В допълнение към цивилните мотоциклети, японският производител Kawasaki също произвежда спортни модели. Един от тях е мотоциклетът Kawasaki Ninja 600, който е проектиран да участва в състезания по веригата. Този модел е произведен от 1985 до 1995 година. Колата има всички признаци на състезателен автомобил. Двигателят, монтиран на мотоциклет и разработен от японски инженери, може да достигне скорости до 280 километра в час. Моделът има изключителни технически характеристики. Нека ги погледнем.
Японските инженери си поставиха за цел да създадат велосипед, който може да има истински спринт възможности. Тогава се появи огромна конкуренция сред производителите на състезателни и спортни мотоциклети. И въпреки че японската марка Kawasaki е най-доминиращият производител, в продължение на много време японската компания Aprilia Tuono или германците от BMW, представляващи двуцилиндрови двигатели, вдъхнаха в задната част на японците. Последният имаше възможност в подходящия момент да удвои скоростта.
И така, през 1985 г. се ражда Kawasaki Ninja 600, чиито технически характеристики са доста високи. Първоначалният етап на работа беше доста успешен и дизайнерите вече очакваха победа. Но след като първите копия се показаха добре на пистата, стана ясно, че моделът е малко тежък в завои и стръмни завои. Но за състезателната техника е сериозен недостатък. Инженерите не спираха поточната линия и паралелно се занимаваха с разработването на програмата, според която теглото на автомобила постепенно намаляваше. В същото време те се опитаха да намерят центъра на тежестта на машината възможно най-ниско. Резултатите вече бяха забелязани веднага. Възможно е да се намали собственото тегло от 190 кг на 180 кг. Мотоциклетът имаше гъвкавост, която му липсваше толкова много. Но подобренията не свършват дотук.
В допълнение към намаляването на теглото на инженерите, те подобриха управлението. Моделът имаше такава реакция на управление, която беше само в леки автомобили до 125 куб. / См. Така първото поколение Kawasaki Ninja 600, което можеше точно да гарантира победа в състезания, започна да излиза от индустриалния поток. Но инженерният корпус изглеждаше малък и те продължиха да подобряват още повече техническите характеристики на мотоциклета.
При създаването на тази кола японските инженери свършиха добра работа и сглобиха машината, където голяма мощност и изключителна маневреност се съчетават и допълват взаимно. Благодарение на мощността на двигателя от 0,6 литра, този мотор може да развие огромна скорост: „Kawasaki Ninja 600“ лесно се ускорява до 280 км / ч. Благодарение на малката маса, тя се контролира перфектно и лесно преодолява дори най-трудните завои.
Този модел е базиран на Ninja ZX-6RR, от който е получил не само идеална маса и добра скорост, но и други основни параметри.
Рамката на състезателния автомобил е създадена възможно най-хармонично - тук има твърдо кацане и доста гъвкав контрол. Благодарение на конструктивните особености в началото на завоя, може да се наблюдава абсолютна синхронизация с волана. За да се създаде такъв баланс, японските инженери много точно и внимателно изчислиха мястото на монтиране на махалото, както и положението на двигателя. Рамката е солиден блок. Тази функция ви позволява по-равномерно да премествате теглото си, докато придобивате максимална скорост.
Що се отнася до електроцентралата "Kawasaki Ninja 600", тук можете да изберете плъзгащата се дръжка като основен аспект на дизайна. По време на рязък трясък на търна, пилотът може и да не се страхува от падане.
Регулирането на окачването се извършва в зависимост от вида на пътя, по който да се движи този японски високоскоростен чудовище. Включени са и много мощни спирачки и спортно прилягане.
Мотоциклет "Kawasaki Ninja 600" в допълнение към техническите характеристики на впечатляващи външни данни. Естествено, стилът е напълно спортен. Първото нещо, на което незабавно попада окото, е оптичната оптика с висока яркост. Също така, спортният стил се допълва от система за всмукване на въздух - тя се поставя в центъра на предната част.
В предната част са монтирани индикатори за обтекател. Предното крило има аеродинамична форма. Що се отнася до задните мигачи, те са малки, във формата на конус. Дори и тогава японците бяха оборудвали светлина със светодиоди. На арматурното табло, което също е направено в спортен състезателен дизайн, можете да видите индикатори за регулиране на скоростите, скоростомер, тахометър, термометър. Също така за удобството на ездача на таблото има часовник и хронометър. За наблюдение на състоянието на основните компоненти на двигателя на панела има индикаторни лампи.
Изпускателна система изработени от неръждаема стомана. Елементи на спортния стил могат да се наблюдават на стъпалата на пътниците.
"Kawasaki Ninja" (600 куб.) Има много смел и агресивен дизайн. Неговата маса беше намалена, намалена и дължина изпускателна тръба. Конструкцията на рамката е модифицирана и модернизирана многократно. Що се отнася до двигателя, той също е модифициран многократно.
Максималният баланс на двигателя дава възможност за предаване на мощността много по-добре при различни режими на работа и при различни обороти. Трябва да кажа, че единицата се прави само за състезанието. Това се посочва от най-новите детайли на оборудването. Така че някои елементи на двигателя са направени от магнезиева сплав. Това има положителен ефект върху теглото на уреда. Благодарение на уникалния си дизайн, разработката на който работи най-добрите инженери, байкерът лесно може да преодолее завои и завои на всяка сложност при високи скорости.
Мотоциклетът "Kawasaki Ninja 600" бързо реагира. Това се дължи на перфектния баланс между твърдостта на рамката и характеристиките на окачването. Дизайнът използва най-новата по това време щепсел с възможност за настройка и специален специален амортисьор на кормилното управление. Високомощните радиални спирачни апарати с плъзгащ се съединител допълнително опростяват процеса на управление на това чудовище на две колела.
Устройството има цифров таблото. С капацитет от 128 конски сили, той развива максимална скорост от 280 километра в час. Въртящият момент на този двигател е 67 Нм при 13,500 оборота в минута (двигателят е с много висока скорост). В същото време разходът на гориво е до 6 литра на 100 километра. Резервоарът за гориво е с обем 18 литра. Пътуване без зареждане - 300 км. За стартиране на двигателя отговаря на стартера на предавката. Тъй като двигателят използва четиритактов двигател. Предната спирачна система е оборудвана с два диска. В задното окачване за облекчаване на тежестта е инсталиран само един амортисьор.
Двигателят на мотоциклета е свързан с 6-степенна механична трансмисия. Дизайнът на кутията - касета, превключваем крачен механизъм. Съединителна система - мултидиск, плъзгащ тип. Окачването използва механизми с увеличени ходове. Така предното окачване е представено от телескопична вилка с обратна система със стандартен обхват. Задното окачване е с махалообразен дизайн с хидравличен амортисьор и пружини, чиято задача е да затопля вибрациите. Според мнения, моторът е много труден. Но именно поради това той се радва на неговата работа и маневреност. Високоскоростното устройство не е подходящо за груби пътища. Неговият елемент - пръстенните раси. Тук японците разкриват пълния си потенциал.
За модела “Kawasaki Ninja 600” цената се формира от годината на производство, както и от техническото състояние. Средно, за копие в добро състояние, те искат от 100 до 300 хиляди рубли. Новият мотоциклет на съвременното поколение ще струва 615 хиляди рубли. При закупуване на употребявани модели е важно да се направи най-задълбоченият преглед на „Kawasaki Ninja 600“. В края на краищата, ресурсът на двигателя може вече да е на ръба.
Собствениците на такива мотоциклети са професионални спортисти, които обичат да карат по магистралата, или ездачи в пръстен. Както първото, така и второто изказване на „Кавазаки“, са доста възвишени. Мощният двигател ви позволява да ускорите автомобила до 100 км за 3,6 секунди. Велосипедът се държи добре при завиване. Управление на кормилното управление много предсказуема. Спирачките също имат висока производителност.
Никой не е успял да повтори възможностите на този мотор. И всички онези, които отидоха на него, твърдят, че потенциалът на мотоциклета не е напълно реализиран. Kawasaki Ninja 600 е истинска легенда в моторните спортове.