Мотоциклет IL "Junker": спецификации, снимки и ревюта

Сред всички модели за мотоциклети вътрешното производство се разпределя от IL "Junker". Снимки на този мотоциклет показват първоначалния му вид, наподобяващ американски мотори. В момента мотоциклетът вече е излязъл от производство. Произведена е за пет години (от 2000 до 2005 г.).

вид

Желанието на производителите да направят нещо специално, за разлика от предишните версии, доведоха до появата на велосипеда IZH Junker. Може да се счита за един от най-забележителните екземпляри.

Външният дизайн напомня американски мотоциклети. Това се подчертава от високия извит волан, резервоара за гориво с падаща форма, ниската седалка на водача и хромните елементи, които се намират в излишък.

Рамката на мотоциклета остава тръбна с заварки. Беше леко променена, за да спусне седлото. Рамката е традиционно свързана. Тя се скрива под резервоара за гориво.

Трябва да се отбележи, че резервоарът не е твърд, а се състои от две половини. Всяко от тези отделения съдържа 7,5 литра гориво. Освен това всяка част е оборудвана с кранчето, капака и филтъра. И за да попълните, разбира се, трябва всеки поотделно. Не е ясно защо това е направено. Между частите на резервоара са скоростомерът и прозорците за сигнални лампи. Тези елементи също остават непроменени. Отпред има малък кръгъл фар.

За разлика от предишните модели на моторите на Ижевск, в ИЖ "Юнкер" носилката се намира в центъра на рамката, а не по-близо до края. Трябва да свикнете с това местоположение. Стъпките за шофьора бяха приведени напред. Това се прави, за да се подобри припадъкът.

Предвидено е място за двама души. За шофьорската част е пропуснато. Но пътническата седалка е малко по-висока. Той има гръб, който отива в база с мотор. Задната светлина е прикрепена към нея от обратната страна.

Размери на мотоциклетите

Дължината на мотоциклета Junker е 2400 милиметра. Нейната ширина не надвишава 900 милиметра. Височина, измерена чрез странично огледала за обратно виждане ще бъде 1520 милиметра.

С такива размери, основата на мотоциклета е 1600 милиметра. Просвет - 175 мм. Собственото тегло на велосипеда е 205 килограма.

IL "Junker": технически характеристики

В допълнение към външния дизайн, производителите обръщат внимание на техническата страна на мотоциклета. В тази посока Junker е много подобен на други модели на предприятието. Но има някои особености.

Колелото се контролира по стандартната схема. Дръжките са прикрепени към волана. Правото отговаря за предната спирачка. Тук са два бутона: "Спиране на двигателя" и "Светлина / Висока светлина". От лявата страна са поставени задната спирачка и съединителя.

Очевидно е, че сходството на характеристиките на мотоциклети IL "Jupiter-5" и IL "Junker". Резервните части от тях са взаимозаменяеми. Това улеснява процеса на намиране на правилните части по време на ремонта. Мотоциклетът е подходящ за шофиране по пътя. Но производителите не го препоръчват.

Захранващото устройство е двутактно двутактово. Пред тях върху рамката е фиксиран радиатор за водно охлаждане. Той е защитен от повреда от дъги, разположени от двете страни. За да стартирате двигателя има стартер, разположен от лявата страна. Работи се пеша. Разработчиците на компанията не можеха да измислят стартер за този модел мотоциклети. От всеки цилиндър е отделно изпускателна тръба. Те са разположени отстрани. Освен функционалните, те имат и естетическа функция. Изпускателните тръби приличат на хромирани елементи.

Механичен тип скоростна кутия. Тя има четири позиции. Работи заедно с верижно задвижване, разположено от дясната страна.

окачване

Предно окачване мотоциклет IL "Junker" е представен с телескопична вилка. Работи последно поради хидропневматичния телескопичен щепсел. Това прави движението гладко.

Задно окачване остават същите. Представена е с махало с два амортисьора. Разликата се състои в това, че те се намират не точно, а под ъгъл.

Спирачна система

Спирачките са представени от два типа устройства. Предна спирачка хидравлична с един диск. Тя е взета от мотоциклета на японското сдружение "Ямаха". Това се превърна в сериозно изявление на производителите. Вярно е, че идеята не е напълно реализирана. Тип барабан за задно окачване.

Захранващ блок

Всички модели от последните години, произлезли от конвейера на централата, оборудвани с двигатели U6. Включително IL "Junker". Неговите характеристики са познати на всички фенове на домашни мотоциклети. Това е двуцилиндров двутактов двигател. Работният му обем е само 347 см куб. Тя произвежда 24 конски сили. Честотата, посочена в паспорта, е по-висока от показаната от двигателя по време на работа. Теоретичната стойност е 6 000 оборота в минута. На практика тази стойност не надвишава 5 000 оборота в минута.

Двигателят е бензин. Но трябва да добавите определено количество масло към бензина. Това е необходимо за смазване на двигателя.

Максималната скорост на мотоциклета IL "Junker" е 115 километра. При скорост от 60 километра в час, разходът на гориво е 4 литра. Увеличаването на скоростта увеличава разхода на гориво. Когато се движат 90 километра в час, разходът на гориво се повишава до 5.7 литра. Тези показатели са типични за шофиране по магистралата. Що се отнася до заобикалянето на града, приблизителното потребление не надвишава 7 литра на 100 километра.

Тест драйв

Тестовете показват добри резултати. Мотоциклет IL "Junker" лесно се управлява. Той държи завоите добре. Но няма висока скорост. Според техническите документи тази цифра е 115 километра в час. Но при реални пътувания мотоциклетът може да ускори до 120 километра в час.

Двигателят произвежда 24 конски сили при 6 000 оборота в минута.

IL "Junker": мнения и цени

Какво казват собствениците за този модел? Според мнения, мотоциклетът IL "Junker" е добър вариант. С правилното функциониране тя ще служи дълго време. Много потребители за всички времена не пуснаха мотоциклета. Достатъчно е само да смените консумативите (филтър, масло и т.н.).

Имаше ситуации, когато номерът на каросерията, монтиран на самия мотоциклет, не съвпада с данните, посочени в документите. Ето защо, придобиване на мотоциклет, стриктно проверява всички документи.

На задното крило няма калник. За някои собственици това е проблем.

Много собственици на мотоциклети не харесват местоположението на педала (в центъра). Този дизайн, разбира се, прилича на американските модели. Но трябва да го използвате много внимателно. Забранено е да седи на мотора, ако той стои на стълбите. Има чести случаи, когато стъпката е просто огъната.

Важно предимство на модела е неговата прилика с други мотоциклети на този производител. Подмяната на резервни части с алтернативи от други марки мотоциклети прави процеса на поддръжка и ремонт много по-лесен.

Производството на мотоциклети се прекратява през 2005 година. Следователно, закупуването на нов модел вече няма да е възможно. На пазара има само опции за втора употреба. В зависимост от общото състояние на цената на мотоциклет IL "Junker" може да варира в диапазона от 30 до 90 хиляди рубли.

Изберете или не да изберете този мотор, всеки решава. Някои я купуват в добро състояние, плащайки малко по-скъпо. Други купуват по-евтини опции. В този случай мотоциклетът се поправя или настройва.