Lexus RX 270: преглед, спецификации, характеристики и мнения

Автомобилите на Toyota са традиционно чести участници в движението в нашата страна. Компанията се е утвърдила от най-добрата страна. "Потомците" на компанията са надеждни автомобили, евтини за поддръжка.

Но има един недостатък - вътрешното оборудване на машините не е най-модерно и красиво. Но ако сте объркани само от този момент, тогава Lexus от Toyota определено ще ви хареса. Днес просто говорим за Lexus RX 270. Градски кросоувър от елитното подразделение на Toyota.

История на

Lexus RX 270 е средно голям кросоувър от премиум сегмента, моделът се произвежда от 1998 г. насам. Автомобили от самото начало на продажбите и до днес са популярни сред купувачите. В Япония Lexus RX 270 носи различно име - Toyota Harrier. У дома, колата също е в търсенето.

След първото поколение се появиха и други модификации, които добавиха капацитет на двигателя, но ние няма да разгледаме тези модели. (RX300, RX330, RX350, RX400 и други).

Днес ще разгледаме по-отблизо модерната версия на първата кола. Именно моделът, който беше произведен от 2010 до 2015 година. Lexus RX III 270 - актуализирана модерна интерпретация на добрия стар кросоувър.

дизайн

Ново поколение на Lexus RX 270 изглежда много спортно и модерно. Това е един вид "японски самурай". Моделът има хубави линии на тялото, които са спокойни и смели. Много експерти обвиниха дизайна на автомобила за неяснотата и тази „спокойствие“. Но друга част от авто експертите признаха, че дизайнът на кросоувера е добър и купувачът ще го хареса. Така се случи.

двигател

Електрическата централа в колата е същата - това е бензинов двигател с работен обем от 2,7 литра. Отзивите на Lexus RX 270 потвърждават, че този двигател е достатъчен за тази кола. Двигателят има мощност от 188 конски сили. Четирицилиндровият вграден двигател е обичайният "аспириран", което е много приятно и облекчава главоболието за вечните тревоги за турбината. Теглото на кросоувера е около два тона. В крайна сметка се оказва, че не е прекалено бърза машина, но далеч от "зеленчуци" отдясно.

Двигателят е свързан с автоматична скоростна кутия (шестстепенна). Няма никакви оплаквания за кутията, тя работи ясно, гладко и без забавяне. Характеристиките на Lexus RX 270 могат да бъдат наречени перфектно балансирани във всички отношения. В комбинирания цикъл газът е с пробег от 10-11 литра. Това е приемлива цифра за този клас автомобили.

оборудване

Тази кола е почти "пълно пълнене" в базовия комплект. Да, производителят не се занимаваше с различни видове електрически задвижвания и други нови иновативни системи. Заслужава да се отбележи, че "Lexus" - това не е машината, която трябва да се страхува за своята електроника. Има много електронни компютърни системи, но всички те са много надеждни и не дават дори минимални откази.

Най-висок клас - обикновено е нещо извън обичайното за автомобилен ентусиаст. На ваше разположение ще бъде всичко и всичко ще бъде от най-високо качество. Тук можете да включите автоматичните коректори на фаровете, автоматичното затъмняване на огледалата за обратно виждане, електрическите седалки, пълната мощност, включително управлението на люка и много други.

салон

Тук се прилагат най-добрите съвременни материали в комбинация с висококачествена истинска кожа. "Lexus" винаги е бил известен с оборудването на кабината на най-високо ниво, тази кола не се е превърнала в изключение от правилото. Вътре всичко е обмислено и направено за комфорта на водача и пътниците. На практика няма нищо, което да намери вина. Lexus RX 270 е стандарт на японския интериор на настоящето. Заслужава да се отбележи идеалната звукова изолация отвътре.

Летете в маз

Именно това поколение може да се смята за рестайлинг Lexus RX III 270, производителят е позициониран като „бюджетен кросоувър“. Как е възможно това, когато говорим за не твърде голяма кола в основната конфигурация, на цена от почти два милиона рубли?

Факт е, че технически Lexus RX 270 е различен от всичките си предшественици. Тази кола е налична само с предно задвижване, версията на всички задвижващи колела не е, не е и никога няма да бъде! Изглежда, че не е толкова критично. Но въртящият момент при кросоувъра е прекалено много за една ос и с остър старт колата иска да се пробие в плъзгане. Това се случва на суха настилка. Леката мръсотия или слой сняг още повече влошава положението. Разбира се, съществуват системи с различна стабилизация, които коригират ситуацията, което я прави не толкова критична. Но трябва да се съгласим, че това поведение не съвпада напълно със статута на такъв модел.

Към всичко това добавяме, че всичко това е допълнително натоварване на гумата, която ще трябва да се сменя по-често, а колата идва с 18-цолови колела. Това измерение на каучука не е много бюджетно, така че производителят леко заменя купувача си с предно задвижване.

Мнения на клиенти

Отзивите на тази кола са добри. Това е надеждна машина, а нейният собственик през следващите години е малко вероятно да знае проблемите на големите ремонти. Отзивите твърдят, че дори окачването на автомобила в руските реалности е в състояние да се отклони с повече от 200 000 км пробег лесно и без много нежен режим на шофиране.

Трябва да се отбележи, че много собственици на тази кола са приятно изненадани, когато открият цените на консумативите на кросоувера. Такъв е случаят, когато колата изглежда много по-скъпа за поддръжка, отколкото всъщност е. Друг пример за такава псевдо-измислена висока цена са автомобилите на шведския автомобилен концерн на Volvo, но няма да се отклоним.

Единственото, което се нуждае от внимание, е горивото, или по-скоро неговото качество. Ако попълните тази кола с добро гориво, тогава всичко ще бъде в ред. Лошото качество на суровините може да предизвика цялата верига проблеми с горивната система на автомобила. Но това е реалността на нашето гориво, а не характеристика на нито един модел.

Също така, собствениците на този кросоувър казват, че се страхуват от кражба на колата си. Всъщност моделът е много откраднат и собствениците трябва да се страхуват от нещо. Може би трябва да получите специална застраховка за такъв случай и да се погрижите за сериозни системи за защита на автомобили от измамници.

Както казахме по-горе, интериорът на автомобила е направен от истинска висококачествена кожа, но има отзиви от собственици, които се оплакват, че на мястото на водача се появяват пукнатини дори на първите сто хиляди километра. Но такива отрицателни отговори нямат систематика, те са еднократни.

Проблемът е решен, като се свържете с оторизирания търговец и замените седалката с гаранция. При липса на гаранция, ако се появят такива проблеми, ще трябва да бъдат решавани самостоятелно.

Резултатът

Спецификациите на Lexus RX 270 могат да бъдат наречени добре отделно. Но задвижване на предните колела, голяма маса на автомобила и достатъчно мощен двигател - това са три неща, които не могат да се свържат заедно. Не можех, но свързах, и се оказа новият Lexus RX 270.

Ако възнамерявате да превърнете статуса на този кросоувър в града, то той е най-подходящ за тази цел. Ако искате да започнете със светофар и като цяло поддръжник на агресивно шофиране, тогава може би има опция да погледнете към колелата, които струват почти един милион повече, а двигателят е обемист.

Във всеки случай, тази кола много често се среща по пътищата, а масовият избор на купувача не може да бъде случаен. Направете заключения! Казват, че собствениците на Lexus не се променят на други марки някога. Така ли е? Можете сами да видите.

Моделът RX 270 е по-евтина и по-лека версия в модела RX на Lexus. Предното колело, според представител на компанията, не е случайно на тази машина, както и 2.7-литровият двигател. Всичко това имаше за цел да направи автомобила по-евтин, за да се популяризира представянето на серията RX в масите.

Струва си да се отбележи, че намаляването на мощността под 200 „коня“ и съответно значително намаляване на данъка върху превозните средства е добра тенденция. В края на краищата, винаги можете да направите чип-тунинг двигател, като добавите мощност към него и в същото време запазите нивото на данъка върху автомобила. Но липсата на задвижване на всички колела на скъп кросоувър е странна тенденция, която просто остава да се приема за даденост.