Нова линия на метрото: Mytischi получи линията си?

От 90-те години на миналия век се правят опити за осигуряване на населението на Митищи метро. И е възможно това, което е било да е сън на хартия, постепенно да започне да се материализира на земята.

Дайте метрото до селото!

Станцията "Челобитево" - проектната станция, която ще бъде крайната линия на метрото Калуга-Рига. Получил е името си от с. Челобитево, област Митищи, в който ще се намира. Селото от своя страна се намира на 300 метра от МКАД.

Според плана станцията трябва да отвори врати през 2020 г., но през септември строителството беше неочаквано отменено през септември, като се уточни, че ще бъде подновено през 2016 г. В момента не се извършват работи по изграждането на линията, въпреки че в Генералния план за развитие на метростанцията в Митищи е показана станцията.

Да бъдеш метрото или да не бъдеш?

Марат Хуснулин, През февруари 2012 г. заместник-кметът на Москва за градоустройство направи изявление, че линията Калуга-Рига ще се простира до Челобитево през 2015 г. А през декември се появи официално съобщение на московското метро, ​​че откриването на Челобитево ще бъде през 2015 година.

През май 2012 г. бе проведено отстъпление с представители на правителството на Москва и администрацията на Митищи, където бе решено в Челобитево да се изгради както електрическото депо и станцията, които ще се намират недалеч от пресечката на Сукромка и Борисовка. Но този план не беше напълно одобрен. Обмисля се и възможността за изграждане на още две станции, а след това, без да се вземе окончателно решение, всичко беше отложено за неопределено време.

През 2013 г., на 23 март, Марат Хуснулин обяви, че участъкът от Медведково до Чебобитево ще започне да се строи след 2020 година. А по-късно, през септември 2013 г., Институтът за изследвания и проектиране на Генералния план на Москва се изказа срещу участъка на метрото Калужско-Рижска в Митищи, но за отваряне на станция Челобитево.

Непубличен транспорт

В Русия лекото метро е вид извън уличен транспорт, който е напълно изолиран от магистралата. Линиите са оборудвани със станция и са разположени на терени.

През 2010 г. Сергей Собянин обявени са плановете за изграждане на лек метро. Митищи е включен в генералния план за проектиране и строителство, но не са обявени нито сроковете на проектиране, нито сроковете за строителство.

Лесното метро е бърз транспорт извън улицата. Това е междинна връзка между обикновеното метро и леката железница. Линиите, като правило, се движат по повърхността или по рампи, но понякога могат да имат тунелни участъци. Ширината на тунела е 4-5 метра. Влаковете за лекия метро са от 2 до 4 коли. Този вид транспорт е много удобен в малките градове: там те се превръщат в основна транспортна система.

Mytishchi: кой метро да изберем?

Предимствата на лекия метро може да се отдадат на малки строителни разходи за сравнително кратък период от време.

Недостатъците включват появата на задръствания по време на пиковите часове, шум (но този проблем може да бъде частично решен чрез използване на противошумови екрани) и необходимостта от чести ремонти на коловозите.

Ако в градовете с тежки зими и обилни снеговалежи се сложи лек метро, ​​тогава основните проблеми трябва да се добавят към образуването на лед по пътищата, които трябва да бъдат отстранени. И също така изискват редовно почистване на пистите от снега.

Кога ще започнат да строят?

Както стана известно, на 19 март 2016 г. Марат Хуснулин направи още едно изявление относно строителството на метростанция Калужско-Рижска. Митищи за пореден път не попадат в плана за изграждане на станция "Чебобитево", тъй като не е приоритет. Изграждането му е отложено до 2019 година. За пореден път той потвърди, че тази станция е отразена в дизайна.

И стратегически важно днес е добавянето на нови метростанции на Калининско-Солневска, Кожуховская и участъка на третия участък.

Нова линия на метрото. Митищи получават своя клон?

Както каза Михаил Крестмейн, пред Митищи ще бъде построена нова линия на метрото. Това ще се случи по-близо до 2025 г., за да може по-късно да се простира от него до Пушкин и Королев. Планирано е новата линия на метрото да бъде разположена между линията Калуга-Рига и посоката на Ярославъл на железопътната линия, но далеч от железопътната линия, за да не се лиши от пътниците. Също така Михаил Крестмейн отбеляза, че ако продължите да разтягате линията Калуга-Рига, това ще предизвика задръствания по нея.

За разтягане на нов клон на метрото се изчислява от Третият кръг за обмен, който до 2020 г. ще бъде окончателно готов. След построяването на метрото, Митищи ще бъдат оборудвани и с паркинг, в който жителите на града ще паркират колите си, за да влязат в столицата чрез метрото. Но все още стои въпросът за местоположението на новата линия: на земята или под земята.