"Lexus 470": интериор, екстериор, спецификации

През 2003 г. Lexus стана първата луксозна марка, която по онова време представя оригиналните SUV сегментни модели: RX330, LX470, GX470. Последният Lexus 470 беше златната среда на това трио. Всяка кола се отличава с предимствата си и е по-подходяща за конкретна ситуация. Например, спортният RX330 ще задоволи любителите на динамичното шофиране. "Lexus LH 470" с голям и луксозен интериор ще бъде най-добрият вариант за пътуване из страната. Или можете да изберете симбиоза на тези два модела - GX470. За него и ще бъдат обсъдени.

Потенциален купувач

Преди пускането на джипа, главният инженер на компанията отбеляза, че колата съчетава характеристиката на твърдост на рамката и мекотата, присъща на моделите с монокок. В същото време тя има нисък център на тежестта и ниско тегло за значителните си размери. Подходящите нива на контрол и шум осигуряват използването на съвременни технологии.

Компанията вярва, че основните купувачи на Lexus 470 са нестандартни хора, които се опитват да намерят компромис между маневреността на седаните и практичността на луксозните автомобили от клас SUV.

Техническата част

Автомобилът получи шаси, също инсталиран на Toyota 4Runner. От модела LX наследи 4.7-литров V8 двигател с 235 к.с. В тандем с двигателя работи 5-степенна автоматична трансмисия. В същото време колата е по-лека от по-старата си с 408 кг. С този двигател ускорението до 100 km / h отнема 8,8 секунди. За SUV с тегло 2130 кг това е много добър резултат. Автомобилът има адаптивно окачване, оборудвано с VSC, A-TRAC, както и патентован DAC и HAC.

Lexus 470 е оборудван със задвижване на всички колела. Тягата е разпределена между осите в съотношение 40 и 60% съответно отпред и отзад. Това разпределение може автоматично да се промени: когато колелото на предната ос загуби сцепление при завъртане на колелото, повече сцепление отива към задния мост. Ако задните колела изгубят контакт, повече теглене преминава напред.

интериор

Колата има осем кожени седалки. Седалките за водача и пътника до него се отопляват, имат осем и четири регулировки, съответно. Сред другите атрибути на салона е кожен волан, странични огледала с атрибут, система за контрол на климата, чистачки с вграден сензор за дъжд, специално водоотблъскващо стъкло на предните врати, електролинк, аудио система Mark Levinson, системи за помощ при стартиране на хълма. За допълнителна такса можете да поръчате DVD-навигация, третия пътнически ред.

Много шофьори харесаха факта, че задната врата се отваря надясно, а не нагоре. На него е осигурен джоб и стягащ колан за малки неща. Ако е необходимо, можете да отворите стъклото без дъното. Често облегалката за глава на втория ред ограничава изгледа на водача огледало за обратно виждане. Може да се сгъне в чантата, поставена на гърба на седалката.

На втория ред има достатъчно място за пътници с резерват, което може да се види дори на снимката. "Lexus 470" - колата е изключително просторна. Максималният комфорт дава възможност да се настаните в столовете в легнало състояние. Неприятна изненада - бордовият компютър, четимостта на устройствата се свежда до минимум, когато слънцето го удари. Слънчевите очила не решават ситуацията.

На пътя

Въпреки факта, че говорим за оф-роуд автомобил с рамкова конструкция и система за задвижване на всички колела, контрола е почти толкова добър, колкото и седаните. Окачването на Lexus 470 надеждно се движи извън пътя, елиминирайки необходимостта от постоянно такси. Тя може да работи в няколко режима, различна по твърдост. Автомобилът е оборудван със специална опция Night View, която ви позволява да увеличите обхвата на гледане с 3-4 пъти в сравнение с конвенционалните фарове.