"Девет" - колата от много векове!

Трябва да се каже, че появата на руския пазар на първата серийна кола с предно задвижване е истински крайъгълен камък в историята на ВАЗ. Между другото, фактът, че началото на производството на модела 2108 съвпадна с 60-годишнината на съветската автомобилна индустрия е много символично. А буквално две години по-късно, първите 159 автомобила ВАЗ-2109 се претърколиха от поточната линия. Това бяха хечбек с пет врати, базирани на G8.

Вземете всичко най-добро

Заслужава да се отбележи, че новият „Девет” е наследил всички основни технически параметри на своята (ако мога да кажа така) „по-голяма сестра”. И тя почти веднага спечели любовта и признанието на шофьорите. Между другото, основното му конкурентно предимство е правилният брой врати. Въпреки това, първият, който стои на конвейера с три врати модификация. Изглежда странно, особено след като по това време собствената му кола беше лукс и транспортните проблеми на приятелите и роднините със сигурност щяха да попаднат на раменете на неговия собственик. Въпреки това, през годините основните масово произвеждани автомобили в Съветския съюз бяха произведени само с такъв орган. Автомобилите на ВАЗ с „универсални“ тела бяха произведени в много ограничени количества и бяха пуснати в продажба едва в края на 60-те години. По онова време те бяха считани за реален дефицит. Новите автомобили на ВАЗ могат да си позволят само избраните и с голямо привличане. По това време дори нямаше друг вид каросерия: ръководството на заводите не се опитваше да експериментира, смятайки, че инициативата им все още няма да бъде одобрена по-горе.

Европейска тенденция

Въпреки това, в случая на осмия модел, всичко се оказа различно. Краят на 70-те години в Европа бе белязан от модата за хечбек. Естествено, vazovtsy не може да не отговори на тази тенденция. Опитвайки се да се справи с времето, те проектираха хечбек с три и пет врати, които бяха напълно нови за съветската автомобилна индустрия. "Девет" - колата, създаден по залез на Съветския съюз. Тя стартира в серията в края на 1990 година. И буквално веднага събуди интереса на автолюбителите. Въпреки сходството си с предшественика си, "деветката" е концептуално различна кола. Необичайно широките врати и солидната стойка в центъра на ВАЗ-2108 донесоха нещо спортно към външната част на колата. На ВАЗ-2109 беше решено да се намали ширината на входните врати. Всъщност, благодарение на това, дизайнерите влязоха в двойката задни врати в страничната стена на тялото.

Практични и модерни

Разбира се, спортът и агресията, присъщи на предишния модел, изчезнаха напълно в сегашния. "Девет" - машина, която е станала по-практична. Тя беше тежка на 15 килограма, придобити вентилационни отвори. Този модел ВАЗ лесно заобикаля предшественика си с броя на пуснатите в поредица автомобили. Благодарение на новите детайли и системи, безопасността на автомобила се подобри значително. В стандартната конфигурация “Nine” е автомобил, който се предлага със задно чистачка, устройство за миене на предното стъкло и удвоен обем течност за миене на прозорци. Всички модели на този ВАЗ са оборудвани с хидрокорректиращи фарове, някои от машините са оборудвани с четка за почистване на фар.