"Нисан Атлас" - лек многофункционален тежкотоварен камион

"Nissan Atlas" - лек клас камиони, е създаден на междинната платформа N40, която е използвана за оформлението миниванове "Нисан". Моделът е концептуален, тъй като от своето появяване са разработени много модификации с различни тела, надстройки, кабини и силови агрегати.

Базата "Нисан Атлас", снимката на която е представена на страницата, е рамков камион с двойна или единична кабина и плоска платформа.

Общи и теглови характеристики

Автомобилът има следните характеристики:

• дължина - 4430 мм;
• височина - 1935 мм;
• ширина - 1690 mm;
• междуосие - 2335 мм;
• следа на предните колела - 1400 мм;
• задна следа - 1390 мм;
• просвет - 180 mm;
• брутно тегло - 2445 кг;
• товароносимост - 1100 кг.

Електроцентрала

Двигателят "Nissan Atlas" със средна производителност (обем 1.6 литра, мощност 147 к.с.), отговаря на екологичния стандарт Euro-4. Модел - QR20DE, четирицилиндров, линеен. Сглобена в предприятието "Нисан Шатай Кюшу".

• Диаметърът на цилиндъра е 89 мм.
• Степента на сгъстяване е 9.9.
• Буталният ход е 80.3 мм.
• Броят на клапаните - 4 за един цилиндър.
• Очакван ресурс - 250 хиляди километра.
• Разход на гориво - 8.6 литра на 100 километра в смесен режим.

Ходова част

Шасито на всички модификации на модела "Нисан Атлас" е задвижване на всички колела, като и двете са зависими от ходовата част. По-късно колата е произведена в лека, задно задвижваща версия с независимо предно окачване и задна пружина. В този случай предните спирачки са монтирани дискове, а задните - барабанни. Хидравликата е дублирана чрез механично задвижване при аварийни ситуации. Цялата спирачна система е двуконтурна, с диагонална верига и вакуумна усилвател.

Ниво на комфорт

Просторната кабина на камиона може да се състои от две отделения или да бъде моно, със седалка на водача и двойна седалка, разположена наблизо. Управление на кормилното управление "Nissan Atlas" се намира с максимално удобство, колоната е регулируема за наклон, а също така може да бъде повдигната и спусната, което позволява на водача да регулира височината на волана така, че да пасва на вашата височина. Меките еластични седалки имат профилна форма и са предназначени за релаксиращ ефект. На облегалките на седалките са монтирани облегалки за глава с регулируем наклон.

модификации

Лекият товарен автомобил "Nissan Atlas" е произведен в основната версия до 1993 г., след което е създаден 200 Gate Lift, който е оборудван с 125-литров FD42 двигател. с., надеждни и икономични. И вече въз основа на този модел е създадена бордова платформа кранови товарач.

В периода 2007 - 2012 г. Nissan Atlas е произведен с корпуса от серия N43, върху който са монтирани резервоари, подемни устройства, контейнери за отпадъци, противопожарна техника, канализационни системи. По-голямата част от всички автомобили обаче са произведени с дъмпинг, което е абсолютно необходимо за строителните обекти. По принцип тези автомобили носеха пясък, цимент, трошен камък и чакъл. Но запечатаната конструкция на самосвалното тяло позволява транспортирането на хоросан или бетон.

Бяха създадени общо шест модификации:

• самосвал с разтоварване от три страни;
• странична платформа с асансьор;
• хладилни камиони;
• бордова платформа с рампа;
• платформа с три наклонени страни;
• съкратена платформа с двойна кабина - удобна модификация за преместване на бригадата с товара.

безопасност

Кабината имаше две предни аварийни възглавници, триточкови колани с преднатягащи устройства, като двете брони бяха удароустойчиви, значително намалявайки силата на удара по време на сблъсък.

Тъй като Nissan Atlas е проектиран за ниски скорости, той не е оборудван със система за стабилност на обменните курсове, но е задължително да се включат ABS спирачки.