Москва октомври - станция с богата история

Тази станция е най-старата в града. Чл. "Москва октомври" е построен в средата на XIX век и е точно копие на московската жп гара в Санкт Петербург. Ръководителят на единния проект, за който са завършени двете сгради, е архитект К. А. Тон. Москва Oktyabrskaya - станцията, състояща се от два етажа, предната част на която се отличава с голям брой прозорци и двуетажна кула с часовник в централната му част. През двадесети век станцията е била реконструирана и ремонтирана.

Москва октомври - станция с богата история

Станцията е единствената в столицата, която не принадлежи на Москва, а на Октябрьската железница. Това е руската високоскоростна магистрала, която през 2001 г. навърши 150 години. Москва Октябрьска е жп гара, която приема влакове на далечни разстояния от северната и северозападната посока на Руската федерация и от чужбина (до Хелзинки, Талин, Мурманск, Петрозаводск, Санкт Петербург и др.). Станцията е място за спиране на маркови влакове:

• Nevsky Express;
• "Николаевски експрес";
• "Червени стрелки";
• Grand Express;
• "Мегаполис";
• високоскоростен влак "Сапсан".

Москва Октябрьская е железопътна гара, от която крайградските електрически влакове минават до Крюково (в Зеленоград), Подсолнечната (в Солнечногорск), Твер, Конаково, Клин.

Това съоръжение се намира на: площад Комсомолская (неофициално наричан площад на три железопътни станции), 3, Октябрьска Москва. „Коя метростанция се намира наблизо?“ - често питат посетителите. На вниманието на всички гости на града: Метростанция Комсомолская е наблизо, с модерна и удобна за преминаване жп гара.

описание

Гарата е една от най-старите от деветте гари на Москва. Октомврийската железница е предприятие, което отговаря за тази столична жп гара. Останалите принадлежат на московската железница.

Станцията се нарича още Ленинградска станция. Той е част от Северозападната регионална дирекция. Според основното приложение се отнася до вида на пътника, количеството работа - до извънкласни. Тя е нетранспортна (задънена) станция и представлява крайната точка на главния проход на Санкт Петербург - Москва.

Полезна информация

За станцията е известно следното:

• дата на основаване: 1849;
• регион: Москва;
• тип: пътник;
• брой платформи: 8;
• видове платформи: островни, странични;
• форма на платформа: права, извита;
• отива до площад Комсомолская;
• трансфер до гара "Комсомолская", "Комсомолская - Москва - проход". - Казан "," Москва - проход. - Ярославъл, "Москва - Каланчевская";
• трансплантация: Tm 13, 7, 59, 37, 50; А 122, 40; ТВ 22, 14, 88, 41;
• дист. до Санкт Петербург: 650 км.

История на

Станцията е архитектурен паметник, защитен от държавата. Сградата, в която се помещава станцията, е построена през 1844-1849 година. Авторите на единния проект са К. А. Тон и Р. А. Желязевич. Строителството е извършено от Управителния съвет на Четвъртата железопътна верига, като единственият изпълнител е търговецът на гилдията А. Торлецки.

През 1934 г. станцията е преоборудвана и билетите се разширяват. По това време появата на информационното бюро, пощата, телеграфния офис, спестовна банка и помещенията за транзитни пътници. Бившите кралски стаи бяха дадени за подреждането на стаята на майката и детето. През 1948-1950, реализирайки проекта на архитект А. Душкин, те реновирали интериора на гарата, завършили интериора на стаите.

Следващото голямо преструктуриране е извършено през 1977 г .: станцията е реконструирана, построени са нови сгради.

Недалеч от гарата се намират наземният павилион на чл. Метростанция Комсомолская, както и московската железопътна пътническа агенция (някога са били Централни жп билети). Вътрешният площад между тези сгради и железопътните гари през 2011 г. е украсен с чешма със статуя на Св. Георги.

Ленинградската жп гара (Октябрьска Москва) разполага с десет маршрута, пет от които са предназначени за влакове на дълги разстояния, а пет за влакове. Първоначално станцията е оборудвана с площадка за кацане. Но през 70-те години тя е ликвидирана, а през 1977 г. е завършено изграждането на Голямата зала на Ленинградската жп гара.

До 1981 г. на площадката се издига паметник на В. И. Ленин, който представлява бронзова фигура върху гранит (произведението на скулптора П. Яцино). По-късно паметникът е издигнат на алея Лиственична. През 1975 г. главната зала на гарата е украсена с алабастър бюст на водача, монтиран на висок пиедестал (произведението на скулптора Л. А. Маса). В процеса на основната реконструкция (2013 г.) бюстът е преместен в Музея на Октомврийската железница. Шпилът на ленинградската станция беше освободен от пет-посочената звезда. През 2001 г. на гарата са установени исторически барелефи: Мелников, Крафт и Николай I.

Как се казваше станцията?

В хода на съществуването на станцията името му се променя многократно:

1. От 1855 до 1923 г. станцията носи името на Николаевската гара.
2. От 1923 до 1037 г. се нарича жп гара Октябрьски.
3. От 1937 г., известен като Ленинград станция.
4. В близко бъдеще се планира да бъде преименуван в Николаевски.

Индикатори за пътнически трафик

Според последните години броят на пътуващите пътнически влакове, обслужвани от гарата, е 2144824 души на месец. Броят на пътниците на дълги разстояния е 751 344 души, т.е. служителите на станцията обслужват 95 хил. Пътници на ден.

Как да стигнем от летищата?

От Шереметиево:

• Auto. 851E или 851, както и блатото. такси номер 949, за да стигнете до гарата. метростанция "Речна гара". На ул. "Беларус" трябва да се прехвърли на ринга и да стигне до гарата. "Комсомолская".
• Auto. 817 или блато. такси номер 948, за да стигнете до гарата. Метро "Планерная". На ул. "Barrikadnoy" трансфер до станция "Krasnopresnenskaya" и да стигнем до гарата. "Комсомолская".
• От терминалите F, D, E от Аероекспрес се стига до гара Белоруски. С метрото (пръстенна линия) стигате до гарата. "Комсомолская".

От "Внуково":

• Auto. № 611С, № 611 или с микробус № 45, за да стигнете до гарата. метро "Югозападен". Изход на гарата "Комсомолская".
• План маршрут. Такси номер 705M стига до гарата. Метро Октябрьска. С метрото (пръстенна линия) стигате до гарата. "Комсомолская".
• Вземете Aeroexpress до гара Киевски, вземете метрото (пръстен) и стигнете до гарата. "Комсомолская".

От "Домодедово":

• Auto. Номер 30 карам до гарата. Метро "Домодедово". На ул. "Paveletskaya" трансфер до ринга, отидете на st. "Комсомолская".
• На "Aeroexpress" или редовен влак до Paveletsky жп гара. След това с метрото (пръстена) стигнете до гарата. "Комсомолская".

Интересното е, че станцията "Октябрьска" в Москва е почти точно копие на гара Москва в Санкт Петербург. В непосредствена близост до него са удобно разположени Ярославски и Казански железопътни гари ("Районът на три гари"). Това е удобно за пътници, които пътуват до различни части на страната с трансфер в столицата. За да се качите на правилния влак, те трябва да пресекат пътя.