дава 258 литра. а. За да ускорите до сто километра в час, ще ви трябват 6,2 секунди. Ограничението на скоростта е 230 км / ч. Разход на гориво - 6.3 литра на сто.
• V-образен шестцилиндров турбодизел. Обемът му е 3.6 литра, а мощността - 400 конски сили. До 100 километра в час ще ускори за 4,9 секунди. Максималната скорост е 266 километра в час. Среден разход на гориво - 9 литра.

трансмисия

Всички опции "Макан" имат магически бутон "Спорт". Той включва спортен режим, увеличаващ мощността на двигателя. В същото време времето за ускорение до сто се намалява с около 0,2 секунди.

Предаването на Macan Porsche се предлага и в три версии:

• Шестстепенна ръчна.
• Автоматичен със седем режима и два диска на съединителя.
• Автоматично, но вече с осем стъпки.

Основното оборудване на автомобила на всички колела. Като допълнителна функция можете да инсталирате въздушно окачване с автоматично регулиране.

Пълен комплект

Автомобилите Porsche не могат да бъдат наречени достъпни за всички. Това е "Макан". Но високата цена е оправдана от сериозното пълнене.

Дори основното оборудване включва задна оптика с LED елементи и халогенни фарове отпред. Последният, между другото, може да бъде заменен от би-ксенон. Вариант на Porsche Macan Turbo първоначално се предлага с Bi-Xenon.

Стандартната акустична мощност е 135 вата. Инсталирани са единадесет говорители. Фенове на силна и висококачествена музика могат да инсталират акустичната система Burmester, която принадлежи към категорията киловатников.

Основният комплект включва и LED странични светлини фарове за мъгла, допълнителни осветителни системи.

Porsche Macan: тест драйв

"Макан" с 3,6-литров двигател ускорява до сто километра в час средно за пет секунди. Тя е много по-добра от същата "Ауди". Що се отнася до трансмисията, автоматичната скоростна кутия не позволява в нормален режим да печели повече от две хиляди оборота. Много по-добри резултати при включен спортен режим. Но скоростната кутия работи незабавно, без забавяне. Двигателят работи с приятен, леко груб звук.

По време на шофиране има сила на двигателя. Изглежда, че в същото време има известен резерв от енергия, който все още остава неизпълнен.

Трябва да говорим и за мощните опции "Turbo". Те удивляват със своята сила и динамика. В сравнение с тях обикновените мотори не са впечатляващи. При ниски скорости едва ли се забелязва. Но колкото по-голяма е скоростта, толкова по-големи са разликите. Не толкова забележими разлики от модификации за управляемост. Поради по-ниското тегло, “Makan S” е малко по-отзивчив.

Докато шофирате, колата показва истински чудеса. Воланът е чувствителен към поръчките на водача, реагира бързо и ясно. В ъглите няма ролка. И дори лошите пътища не са пречка за Макан. Това се осигурява от възможността за регулиране на хлабината. Центърът на тежестта е по-нисък от този на аналозите. Заключването и спускането не са необходими тук.

Сред недостатъците могат да бъдат идентифицирани само работата на спирачките. Те работят малко тежко. Но не забравяйте, че това е кросоувър, а не SUV.

След тестовете може да се каже с увереност, че същността на спортния автомобил е скрита под прикритието на кросоувър.

Отзиви и цени

Отличен родословие и безупречна репутация на автомобилния производител кара автомобилите да чакат своя ред да закупят Porsche Macan. Отзивите на щастливите, които вече са станали собственици на тази кола, са само положителни. Очакванията бяха напълно изпълнени. Как би могло да бъде иначе?

Отделно разграничи привлекателен външен вид (както отвън, така и отвътре), висококачествени материали в декорацията, капацитет на багажника. Меките, удобни седалки с странична опора и регулируема облегалка за глава помагат да седнете удобно. По време на дълги пътувания гърбът не изтръпва, на плоски участъци от пътя можете да се отпуснете (разбира се, в приемлива степен). Автомобилът има добра динамика, независимо от вида на двигателя, който е инсталиран на него. Приятният звук на двигателя е успокояващ. Отзивчивото управление позволява дори на начинаещите да се справят с автомобила. За да изтласкате максимално мотора, помага на скоростната кутия, която мигновено превключва предавките.

Що се отнася до цената, тогава не всичко е толкова радостно. Основното оборудване на серията Porsche-Macan S е около 2,6 милиона рубли. За Porsche Macan Turbo ще трябва да плати още повече. Средната му цена е 3,6 милиона рубли. Не всеки може да си позволи да плати такива пари. Остава само да се изчака по-евтината версия на “Macan”, която производителите обещават да представят пред широката общественост в близко бъдеще. Ще отнеме малко време и можем да сме сигурни дали тези обещания ще бъдат реализирани.