Автомобилен радар Neoline X-COP 8500: сравнение с конкуренти и ревюта

Радарният детектор е един от най-популярните и търсени автомобилни аксесоари. Устройството позволява на собствениците на автомобили да спестяват време и пари, като избягват сблъсък с служители на КАТ. Ефективността на радара нараства с всеки изминал ден, както и секретността на устройствата, използвани от инспекторите на КАТ. Автомобилен радар Neoline X-COP 8500 улавя абсолютно всички устройства - от "Arrow" и завършва с иновативните "Highways".

Спецификации на радара

Автомобилният радар Neoline X-COP 8500 се характеризира с най-голямата GPS база на полицейските радари, използвани в Европа и Русия. Предимствата на описаното устройство са:

• вграден GPS модул;
• радио модул, който фиксира полицейския радар тип "стрелка";
• възможност за откриване на всички видове сканиращи устройства, използвани от служителите на КАТ;
• Налични са GPS актуализации;
• OLED дисплей;
• специален режим X-COP;
• възможността да се добавят координатите на радара на пътната полиция;
• Русифицирано меню и гласови указания на руски език;
• няколко налични режима - "магистрала" и "град";
• 8 нива на звука;
• фиксиране на сигнали с широк диапазон от честоти;
• извежда текущата скорост на превозното средство на дисплея;
• обхват на откриване на радар - около 2 километра;
• защита срещу откриване на VG-2.

Радарът Neoline X-COP 8500 търси сателити със студен старт от 40-90 секунди и с горещ старт за 5-10 секунди.

Дизайн на радарния детектор

Различните модели радарни детектори имат подобен дизайн и затова външният вид на Neoline X-COP 8500 в много отношения прилича на своите колеги от други марки.

Въпреки факта, че корпусът на инструмента е стандартен, вграденият дисплей и липсата на класически механични ключове са предимства. Бутоните за управление на Neoline X-COP 8500 са налични: те се намират на светодиодите и са маркирани с думите "VOLUME / CITY" и "PWR / MENU".

На предната страна на радара е надпис "GPS", потвърждаващ факта на наличието на вграден навигационен модул, съответно устройството записва всички видеокамери и радари, използвани от инспекторите на КАТ.

От лявата страна на кутията е електрическият контакт. Радарният детектор Neoline X-COP 8500 GPS е свързан с бордовата мрежа на превозното средство. Наблизо има miniUSB конектор, чрез който устройството се свързва с компютъра.

Характеристики на дизайна

Останалата част от радарния детектор Neoline X-COP 8500 на практика не се различава от своите колеги от други марки и модели. Можете да забележите само липсата на обектив за откриване на лазерно сканиране на минаваща кола - например, Уислър. В нашата страна обаче лазерните радари почти не се използват. Липсата на такава функция обаче се компенсира от други, еднакво интересни решения на производителя.

Магнитно окачване

Включен с радарния детектор идва магнитна стойка под формата на кръгла плоча, която е прикрепена към арматурното табло на автомобила с помощта на двустранна лента. Самият антирадар е прикрепен плътно към плочата: дори при шофиране в значителни препятствия, устройството не излита от планината. Мощността на вградения магнит е достатъчна, за да запази приспособлението в неопределеност.

Включете и изключете устройството

Neoline X-COP 8500 има бутон за захранване, който ви позволява бързо да включвате и изключвате приспособлението, без да изваждате щепсела от жака за захранване или запалката. Не се изисква пълно изключване на устройството от бордовата мрежа. Просто натиснете бутона за захранване, разположен на щепсела. Единственият недостатък е отсъствието на клавиша Mute: той може да бъде полезен в ситуации, в които устройството реагира на определен радиочестотен източник за дълго време. Например, ако автомобил остане на светофара за дълго време или е в близост до пътна полиция с включен радар. Притурката има функция за автоматично затихване, но не е особено ефективна и ви позволява само частично да заглушите звука.

Производителят на антирадарния Neoline се опита да направи модела за разлика от конкурентите си не само по отношение на дизайн, но и от техническа и функционална страна. Добрата идея обаче не позволи на разработчиците да реализират пълния потенциал, натрупан през десетилетията на практиката: притурката върши отлична работа с основните си функции, без да притежава допълнителни и често напълно ненужни опции.

Контролен радар детектор

На корпуса на устройството има два основни бутона за управление. От дясната страна е бутонът "VOLUME / CITY", който ви позволява да регулирате силата на звука и да създавате / изтривате нови координати. Например, с негова помощ можете да направите всеки радар, който не е в базата данни на устройството. Координатът се създава чрез продължително натискане на десния бутон на притурката. С негова помощ се избират специфични настройки на менюто.

Ляв клавиш - "PWR / MENU" - ви позволява да активирате и деактивирате радарния детектор и отваря менюто.

Настройки на менюто

Работата на радара може да бъде конфигурирана в един от трите режима: "град", "магистрала" и X-COP. В режим “track” чувствителността на радарния детектор Neoline X-COP 8500 е настроен на пълен капацитет. В режим "град" чувствителността се намалява, за да се елиминират фалшивите положителни резултати. Радарът функционира в режим X-COP в зависимост от скоростта на превозното средство: шофьорът се предупреждава със скорост до 40 км / ч чрез индикация на дисплея, до 70 км / ч се активира режимът „city“, а при скорост 70 км / ч се активира режим „track“. ". Менюто на устройството е доста широко и включва:

• Три режима на яркост на дисплея.
• Обемът на сигнала се намалява с 50% в автоматичен режим 4 секунди след откриването на радара.
• Изборът на ограничение на скоростта, над който устройството предупреждава водача. Цялата информация се показва на дисплея на притурката, ако скоростта на автомобила е под зададения праг. Недостатък на тази функция е необходимостта от внимателно проследяване на показанията на радарите, които се показват на дисплея, поради липсата на звукови сигнали.
• Сигнал за ниско напрежение Радарният детектор автоматично ще се изключи, когато напрежението на борда падне под 10,8 V.
• Селективно включване и деактивиране на четимите честотни обхвати. За режима "град" производителят препоръчва да се изключват честотите в диапазоните "Ка" и "Х", за да се избегнат неверни положителни резултати от устройството.
• Възможност за персонализиране на звукови и гласови сигнали.
• Задайте време и часови пояс. Настройва се само часовникът, минутите се задават автоматично.
• Нулирайте до фабричните настройки.
• Пълно премахване на въведените координати.

Списъкът с настройки на детектора е впечатляващ, но често не е необходимо да влизате в менюто на устройството: достатъчно е само да направите всички настройки. За онези шофьори, които често са в града и по магистралата, X-COP режимът ще бъде най-добрият избор.

Радар Neoline X-COP 8500: мнения на собствениците на автомобили

Обратна връзка от радарните отзиви на собствениците на автомобили потвърждават нейната ефективност, лекота на използване и привлекателен външен вид. Много шофьори са отбелязали удобството на магнитния монтаж и лекотата на инсталиране на притурката на таблото на автомобила. За тези, които не харесват този монтаж, специалната лепенка се доставя с анти-радар.

Бързото фиксиране на всички сателити след включване е още един плюс на устройството Neoline X-COP 8500. Отзивите на шофьорите показват, че при студен старт устройството намира всички спътници за по-малко от минута и с горещ старт за секунди.

Екранът на притурката е покрит с прозрачна повърхност, блестяща при всякакви метеорологични условия, което може да се дължи на недостатъците на устройството. Поради това е много трудно да се определи какво точно се показва на дисплея на анти-радара. Поради тази причина яркостта на екрана често се настройва на максимум, който на тъмно може да заслепи. През лятото, собствениците на автомобили трябва да обърнат внимание на звуковите сигнали на анти-радар, а не на екрана. Недостатъкът на X-COP 8500 е неговият малък обем: вероятно не може да се чуе.

Въпреки факта, че в границите на града радар детектор може да работи фалшиво, на магистралата се справя с работата си, фиксиране дори такива устройства като радар "Крис-P". Радарният детектор Neoline X-COP 8500 е оптимално приспособление, което има широка функционалност и помага на собствениците на автомобили да избягват сблъсъци с служители на КАТ.

Сравнение с други модели радарни детектори

Радарният детектор Neoline X-COP 8500 може да бъде сравнен с някои други модели на подобни устройства, които са доста популярни сред собствениците на автомобили.

Един от най-скъпите модели е Street Storm STR-9540EX GL. Но, въпреки високата си цена, притурката в много отношения е по-ниска от конкурентите: GPS базата е непълна в градовете, чести фалшиви аларми, твърде лъскаво тяло, лоша защита от смущения.

Друг модел - Sho-Me G-1000 STR - при по-ниска цена е ограничен до по-малък брой фалшиви положителни резултати, но те са доста често срещани. На фона на тях, Neoline X-COP е идеален: само в градската зона в района на търговските центрове може да се приплъзне еднократно пътуване. В същото време той има своя недостатък - малкото информационно съдържание на екрана.

Изброените радарни детектори имат един общ недостатък - не могат да откриват радари при светофари. Лидерът може да се нарече анти-радар Playme SILENT: той няма фалшиви положителни резултати, а предварително отбелязва всички стационарни комплекси и предупреждава водача.