Множество концерни "Фолксваген"

Германският концерн Volkswagen премина през етапите на своето развитие от създаването на първия собствен автомобил и последващото производство на най-масовата малка кола Жук до водещата европейска диверсифицирана компания, един от световните лидери в производството на автомобили.

Първите години на компанията

Германската фирма "Фолксваген" е създадена през 1933 г., за да създаде и впоследствие да произведе евтин масов лек автомобил. Седалището на компанията се намира в град Волфсбург (Германия). Контролира създаването на първата кола Ф. Порше, която по това време не само има опит в проектирането на автомобили, но и организира собствено предприятие за тяхното производство.

Тогава фирмата не успя да започне масовото производство на националния компактен автомобил, тъй като на практика от самото начало на своето функциониране през 1938 г. и до 1945 г. е зареден с военни продукти. В основата на производството на завода през този период е лек автомобил TUR 82 Kübelvagen и различни специални превозни средства, базирани на него.

Начало на разработката

Първата голяма партида пътнически автомобили TUR 1 Käfer ("Beetle") концерн Volkswagen стартира в края на 1945 г. по поръчка на Англия. Колата е спечелила добри отзиви, а компанията е получила голям брой поръчки за доставката им от няколко страни - Холандия, Швеция, Белгия.

Следващият важен етап в развитието на компанията е 1949 г., когато е настъпила промяна в управлението на концерна и са направени следните важни промени:

• дълбока модернизация на съществуващите модели;
• създаване на собствено търговско подразделение;
• организиране на технически станции за поддръжка на продадени автомобили.

Тези три стъпки ни позволиха бързо да увеличим търсенето на автомобили на концерна Volkswagen и значително да увеличим производствените обеми. Броят на произведените автомобили през 1951 г. надхвърли половин милион копия, а броят на автомобилите Жук за целия период на производство (до 2004 г.) възлиза на почти 21,5 милиона броя.

Разбира се, производителят на растеж

Повишаването на концерна Volkswagen е пряко свързано с увеличаването на експортните продажби на неговите продукти. Основните фактори, които осигуриха този растеж, бяха:

• надежден и доказан дизайн на произведените автомобили;
• увеличаване на гамата от продукти.

В началото на петдесетте години на миналия век компанията разработва и произвежда:

• нискотонен камион с тента;
• микробус;
• товарна и пътно-товарна версия на автомобила;
• пикап;
• микробуса.

Компанията отваря първите си чуждестранни фирми от 1953 до 1957 г. в Бразилия, Южна Африка и Австралия.

Първата марка кола, придобита през 1964 г., която е част от концерна Volkswagen, сега е Audi. По това време търсенето на автомобили Audi е спаднало поради популярността на модела Beetle. Компанията Volkswagen планира да произведе популярен мини-автомобил на придобитите мощности. В основата на запазването на марката "Ауди" е моделът под символа 100, разработен и пуснат в производство за много кратко време.

По-нататъшното разширяване на Volkswagen Group чрез придобиването на други автомобилни производители стана почти редовно.

Настоящ период

С началото на текущия XXI век, обемите на автомобилите, произведени от компанията уверено надвишават броя на 10-те милиона броя. Такава мащабна продукция се осигурява от голям брой автомобилни концерни, принадлежащи на Volkswagen. За 2017 г. съюзът се състои от следните добре познати автопроизводители:

1. Audi е годината на влизане през 1964 година.
2. SEAT - 1986
3. Шкода - 1991г
4. "Търговски автомобили VW" - през 1995 г. става самостоятелно звено.
5. "Бентли" - 1988г
6. Бугати - 1998
7. Ламборгини - 1998
8. Скания 2009
9. "Ital Design" - 2010
10. "МАН" - 2011
11. Ducati - 2012
12. Порше - 2015г

В допълнение, Volkswagen е един от най-големите акционери на Suzuki.

Производственият капацитет на концерна е около 120 фабрики, разположени в 30 различни страни. Продуктите се продават в повече от 150 страни.

Руският клон на Volkswagen е основан през 1993 година. През разглеждания период отделянето от продажбата на резервни части и продажби на автомобили се разшири до изграждането на завод и отварянето на автомобилното производство на концерна в Калуга.

Понастоящем вътрешното отделение на Volkswagen осъществява монтаж на моделите Skoda в Нижни Новгород, както и производството на автомобили Polo и производството на двигатели в завода в Калуга.