Opel Meriva: спецификации и ревюта

Компактният миниван Opel Meriva за първи път е представен на автомобилното изложение в Женева през 2002 година. След финализирането колата беше показана на моторшоуто в Париж. В моделната гама на концерна Opel, модификация на Opel Meriva беше включена през 2003 година. За половин година колата е подобрена, тъй като е необходима известна подготовка за масово производство. Когато конвейерното сглобяване започна, колата стана обрасла с ексклузивно оборудване, инженерната сграда на компанията Опел си постави задачата да създаде нов супермодел и трябва да кажа, че резултатите от тези усилия надминаха всички очаквания.

Моделът на Opel Meriva, чиито технически характеристики до голяма степен съвпадат с параметрите на Zafira, се нуждаеше от по-голяма изключителност. А процесът на сглобяване изискваше по-голяма еднородност. Дизайнерите също се застъпваха за максимум различия. Мерива падна между две пожари. Въпреки че разликата беше значителна - петместният Opel Meriva срещу седемместната Zafira. Независимо от това, беше намерен баланс - новият модел бе премахнат от прототипа си чрез смяна на перката на корпуса, а целият шаси бе оставен такъв, какъвто е.

интериор

Развитието на вътрешното пространство на модела беше свързано с използването на концепцията FlexSpace, която позволява програмното оформление на кабината с последващо преобразуване в съответствие със специфична работна схема. Задните седалки са регулируеми в няколко посоки, могат да бъдат избутани напред 200 мм, значително увеличавайки обема на багажното отделение. Всички седалки, включително шофьорът, са в издигнато положение спрямо нивото на пода, което позволява добър преглед на околността.

Инструментният панел на автомобила е пример за най-новите дизайнерски разработки за миниванове. Всички циферблати са добре прочетени, показанията на сензорите са видими, осветлението на инструмента е заглушено. Цветовата схема на контролните панели е добре комбинирана с тапицерията на пътническото отделение и седалките, като интериорният дизайн създава впечатление за солидно и добре обмислено техническо решение.

салон

Нивото на комфорт също е извън съмнение - то е доста високо. Салонът е изпълнен с осветителни тела, ориентирани към комфорта на водача и пътниците. Сгъваеми маси една до друга със стелажи за бутилки, пепелници са точно там. Всяка седалка има система за CD чейнджър с дистанционно управление Twin Audio. Като цяло, автомобилът царува атмосфера на комфорт. Впечатлението за комфорт подобрява добрата шумоизолация, Opel Meriva се движи тихо.

Автомобилът е оборудван със специални модули, които в кабината играят ролята на удобни широки подлакътници, а когато се спират някъде в природата, те се изваждат от колата и могат да се използват като миниатюрни маси.

Допълнителни опции

Opel Meriva, чиито технически спецификации включват много допълнителни устройства, е оборудвана с навигационна система за проследяване, климатичен контрол и паркинг помощници за паркиране. Всичко това е включено в основния пакет.

Електроцентрала

Двигателят на Opel Meriva от първо поколение - бензин, марка ECOTEC, в три версии. 1.6-литров двигател, мощност 87 к.с., след това принудителният двигател със същия обем, с тяга от 100 к.с. и 125 обема с работен обем от 1,8 кубични метра / cm.

В допълнение, Opel Meriva, чиито дизелови двигатели преди това не можеха да се конкурират с бензиновите агрегати, започнаха да инсталират най-съвременните турбо дизелови двигатели ECOTEC: DTI - с 75 к.с., 1,7 кубични метра / см и CDTI - със 100 к.с. с обем на цилиндъра 1,8 литра.

Двигателите за второто поколение Opel Meriva, чието серийно производство е започнало през 2010 г., бяха предложени в предишния комплект, а за най-новото поколение машини беше разширен диапазонът на енергийните блокове. Тя включва:

• бензинов двигател, работен обем 1.9 cc / cm, мощност 100 к.с.;
• два двигателя "Турбо" на бензин с мощност от 120 и 140 к.с.;
• Новият дизелов двигател произвежда 136 к.с., работен обем 1,6 литра;
• двигателят работи втечнен природен газ Марка LPG Turbo, със 120 к.с.

Всички двигатели са сертифицирани за екологични стандарти Евро-6. В допълнение, Opel Meriva, чийто разход на гориво беше малко над 6 литра в смесен режим, беше сред най-икономичните автомобили Европейски континент.

трансмисия

Моделът на скоростната кутия "Opel Meriva" е въпрос на особена гордост на производителя. Предавателният блок е проектиран от чист лист, всъщност той е най-новата скоростна кутия със собствени характеристики, параметри и ресурсни показатели. Резултатът е впечатляваща механична скоростна кутия с изключително меко превключване на предавките и прецизно позициониране на всяка предавка. Стандартната шестстепенна скоростна кутия е избрана от автоматичните уреди за монтаж на модела Opel Meriva, който се е доказал добре в автомобилите Zafira и Opel Corsa.

2011

С автомобил Opel Meriva от второ поколение изпита напълно нов дизайн на ръчната спирачка. Инженерите изоставят традиционното задвижване и са разработили така наречената ръчна спирачка с натискане на бутон, действаща на принципа на месингова сърцевина с прибиращо устройство. Самият диск се оказа доста ефективен, колата беше сигурно фиксирана на склона на всяка стръмност и не се търкаля. Тази спирачка за паркиране обаче може да се задейства чрез натискане на бутон само след като автомобилът е спрял напълно.

Всъщност ръчната спирачка е предназначена за този режим на работа. Въпреки това, много шофьори смятат, че тя трябва да бъде и устройство за безопасност за спиране на колата в аварийна ситуация, когато редовната спирачна система е неуспешно.

Opel Meriva, чиито характеристики се актуализират постоянно, има пълен пакет за захранване, който включва задвижвания за повдигачи на прозорци и външни огледала за обратно виждане.Кормилна колона телескопичен тип с регулируема височина. Машината е оборудвана с централно заключване.

актуализация

През 2013 г. Opel Meriva бе преустроена, по време на която Intel Link беше инсталиран в кабината, перфектна мултимедийна система със 7-инчов дисплей. Пакетът включва цифрово радио, CD плейър с чейнджър с шест диска и две навигационни системи: Navi 950 и Navi 650.

Преди това моделът "Opel Meriva" имаше три комплекта: Joy, Active и Design. След рестайлинга колата започна да се допълва допълнително според Cosmo. Автомобилът може да се подобри с такива пакети с опции:

• Комплектът Joy включва CD600 автомобилно радио, фарове за мъгла, титаниеви джанти;
• пакетът Active съдържа климатичен контрол за две зони, камера за обратно виждане, дневни светлини LED елементи, подлакътници и сгъваеми маси;
• Premium се състои от навигационна система Navi 950, сензори за дъжд, хроматично огледало за обратно виждане на предното стъкло в кабината, автоматични превключватели на светлината;
• Оборудването на Cosmo включва всички аксесоари и опции, изброени в предишните три комплекта, плюс ВИП оборудване в кабината, състоящо се от ергономични столове, кадифена тапицерия, масажни механизми във всички гърбове на седалките и релаксиращо осветление.

Opel Meriva: ревюта

Моделът "Opel Meriva" се отнася до категорията на компактните миниванове с подобрена производителност. Автомобилът събра най-доброто, което беше създадено в областта на немската автомобилна индустрия. Електроцентралата е впечатляваща за своята ефективност, линията на двигателите постоянно се обновява с нови агрегати, както бензинови, така и дизелови. Скоростната кутия е многомерна, а шасито се отличава с изключително надеждна работа. Същото може да се каже и за спирачната система, двуконтурното, диагоналното действие. Хидравличният сервоусилвател на волана прави карането по-лесно и по-удобно.

Всички предимства на модела "Opel Meriva" там, колата отдавна е станала популярна сред автомобилистите по света, които говорят за това само в суперлативи. Собствениците отбелязват високо ниво на комфорт в автомобила, безпрецедентна ефективност на двигателя и добри шофьорски характеристики.

Ресурсът на автомобила е достатъчно висок, за да не мисли за ремонт по време на първите пет до шест години експлоатация и да бъде ограничен до превантивни мерки за поддържане на автомобила в добро състояние.